Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Separat spänning till bränslepump, vad behöver man?

  1. #1
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 487

    Separat spänning till bränslepump, vad behöver man?

    Bilen det ska dras i är en 9-5 Aero MY01 med en Walbro 255l/h pump.

    Tänkte dra separat ström till bränslepump men är nyfiken på vad som krävs.

    Vad för relä? Hur grova kablar? Säkring?

    Nån som kanske till och med har ett kopplingschema på hur det bör kopplas?
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 747

    Re: Separat spänning till bränslepump, vad behöver man?

    Koppla kabel från batteri till grov säkring och sedan en kabel som går fram till precis vid tanken där du kopplar den till reläet på något skyddat sätt.
    Från reläet drar du en kort kabel ner till pumpen eller tar orginalkabeln.
    Styrningen till reläet tar du från orginalkabeln 12v som redan driver bränslepumpen.
    Jordkabeln från bränslepumpen bör du också jorda i kaross med så kort/grov kabel som möjligt.
    Köp kabel till pump från bilstereofirma (röd grov som till slutsteg)
    Pillade med sånt här när jag hade corvetten , kolla även in Racetronix om du vill se hur snygga kablar som går att tillverka.

    Pelle

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 863

    Re: Separat spänning till bränslepump, vad behöver man?

    Hej!

    Om vi nu skall vara realistiska, hur mycket ström drar pumpen?
    Drar du en 6 mm2 kabel inköpt hos en elfirma så slipper du att betala löjliga överpriser hos bilsteroeidiotaffärer. Grövre kabel än så kan väl knappast behövas?? Säkring väljs efter vad pumpen kan tänkas dra, kabeln torde tåla långt ström mer än vad pumpen slickar i sig.

    Vill man göra det snyggt så plintar man om med grövre kablar redan från std relähållare, så slipper man en massa fula ledningsdragningar.

    Har du mätt spännigsfallet till pumpen som det är nu?
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 487

    Re: Separat spänning till bränslepump, vad behöver man?

    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej!

    Om vi nu skall vara realistiska, hur mycket ström drar pumpen?
    Drar du en 6 mm2 kabel inköpt hos en elfirma så slipper du att betala löjliga överpriser hos bilsteroeidiotaffärer. Grövre kabel än så kan väl knappast behövas?? Säkring väljs efter vad pumpen kan tänkas dra, kabeln torde tåla långt ström mer än vad pumpen slickar i sig.

    Vill man göra det snyggt så plintar man om med grövre kablar redan från std relähållare, så slipper man en massa fula ledningsdragningar.

    Har du mätt spännigsfallet till pumpen som det är nu?

    Mycket vettigt svar som vanligt boosten!

    6mm2 kabel är vad jag har kommit fram till med. Labbade lite i electronic workbench och har räknat lite på vad pumpen drar vid olika tryck och konstaterade att 15 ampere "räcker" men det kommer säkras av med 20 ampere. Dumt om pumpen dör ifall laddet skenar..
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 747

    Re: Separat spänning till bränslepump, vad behöver man?

    Vad bra att det räcker med en 6mm2 -enkel lösning.
    Man undrar lite om och när bilfabrikanterna skall öka spänningen på elsystemen.

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    92

    Re: Separat spänning till bränslepump, vad behöver man?

    Öka spänningen till? 20V 16V 30V 24V eller vad vill du ha i bilarna?
    Kör:
    Saab 9-3 Aero -01 Nergraderad till vinterbil.

    Audi S4 Cab -04 som sommar bil.

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 863

    Re: Separat spänning till bränslepump, vad behöver man?

    Hej!

    12 V systemspänning är "tämligen inarbetat", enbart att öka till 24 V är knappast någon vits. Man måste komma ihåg att ökas systemspänning innebär ljusbågsproblem, t.ex.

    Skall man öka systemspänningen så behöver man nog hoppa upp till 36 V, minst, vinsten skulle möjlighet till start/stop-funktion med boostfunktionalitet vid acceleration.

    Nåväl, till ursprungsfrågan....
    He he he, vilket "oväntat svar".....
    6 mm2 är bra till allt!
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

Liknande ämnen

  1. separat antenn till DVD:n för att få GPS
    Av Achates i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-04-18, 16:24
  2. Behöver mekhjälp med bränslepump!
    Av mathiasO_1985 i forum Allmänt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-07-18, 11:44
  3. Konstig spänning på bränslepump?
    Av criss i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-08-03, 22:03
  4. Behöver råd ang. bränslepump till 9000 cse 2.3T-96
    Av robban.j i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-01-03, 16:51

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •