Bilder 9-3 Cab Independence Edition

[zandman72]

http://www.saabsunited.com/2011/02/saab ... ition.html

Grymt snygg front!

[perr]

Läcker färg!!

[TurboCab]

Oh herregud vad snygg... Klart ball färg, den sticker ju ut i dagens jämngråa bilflora!

[SaabTurbo95]

Underbar färg, men tycker dimljussargerna ser ut som nya volvons

MVH//Andreas

[EtZi11]

Skiljer sig från vanliga 9-3an på ett diskret sätt tycker jag. Den är inte jätte skrikig. Den känns inte som -Hej är kommer jag som en sminkad gris.
Utan det finns lite harmoni i den anser jag.

Utan att ha sett den i verkligheten tycker jag de gjort ett bra jobb med att ta fram en Independence Edition på så kort tid och ändå fått gjort det så bra.

Stolarna såg inte helt fel ut.

Med Vänliga Hälsningar

EtZi11

[mioh]

Framkallar ett riktigt ha-begär den där.
Dimljusen känns som en kombination av Aero-X, 9-5 Aero och C8 Aileron om ni fråga mig.

[turbo4ever]

Hur många IE cabriolet tillverkades?

[mioh]

Hur många IE cabriolet tillverkades?

Totalt 38 stycken färdigställdes vad jag vet.

[bollman]

Skulle de inte göra 365st? En för varje dag i ett år?

Av de jag kan se i registret kan jag med säkerhet säga att 5st är IE, och det finns 6st som kan vara det men som inte går att avkoda VIN på.

[mioh]

366 stycken skulle ha tillverkats. Skulle symbolisera varje dag på ett år (365) plus antal år (1). År två skulle det alltså tillverkats 367 stycken av en specialmodell. Året därpå 368 och så vidare. Nåväl, de orangea cabbarna skulle det göras 366 stycken av. Dock så stoppade fabriken och konkursförvaltaren tyckte att lackade karosser var ett snabbt sätt att få pengar från Stena metall. Några bilar hann dock byggas av Saab och några av Ana (SDCC). De nya delarna som blev över, då det inte fanns karosser att montera på, såldes på olika utförsäljningar. (Har en uppsättning nya Independence-fälgar från en av SDCC's "festivalförsäljningar".)