Ibland känns det som om alla har feta fälgar och stackars jag glider i mina 17" aero fälgar. Därför tänkte jag om man kunde mäta hur stora fälgar (sommar) alla här har egntligen, så man vet hur man ligger till på tuffhets-skalan...
lägger till en "regel" för att underlätta, mätnigen gäller din fin(aste) saab och gatfälgar som används under sommarhalvåret
9000 - 18"
900s-91 - 16"
900s-90 - 15" ..
/M.Krantz no.829 ..
Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB
Kör med 18" OZ Superturismo till vardags och 17" viggenfälgar med R-däck på bana.
M.v.h. Andreas J.
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
900T16 -87 - 15".
Bara 15" då jag inte har råd med större bromsar.
Köpte 18" för några veckor sedan. Hade gärna haft 19" men däcken är ju så sanslöst dyra...
Hade 19" förut men åker numera med 16" i stället av diverse anledningar. De flesta brukar gå åt andra hållet
Har SuperAero på mina utav ungefär samma anledningUrsprungligen postat av Adam/1849
Hade 19" förut men åker numera med 16" i stället av diverse anledningar. De flesta brukar gå åt andra hållet
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Har 15" på min og 900 Aero. Skulle vilja ha 16" aerofälgar, inte större...
Saab 9-3 SC 2.0T Vector
2007 - svart - automat - original
18" dino med hankookdäck, unikt på en 9k cs aero...
19", enbart för utseendets skull..
16" av okänt märke. Dom sitter på en BMW, och omröstningen gällde ju Saab. MEN, jag röstade ändå
19" för cruise och 17 för race......
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
15" MiM till vinterdäcken.
16" 3-spoke till bus.
18" BBS RK18 till vardags.
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
17" 3-Spoke Sport med Michelin Pilot på sommarn
16" 5-spoke med UG500 dubbade på vintern.
Större sommarfälgar skulle jag dock inte säga nej till men plånboken har tyvärr inte samma åsikt.
mvh
Är du också trött av att brudarna alltid ligger och repar huven när man kommer ut från affären?Har SuperAero på mina utav ungefär samma anledningHade 19" förut men åker numera med 16" i stället av diverse anledningar. De flesta brukar gå åt andra hållet
18" på sommaren
16" på vintern
Speed Kills, Drive VOLVO and Live Forever !
Ride Red Ride Honda
Sällsynt ovanliga Ace Dino i 17"
Och 16" Super Aero med vinterdäck på.
STCS #4693
Saab 9000 CSE 2.3 Turbo Classic
17" både sommar o vinter iof står ju bilen inne på vintern så det är samma fälgar då
9000 Talladega -89 (Pallbocksräsern)
9-3 Aero XWD -08 B284R (Fruns räserbil)
9-3SS 2.0t Automat (Glidarbilen)
Volvo V60 D4 AWD R-design -20 (A-B)
Håller med, typiskt att 9-5an ska ha så udda centrum/bult-mått, man kunde inte för en gång skull göra alla entusiaster nöjda och ha samma som bmw eller volvo, man ser ju fina fälgar till dessa på blocket för inga pengar alls...
Behörigheter för att posta
Svara med citat