Drog ut min gamla icm2 och satte i icm3. Bilen fick fnatt, allt stod på engelska time for service osv. vilket jag misstänkte då den skall programmeras med tech2 efter. Åkte ner till saab och pratade med dom, han snackade om att den icm3 jag köpte var tvungen att giftas ut och att denna inte var det.
Stämmer det och hur vet jag att den är ur gift?
ä
9-3 Aero SC 2.8T
Sätter jag i navin och sedan sätter igång den utan att starta bilen fungerar radion, dock står det ECU not programmed. Borde inte det betyda att den är skild från gamla bilen?
9-3 Aero SC 2.8T
Jag skulle gissa att den måste vara urgift ifrån den gamla bilen först, och det går inte göra så enkelt som på 9-5 där man bara behöver veta VIN-numret... Det går alltså inte "Add":a den med TECH2? Den protesterar? Vad säger den?
Mvh
Henrik
Okej okej, men går det att kolla på något sett om den är skild?
Har försökt få tag i killen som jag köpte den av. Men inte gått.
9-3 Aero SC 2.8T
Det ska gå även om den inte är skild på rätt sätt.
Vid montering ska den såklart programmeras och giftas in med Tech-2 men man måste även ha tillgång till TIS.
Behörigheter för att posta
Svara med citat