Inte för att själa tråden, men vet nån världsvan hur mycket man kan sänka en ng900 med 235/35-19 ? Funderar mellan speedparts två chassisaster, en sänker 30mm och dem andra 45mm (45mm e billigare)
Inte för att själa tråden, men vet nån världsvan hur mycket man kan sänka en ng900 med 235/35-19 ? Funderar mellan speedparts två chassisaster, en sänker 30mm och dem andra 45mm (45mm e billigare
235 är Brett för en ng900, Inget jag skulle villja köra med tanke på den redan spårkännsliga framvagnen.Ursprungligen postat av edettomten
Inte för att själa tråden, men vet nån världsvan hur mycket man kan sänka en ng900 med 235/35-19 ? Funderar mellan speedparts två chassisaster, en sänker 30mm och dem andra 45mm (45mm e billigare
Jag tror det kommer att ta i, en del har problem med att 225:or tar i dom inte allt för stora hjulhusen bak.
Coupén har dock större hjulhus än 5d.
Trådkapning var det ändå fråga om så du fick en helt egen tråd istället.Inte för att själa tråden, men vet nån världsvan hur mycket man kan sänka en ng900 med 235/35-19 ? Funderar mellan speedparts två chassisaster, en sänker 30mm och dem andra 45mm (45mm e billigare
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Oflyt, å andra sidan e ju däcken typ slut..
Men ingen aning om säkningsdelen, alltså hur mycket ?
[/quote]Trådkapning var det ändå fråga om så du fick en helt egen tråd istället.
Ooops
jag har åkt med 235/35 på mina 19 jag hade. aldrig mer! spårkänslig.. Tog dock inte i på min. för mig de satt en gammal hr sats på den minst 40 mm och suttit på i säkert 10 år. Bytte till lessjöfors 35 mm tog inte i då heller. Men et på fälgarna spela ju stor roll..
Bra poäng, har ingen aning om ET eller bredd på fälgen..
Bara att dem suttit på en 9-5... Tror det kommer bli 35mm så får vi se vad som händermen verkar ju rekommenderat att köra lite smalare däck nästa gång
Tackar för snabba svar btw
Behörigheter för att posta
Svara med citat