Tjena.
Har en liten fråga, ni som svetsar i/på :P bilen, med "allt" monterat. Räcker det att koppla från - på batteriet eller ska man göra något mer? Bilen i fråga är 9k -96.
Tjena.
Har en liten fråga, ni som svetsar i/på :P bilen, med "allt" monterat. Räcker det att koppla från - på batteriet eller ska man göra något mer? Bilen i fråga är 9k -96.
Jag kopplar av båda batterikablarna och förbinder dem med en startkabel.
Kommer inte ihåg var jag hörde detta, men på detta sätt kan iallfall spänningsskillnad omöjligt uppstå.
Inget har gått sönder på 900:an och den är svetsad på många ställen!
900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
Senaste uppdatering: 100131
Det finns alltid en chans att det blir bakslag/överslag så att det poffar ett batteri eller en airbag samt att det kan förstöras databoxar osv.
Har dock aldrig under mina 20 år som plåtslagare råkat ut för detta trots att "allt" vart anslutet medans jag svetsat.
Vill du vara på säkra sidan så lyft av batteripolen så har du gjort vad som anses tillräckligt för att skydda bilen.