Hejsan!
Upplever sk. översvängningar på min 9-3 -99 200hk, den laddar på långt in på det röda och sedan går tryckvakten in och det hugger till.
Drog idag ut kontakten till Magnetventilen för att se om det var denna det var fel på, men när jag var ute och provkörde så laddade det på precis som vanligt och tryckvakten gick in.
Kan man dra slutsatsen att det är wastegaten?
Saken är den att armen på den ser ganska så rostig ut, kan det vara så att den bara har kärvat och man kan spraya lite 5-56 på och kanske jucka loss den? Eller är det byte av wastegate som gäller?