Hur kollar man att den är som den ska?
Tack.
Hur kollar man att den är som den ska?
Tack.
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Utveckla lite..
Menar du klockan, magnetventilen eller om den bara öppnar och tätar som den ska?
A + B = C
Ja inte vet jag. Jag har absolut ingen kvalificerad gissning på att det kan vara fel på den, men antingen är det något problem med turbon (fast jag hlr ju att den går) eller IC. Bilen laddar inte lika bra som den borde och drar lite mer soppa än den borde också. Jag har kollat slangarna. ICn kanske är trasig. Men jag tänkte att det är väl lika bra att kolla wastegate innan. Jag hörde något om att man kunde kolla något sug någonstans om inte pinnen rör sig när någon annan startar bilen? Eller min kanske har fastnat i öppet läge? Jag behöver få wastegaten förklarad för mig och hur man kan kolla om den är paj helt enkelt.Ursprungligen postat av MrDanger
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Hur mycket laddar turbon nu och vad ska den ladda?
Edit: Kanske kan vara läsvärt:
viewtopic.php?f=30&t=79521
viewtopic.php?f=30&t=88691
Svartryker bilen nå't?
Å andra sidan...
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Nej den ryker ingenting alls. Bara halvtaskigt drag i kärran, och aningen hög bränsleförbrukning.
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Frugan startade bilen så att jag kunde kolla wastegaten. Pinnen rörde på sig så jag antar att den är Ok då.
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384
Ta reda på vad turbon laddar ist, och utgå därifrån.