Saab 9-31.9 Tid vector sc 28600 mil. Det bakre aluminiumskyddet till bakre dämparen har lossat. Hålen har nötts upp så det hängde på avgaset. Klarar man sig utan detta eller?
Skickat från min GT-N8020 med Tapatalk now Free
Saab 9-31.9 Tid vector sc 28600 mil. Det bakre aluminiumskyddet till bakre dämparen har lossat. Hålen har nötts upp så det hängde på avgaset. Klarar man sig utan detta eller?
Skickat från min GT-N8020 med Tapatalk now Free
V70 D5 AWD snål och stark
9-3 1.9TID Vector SportCombi
9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2
Ja dessa jäkla tunna plåtsköldar har jag också svurit mycket över.
Enklast är att ta en stor bricka som täcker "rosthålet" och skruva tillbaka den igen, så den blir där.
Var tvungen att slita loss det för alla skruvar utom en hade nött upp hålet. Jag hade fått skaffa brickor stora som femkronor. Klarar man sig utan?
V70 D5 AWD snål och stark
9-3 1.9TID Vector SportCombi
9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2
Ja du klarar dig utan, vid den bakre dämparen är där knappast några temperaturer att snacka om.
Misstänkte det och resonerade som du.Ursprungligen postat av Mr.White
V70 D5 AWD snål och stark
9-3 1.9TID Vector SportCombi
9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2
Slit bort skiten finns inget behov av den, det första som försvann från bägge mina 9-3or
Skickat från min C6603 via Tapatalk 2
I den miljö som bilar befinner sig "äts" aluminium upp av stål (pga galvanisk korrosion) som muttern är gjord av.
För att få konstruktionen att hålla ett tag efter det att den tunna aluminiumplåten frätts sönder under muttern har jag klippt till stora aluminiumbrickor av tjock aluminiumplåt och lagt dit som bricka under muttrarna.
Per L
Hej
För att undvika problem med värmeskyddet så tänkte jag montera brickor i aluminum mellan bulten och värmeskyddet. Är det någon som har koll på tjockleken på bulten? Tänkte kolla om det finns några bra färdiga brickor att få tag på.
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
Är det aluplåten som sitter fast i karossen över bakre ljuddämparen? Ja då finns de inte ens på TTiD. Bortrationaliserade, antagligen för att de inte blir så varma avgaser från Dieseln så det behövs något värmeskydd?
Senast redigerat av Fredrik / 1941 den 2014-07-31 klockan 17:27.
Hej
På OG9-3 sitter det värmeplåtar både vid främre och den bakre ljuddämparen och det är väl likadant på OG9-5.
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
Jo, men nu snackar vi väl ng9-3 diesel? Jag har värmeplåtar över ljuddämparna på alla mina bensin/etanol SAABar, men inte på ng9-3 dieseln.
Skulle gissa att "bulten" (gängade pinnen) är M6
Per L
Det sitter ju bara på pressade "fjäderbrickor" på dessa. Så inga muttrar används.
Hej igen
Glömde säga att det gäller min 9-5'a. Jag misstänker att det är samma lösning som på OG9-3, alltså utstickande bultar som det sitter muttrar på. Tanken är att följa Per's råd ovan och montera en bricka emellan bulten och skyddsplåten som är i aluminium.
Per L->
M6
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
Jag tog några överblivna hjulbults plast skydd, borrade ett litet hål i mitten och skar av dem precis i kanten, like a glove