Resultat 1 till 2 av 2

Ämne: Kopplingsfråga, olika lameller!?

  1. #1
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Avesta eller oljeplattform
    Inlägg
    3 420

    Kopplingsfråga, olika lameller!?

    Hej.

    Har någon kört med olika lameller i sina bilar och kan upplysa om vilka erfarenheter det gav?

    Har ni kört med en helt stum lamell, alltså en som inte har några fjädrar alls i centrumet för att ta upp vridkrafter??

    Har ni märkt någon skillnad i ljudet från växellådan mellan de olila lamellerna, vid gaspådrag och motorbroms...?

    Ni som kör med duktigt eleka motorer, kör någon av er med SAABs originallamell, eller en som har fjädrat centrum? Är det lika kraftiga fjädrar som original i centrumet eller starkare? Har dessa fjädrar klarat jobbet eller skadats på nåt vis?


    MVH Tony
    Sierra 2,3 Aero

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Stockholm Sweden
    Inlägg
    618
    Du åker inte så jättebekvämt utan fjädrar i lamellen. Vid motorbroms skumpar det lätt samt vid backnig.
    Annars är det rätt lättväxlat.

    Jag har en 215 mm sinter ca 800 gram.

    /Nic
    Kör en silver og 900Aero och en Svart Audi S4
    #4981 min aero

Liknande ämnen

  1. vilka olika tryckpattor och lameller sitter de i olika 9000?
    Av tummen87 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2010-05-03, 23:48
  2. Brända lameller
    Av JariT i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-09-24, 01:47
  3. lameller
    Av MORGAN_LARSSON i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-11-15, 03:50
  4. Lameller sensonic!!
    Av lassila i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-03-30, 19:21

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •