Ny familjeracer: Audi A5 Kupé 3.0 TDI Quattro -08

[Nemesiz]

Hej igen!

Saaben fick ju efter lite drama en ny ägare men skall förhoppningsvis rulla vidare snart. Tänkte att jag kan fortsätta tråden med min nya bil, som även den kommer få fungera som familjeracer!

Bilen är en Audi A5 Kupé 3.0 TDI Quattro. 240hk/500Nm levererar den med 0,6l diesel per mil. Lådan är 6 vxl manuell. Självklart svartmetallic, bilder kommer snart!


Det som är gjort hittills är:

Svart toning på bakrutan och bakre sidorutor.
2 ställbara barnstolar monterade med isofix i baksätet (finns bara två platser i bak).


Planer närmaste tiden:

20" RS4 fälgar med Kumho Ecsta KU31. Beställda!
Lackförsegling. På gång!
Sänkning HR-sats.
Ny diffusor alt. S-line stötfångare.
Milltek halvsats rostfritt avgasystem.
BSR-chip till 285hk/600Nm.
Vinge
Frontspoiler (läpp)
Spacers
Bluetooth handsfree i MMI (snålat vid nybeställningen)

Bilen känns ganska komplett som den är, handlar mest om att göra den personlig!


Ses på fyrhjulsställ!

Hej!

Tänkte att det var dags att starta en tråd, skall äntligen ta tag i bygget sakta men säkert. Tanken är en stilfull familjebil med ett monster under huven som jag kan leka med när barnen sover...

Första steget blir 300hk innan sommaren, sedan trillar det vidare... Studerar samt arbetar lite extra och har en familj på två barn, så man får ta det lite i taget.
Just nu ser den ut som följer:

Styling
Realcarvingen
Vita sidoblinkers
Svart sportgrill, egenmoddad
Tonat bakdörrar samt bagage

Motor
Öppet filter från JR (Skall bytas till orginalfilter med dieselsnorkel tack vare DrBoosts många inlägg i ämnet...)
3" Downpipe
Racekat
2,5" halvsystem
Uppdaterad vevhusventilation inkl. silikonslangar
Vacumslangar i silikon
Steg 2 mappat av Dahlhjelm (269hk/430Nm)

Transmission
Växellådan förstärkt med stålhylsa
Uppdateringssats samt nya lager
Quaifedifferential
Ny Aerotryckplatta
Spec speciallamell

Innan sommaren:
Steg 3 mappning - ca. 300hk
Bränsletrycksregulator
Dieselsnorkel
Deka 630cc spridare
Etanolkonvertering

Efter det utan inbördes ordning:
Wössnerkolvar
T5-block inkl. vev, kammar etc.
Större IC
Kungskobra
Turbo
X-grenrör
Tryckslangar/rör
Bromsar
Coilovers
Byta front till -04


Kom gärna med idéer och kommentarer, tack för att du tittar! Ett särskilt tack vill jag rikta till Dahlhjelm i Uppsala, Manick i Stockholm och Johan H i Borlänge för råd och hjälp!
Bilder m.m. finns på http://www.garaget.org/?car=37659

[Owla]

Tjenare! Trevlig projekttråd! Speciellt då det är ett Syskon till min Saab 9-5 Aero kombi som är Midnight Blue. Din hade ju ROO132, min har ROO125 .

Trevliga planer verkar du också ha! Känner igen mig på många punkter!
Setupen du kikar åt, vilken leverantör har du då kollat på?
Nämligen kikat på liknande setup och tycker Nordic steg 3 med enbart programvara verkar prisvärd! 300hk 440Nm enligt uppgift.

Tips för att länka bilder från garaget.org (gör projekttråden lite intressantare när man kan se det direkt)


Så blir det såhär fint!


Lycka till annars!
Får man se dig på knutstorp ring om en månad förresten?

MVH
Owla

[Nemesiz]

Tack för tipsen! Kul med ett syskon, första ROO:n jag sett förutom min.

Det enda som saknas för Nordics steg 3, som även var det jag tänkt mig från början, är en bränsletrycksregulator och mappning. Regulatorn kommer jag köpa från speedparts, mappningen har jag efter att ha lusläst detta forum bestämt för att sköta hemmasnickrat, förmodligen hos dahlhjelm eller om någon annan blir intresserad. Har blivit lite avskräckt från trimfirmorna om jag skall vara ärlig.

Knutstorp vet jag inte. Ärligt talat så har jag, trots forummedlemskap sen 2007, fortfarande inte betalat in den där medlemsavgiften. Tänkte fixa det nu så kan man komma på lite träffar och inspireras. Verkar ju vara riktigt trevligt folk här! Men det är klart, det vore kul att åka på första banträffen!

Synes!

[Nemesiz]

Efter lite skoteråkning i dalarnas vidder så har jag samlat kraft till lite fotografering!

Quaife diff och uppdateringssats inköpt, imorgon lämnar jag ifrån mig pärlan för renovering av lådan. Har kört med en blockerad back i ca. två år, man har lärt sig att parkera i uppförslutning så man kan rulla bakåt medans man lirkar i backen.

Så vackert så man knappt vill skruva in dem i lådan...

[marasp]

Jag har med en "ROO" 137
En svart 9-5 AERO combi-00...

[Plupp]

mappningen har jag efter att ha lusläst detta forum bestämt för att sköta hemmasnickrat, förmodligen hos dahlhjelm eller om någon annan blir intresserad. Har blivit lite avskräckt från trimfirmorna om jag skall vara ärlig.

Varför har du blivit avskräckt från trimfirmorna? Har Dahlhjelm skaffat sig större kunskap?

Mvh

[Owla]

Tack för tipsen! Kul med ett syskon, första ROO:n jag sett förutom min.

Det enda som saknas för Nordics steg 3, som även var det jag tänkt mig från början, är en bränsletrycksregulator och mappning. Regulatorn kommer jag köpa från speedparts, mappningen har jag efter att ha lusläst detta forum bestämt för att sköta hemmasnickrat, förmodligen hos dahlhjelm eller om någon annan blir intresserad. Har blivit lite avskräckt från trimfirmorna om jag skall vara ärlig.

Knutstorp vet jag inte. Ärligt talat så har jag, trots forummedlemskap sen 2007, fortfarande inte betalat in den där medlemsavgiften. Tänkte fixa det nu så kan man komma på lite träffar och inspireras. Verkar ju vara riktigt trevligt folk här! Men det är klart, det vore kul att åka på första banträffen!

Synes!

Hmm, håller med "Plupp" lite där, varför skulle hemmasnickrat vara stabilare? Min uppfattning av det hela är att BSR har lite mer standard modifieringar av programvaran (som fungerar på massa olika märken). Dessa har jag inte alltid hört så bra om. Min uppfattning är att Nordic och Maptun verkar kunna sina saker då det är främst Saab som gäller. Körde Maptun steg 4 i min gamla 9000 aero och det fungerade klockrent!

Du har idag FEM dagar kvar bara tills det är för sent att skaffa medlemsskapet! Se nu till att betala in dem 300kr, om inte annat har du rabatt på en del ställe o möjlighet till dem senare träffarna om inte denna blir av för din del!

Tycker åtminstone du ska ta en sväng ner, hade vart fräckt att ställa upp våra 3st ROO bilar på rad
Är verkligen skitskoj att köra lite bana, spana in de andra byggena samt snacka skit med folket.

Jag har med en "ROO" 137
En svart 9-5 AERO combi-00...

Som sagt, vi får ställa upp våra 3 bredvid varandra för foto Bor du i Åstorp så antar jag att du kommer till knutstorp

[Nemesiz]

mappningen har jag efter att ha lusläst detta forum bestämt för att sköta hemmasnickrat, förmodligen hos dahlhjelm eller om någon annan blir intresserad. Har blivit lite avskräckt från trimfirmorna om jag skall vara ärlig.

Varför har du blivit avskräckt från trimfirmorna? Har Dahlhjelm skaffat sig större kunskap?

Mvh

Tjena Plupp!

Jag har läst trådar om ämnet ganska länge och fått ett samlat intryck. Vissa entusiaster har jag fått mer förtroende för, men tips och erfarenheter är som sagt mycket välkomna. T.ex verkar en "Mackanized" bil många gånger uppskattas mer än ett mer konventionellt trim. Exempel från Manicks tråd

Nu åkte nordic-boxen ut.

Efter bromsningen hos Maptun så konstaterades det att bilen gick fett. Nu en stund efter detta så har jag investerat i grejjer så jag själv kan programmera om T7 boxar hemma lite hur jag vill så det första jag gjorde var att läsa ur mjukvaran ur min bil och ta en titt på den och därefter jämföra med andra mjukvaror och jag måste erkänna att jag var inte särskilt imponerad över vad jag såg.

Jag tog därför kontakt med Mackan här på forumet och kollade runt på ECU project efter något nytt å testa. Jag fick då tag på en mjukvara som var gjord för min hårdvara så jag testade denna idag.

Vilken chock. Bilen är som förbytt! Förr när jag peta plattan i mattan så vart det ett jävla sug precis när pedalen nudda golvet men släppte sedan av (peaks), detta är nu helt borta. Istället fick jag betydligt mycket bättre gasrespons och mycket stabilare ladd på toppen.

I samband med omprogrammeringen av boxen så lade jag också till funktionen att jag kan se en hel drös värden i sidden som inte syns som standard. Varvtal, luftmängd, luftmängd som är begärd av styrboxen, spikningar, adaption mm. mm.

Adaptionen visade sig vara spot on. 75% dvs E75 som finns i cisternerna idag.

Lite information om mjukvaran jag har i bilen nu: http://forum.ecuproject.com/viewtopic.php?f=63&t=958

Det projectet är grunden till mjukvaran jag har i nu, den jag fick är en vidareutvecklig som uppskattas till: 280hk/430nm med E85 och 260hk/420nm med bf98.

Sist men inte minst, stort tack till Mackan!

Jag har med en "ROO" 137
En svart 9-5 AERO combi-00...

Haha, skitkul! Välkommen till klubben!

[Johan H]

Efter lite skoteråkning i dalarnas vidder så har jag samlat kraft till lite fotografering!

Quaife diff och uppdateringssats inköpt, imorgon lämnar jag ifrån mig pärlan för renovering av lådan. Har kört med en blockerad back i ca. två år, man har lärt sig att parkera i uppförslutning så man kan rulla bakåt medans man lirkar i backen.

Så vackert så man knappt vill skruva in dem i lådan...

Mysprylar

[Nemesiz]

Efter att ha hälsat på den gröna faran och rest hem med tåg! så sitter jag nu billös i Uppsala igen. Får fördriva två veckor med att planera och rita... Sen blir det tvåhjulsspinn!

Plupp: Ville tillägga att självklart spelar budgeten in mycket i mitt val, men jag är inte övertygad om att trimfirmorna levererar överlägsna mjukvaror, även om det borde vara fallet.

[marasp]

Tack för tipsen! Kul med ett syskon, första ROO:n jag sett förutom min.

Det enda som saknas för Nordics steg 3, som även var det jag tänkt mig från början, är en bränsletrycksregulator och mappning. Regulatorn kommer jag köpa från speedparts, mappningen har jag efter att ha lusläst detta forum bestämt för att sköta hemmasnickrat, förmodligen hos dahlhjelm eller om någon annan blir intresserad. Har blivit lite avskräckt från trimfirmorna om jag skall vara ärlig.

Knutstorp vet jag inte. Ärligt talat så har jag, trots forummedlemskap sen 2007, fortfarande inte betalat in den där medlemsavgiften. Tänkte fixa det nu så kan man komma på lite träffar och inspireras. Verkar ju vara riktigt trevligt folk här! Men det är klart, det vore kul att åka på första banträffen!

Synes!

Hmm, håller med "Plupp" lite där, varför skulle hemmasnickrat vara stabilare? Min uppfattning av det hela är att BSR har lite mer standard modifieringar av programvaran (som fungerar på massa olika märken). Dessa har jag inte alltid hört så bra om. Min uppfattning är att Nordic och Maptun verkar kunna sina saker då det är främst Saab som gäller. Körde Maptun steg 4 i min gamla 9000 aero och det fungerade klockrent!

Du har idag FEM dagar kvar bara tills det är för sent att skaffa medlemsskapet! Se nu till att betala in dem 300kr, om inte annat har du rabatt på en del ställe o möjlighet till dem senare träffarna om inte denna blir av för din del!

Tycker åtminstone du ska ta en sväng ner, hade vart fräckt att ställa upp våra 3st ROO bilar på rad
Är verkligen skitskoj att köra lite bana, spana in de andra byggena samt snacka skit med folket.

Jag har med en "ROO" 137
En svart 9-5 AERO combi-00...

Som sagt, vi får ställa upp våra 3 bredvid varandra för foto Bor du i Åstorp så antar jag att du kommer till knutstorp

ska försöka hinna med knutstorp
Då blir det en syskon bild

[Manick]

Mycket intressant projekt, kul att se att du verkar så seriös!

Håll lågan uppe bara... du kommer garanterat stöta på patrull på vägen (det har du säkert räknat med), då är det bara att öppna plånboken och se glad ut, vad gör man inte för att vara lite unik på gatorna?

[Owla]

Mycket intressant projekt, kul att se att du verkar så seriös!

Håll lågan uppe bara... du kommer garanterat stöta på patrull på vägen (det har du säkert räknat med), då är det bara att öppna plånboken och se glad ut, vad gör man inte för att vara lite unik på gatorna?

Jag har mer och mer börjat övertyga mig själv om att det är så! Även om det är svårt att övertyga dem som transporterar arslet mellan A och B att en fullförstärkt låda behövs

[Nemesiz]

Mycket intressant projekt, kul att se att du verkar så seriös!

Håll lågan uppe bara... du kommer garanterat stöta på patrull på vägen (det har du säkert räknat med), då är det bara att öppna plånboken och se glad ut, vad gör man inte för att vara lite unik på gatorna?

Tackar! Jag satsar på att bygga från grunden och gärna använda både bälte och hängslen. Vill ha marginaler kvar på hästarna, och lådan är ju inte känd för sin styrka.

Att bygget tagit fart är tack vare just att jag blev tvungen att öppna plånboken, backen har blivit värre och värre. Så när man ändå lagar backen, då kan man förstärka. Och då kan man lika gärna sätta i en diff. Sen är det ju dumt att åka runt med quaife som inte utnyttjas, då måste man trimma...
Argumenten fungerar, med lite ansträngning, faktiskt ganska bra på regeringen också, hon suckar mest, haha!

/Alex

[Johan H]

Argumenten fungerar, med lite ansträngning, faktiskt ganska bra på regeringen också, hon suckar mest, haha!

/Alex

Du får se fram emot när hon skriker av förtjusning/förskräckelse i stolen bredvid vid en testsväng

Trevligt o träffas - bilen står o myser än - i morgon sätter vi tänderna i den

mvh johan

[Nemesiz]

Du får se fram emot när hon skriker av förtjusning/förskräckelse i stolen bredvid vid en testsväng

Trevligt o träffas - bilen står o myser än - i morgon sätter vi tänderna i den

mvh johan

Haha, så sant. Vad gör man inte för att skrämma liv i sin käresta...
Detsamma, tack för skjutsen! Jag tror du har fått nåt att bita i, det är bara att gå lös!

En liten uppdatering! Lådan är nere problemfritt, färdig för lite mer kirurgiska ingrepp.



Men eftersom det är bilar vi sysslar med så slipper man aldrig komplikationer. Bilen är ju otrimmad och innan uppgraderingen måste allt genomgås samt kollas så det är redo för 300 kusar.
Dagens diagnos: Långvarigt oljeläckage mellan topp/block pga sträckta bultar. Efterdragning av bultarna och en motortvätt i sommar skall bota åkomman.

En bild vid transmissionskåpan:



Stay tuned!/Alex

[Plupp]

Hur mår packboxen innanför remskivan?

[Nemesiz]

ska försöka hinna med knutstorp
Då blir det en syskon bild

Kommer tyvärr missa Knutstorp, jag är i Åre den veckan.
Men framåt sommaren är det inte omöjligt att det dyker upp en svart ROO med etanol i tanken! Planer smids!

/Alex

[Manick]

ska försöka hinna med knutstorp
Då blir det en syskon bild

Kommer tyvärr missa Knutstorp, jag är i Åre den veckan.
Men framåt sommaren är det inte omöjligt att det dyker upp en svart ROO med etanol i tanken! Planer smids!

/Alex

Bara svart med etanol i tanken alltså.. inge mer effekt?

[Nemesiz]

Hur mår packboxen innanför remskivan?

Den skulle tydligen vara ok, men ett transmissionsbyte står ändå på schemat eftersom bilen passerat 200'000km. Det borde väl lösa eventuella problem? Måste ju säga att för en lekman ser det ruskigt ut...

Bara svart med etanol i tanken alltså.. inge mer effekt?

Haha, är inte du den sista som behöver ställa den frågan Manick?

/Alex