Hej igen!

Saaben fick ju efter lite drama en ny ägare men skall förhoppningsvis rulla vidare snart. Tänkte att jag kan fortsätta tråden med min nya bil, som även den kommer få fungera som familjeracer!

Bilen är en Audi A5 Kupé 3.0 TDI Quattro. 240hk/500Nm levererar den med 0,6l diesel per mil. Lådan är 6 vxl manuell. Självklart svartmetallic, bilder kommer snart!


Det som är gjort hittills är:

Svart toning på bakrutan och bakre sidorutor.
2 ställbara barnstolar monterade med isofix i baksätet (finns bara två platser i bak).


Planer närmaste tiden:

20" RS4 fälgar med Kumho Ecsta KU31. Beställda!
Lackförsegling. På gång!
Sänkning HR-sats.
Ny diffusor alt. S-line stötfångare.
Milltek halvsats rostfritt avgasystem.
BSR-chip till 285hk/600Nm.
Vinge
Frontspoiler (läpp)
Spacers
Bluetooth handsfree i MMI (snålat vid nybeställningen)

Bilen känns ganska komplett som den är, handlar mest om att göra den personlig!


Ses på fyrhjulsställ!




Hej!

Tänkte att det var dags att starta en tråd, skall äntligen ta tag i bygget sakta men säkert. Tanken är en stilfull familjebil med ett monster under huven som jag kan leka med när barnen sover...

Första steget blir 300hk innan sommaren, sedan trillar det vidare... Studerar samt arbetar lite extra och har en familj på två barn, så man får ta det lite i taget.
Just nu ser den ut som följer:

Styling
Realcarvingen
Vita sidoblinkers
Svart sportgrill, egenmoddad
Tonat bakdörrar samt bagage

Motor
Öppet filter från JR (Skall bytas till orginalfilter med dieselsnorkel tack vare DrBoosts många inlägg i ämnet...)
3" Downpipe
Racekat
2,5" halvsystem
Uppdaterad vevhusventilation inkl. silikonslangar
Vacumslangar i silikon
Steg 2 mappat av Dahlhjelm (269hk/430Nm)

Transmission
Växellådan förstärkt med stålhylsa
Uppdateringssats samt nya lager
Quaifedifferential
Ny Aerotryckplatta
Spec speciallamell

Innan sommaren:
Steg 3 mappning - ca. 300hk
Bränsletrycksregulator
Dieselsnorkel
Deka 630cc spridare
Etanolkonvertering

Efter det utan inbördes ordning:
Wössnerkolvar
T5-block inkl. vev, kammar etc.
Större IC
Kungskobra
Turbo
X-grenrör
Tryckslangar/rör
Bromsar
Coilovers
Byta front till -04


Kom gärna med idéer och kommentarer, tack för att du tittar! Ett särskilt tack vill jag rikta till Dahlhjelm i Uppsala, Manick i Stockholm och Johan H i Borlänge för råd och hjälp!
Bilder m.m. finns på http://www.garaget.org/?car=37659