Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: Ny Saab - råd ang. utrustning etc...

  1. #1

    Ny Saab - råd ang. utrustning etc...

    Tjenare!

    Det är dags att skaffa ny sossecontainer (nåja, förvisso ingen kombi men...). Det blir en Saab 9-5 2,3t Vectorsport Sedan. Följande utrustning är spikad, och kommer inte ändras i första taget (såvitt ingen kommer med något revolutionerande).

    Grundpris: 277 200kr
    -Pilotpaket inkl. AS2, finns på kampanj för 9900kr vilket inkl. rabatt blir 8910kr
    -Metalliclack (5760kr)
    -Motorvärmare med grenuttag (3740kr)

    Pris inkl. utrustning: 297 100kr

    Utöver detta har vi 8600kr (p.g.a lite extra rabatt) att förbruka på utrustning. Automatlåda är ett alternativ, finns ju på kampanj nu till samma pris som Pilotpaket inkl. AS2. Jag VET att xenonljus vore mycket smutt, men det är lite strul med policy på företaget där...kan dock gå om man bråkar lite med dem

    Bilen kommer att slutspecas imorgon (fredag), så det är lite bråttom.

    Vad tycker ni, är det automatlåda, xenon eller rent av något annat man skall gå på?

    En annan fråga är hur många procent i rabatt som Ni erhållit på era bilar respektive utrustning.

    EDIT: Skulle även smaka hallonsaft att få reda på om Aeropaketet (dvs. kjolar med dimljus etc.) är standard, samt vilka fälgar som är standard. Saabs informationsbrochyrer rimmar mkt illa med det jag läst här på forumet, samt vad jag sett i visningshallar. Hos Svenska Bil i Akalla står en 2,3t Vectorsport med gamla 9-5 Aerofälgarna samt nya bodykittet, vilket säljaren hävdade var extrautrustning trots att det inte står något om det i bilens spec.

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2004
    Inlägg
    21
    Tänk på att de stora rabatterna finns att fås när det gäller extrautrustning. Där har de stora marginaler.

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    1 003
    Xenon-ljus är något du absolut skall välja.
    Man blir otroligt bortskämd med ljusflödet.
    Kommer aldrig att välja en bil ifortsättningen utan xenon.

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av Bengt Jönsson
    Xenon-ljus är något du absolut skall välja.
    Man blir otroligt bortskämd med ljusflödet.
    Kommer aldrig att välja en bil ifortsättningen utan xenon.
    Det är taget. Och det lutar faktiskt åt det. Funderar även på dimljus, men är de verkligen tillval? Hänger lite på det här med Aeropaketets standard eller ej. För 8600kr klämmer man ju ledigt in dimljus och xenon annars...

    Dock förvirrar mig Saabs information en hel del, dels pratas det om Aeropkt samtidigt som dimljus är tillval.

    Bilen kommer att ersätta en exakt likadan av årsmodell 2002. Det är tråkigt att betala lika mkt för en bil med mindre lull-lull. Förvisso är ESP nu standard, men i samma veva blev bilen av med dimljus samt hälften av läderklädseln som tidigare var standard (halva sittdynan och halva ryggen var då i läder, så är ej fallet nu).

    Hoppas dock på att några ? blir till ! innan kvällen går till ända. Imorgon är det som sagt sista dagen att speca bilen...

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    507
    Glastaklucka skulle jag valt iallafall vet dock inte vad det kostar ger ett härligt ljus i kupén.
    9-5 Aero -02

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Umeå först, men nu huvudstaden
    Inlägg
    3 529
    Nu har jag ingen aning om vad det kostar (kolla min avatar och signatur...), men jag tycker att Navi med TV/dvd är riktigt coolt! Fyller ingen egentlig funktion, men det är rätt fett att kunna spela film i bilen.
    MVH ErikR
    Min enda bil
    "Åsikter är som rövar. Alla har en och alla tycker att den andres stinker."

  7. #7
    Varken navi eller glastaklucka funkar med företagspolicyn.

    Ingen som vet hur det är mer Aeropkt samt ev. dimljus?

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 404
    Dimljus ska väl vara standard men inte Aero paketet.
    Gå in och bygg din bil på saabs hemsida så får du se vad som ingår.
    Men helt klar Xenon-ljus nått att satsa på.
    Blir inte bättre ljusflöde nästan
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 451
    Xenonljus är ett måste. 5900 kr
    Helläder är fint också. 8000 kr
    Dimljus i spoiler fram. 2500 kr
    Sportchassie. 3000 kr (går att eftermontera)

    Bara att prioritera
    9-3 Vector SC 2,0T -07
    9-5 Aero 2,3T Sedan -02 - Såld

  10. #10
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Dimljus ska väl vara standard men inte Aero paketet.
    Gå in och bygg din bil på saabs hemsida så får du se vad som ingår.
    Men helt klar Xenon-ljus nått att satsa på.
    Blir inte bättre ljusflöde nästan
    Det är gjort, tyvärr är siten pinsamt taskigt uppdaterad. Att bygga en bil där är inte lätt, då de uppgifter som finns är alltför ofta ofullständiga / gamla.

    Imorrn spikas det, och kanske blir det en 9-3 SS Aero med lite mer lull-lull istället för 9-5:an som verkar helt omöjlig att speca. Inte ens säljarna vet vad som gäller till vilket pris...

    Skall bli intressant att se framöver vad detta Aeropkt innebär, om det är standard och om inte; vad det isf kostade. För ingen verkar ju ha minsta lilla information om det mer än att det rullar bilar i VectorSport-utförandet av bandet med kittet på.

    Johan M: Med lite bättre underlag från Saab så hade det vart ganska lätt...när det väl kryper fram så sätter snart diverse policyfrågor käppar i hjulen

    Fredrik.j: Tidigare har dimljus vart standard på Vector. Så är inte fallet på VectorSport, då de kostar 2500kr extra enl. hemsidan. Om det sen stämmer står skrivet i stjärnorna...

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 451
    Okay, 9-3 SS Aero är ju inte helt fel. Mycket rolig bil att köra. Bättre val än 9-5 Vector tycker jag.

    Lycka till med tillbehör specen.
    9-3 Vector SC 2,0T -07
    9-5 Aero 2,3T Sedan -02 - Såld

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 426
    Sportchassie eftermonteras inte för 3000:- tyvärr, snarare 9000:-
    Har själv råkat ut för detta nämligen.

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    232
    Citat Ursprungligen postat av Bengt Jönsson
    Xenon-ljus är något du absolut skall välja.
    Man blir otroligt bortskämd med ljusflödet.
    Kommer aldrig att välja en bil ifortsättningen utan xenon.
    Dom är ju billiga att byta också
    9-3 AERO Coupé steg 1

  14. #14
    skriv på nya 9-3 SS med V6

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    139

    vectorsport samma som aero på 05 - 2

    vectorsport är samma bodypaket som aero på 05- release 2, (om jag får kalla det så), Dimljus är mest kosmetiskt. Xenon är ett måste om man fick välja ny bil.

    Mvh
    9-5 Aero- 00 , 900 T8 -89

  16. #16
    Citat Ursprungligen postat av Hula-Hula
    skriv på nya 9-3 SS med V6
    Det är ju väldigt smart då nuvarande bilen redan leasas månadsvis då leasingfirman glömde bort att det var dags att byta...eller...inte...

    Sen är den om något riktigt policymässigt vidrig. Men visst, det hade ju vart trevligt.

    Citat Ursprungligen postat av T noonan
    vectorsport är samma bodypaket som aero på 05- release 2, (om jag får kalla det så), Dimljus är mest kosmetiskt. Xenon är ett måste om man fick välja ny bil.

    Mvh
    Det är taget. M-y-c-k-e-t märkligt att Saab inte ens kan uppbringa minsta lilla information om detta. Att lekmän (jag förutsättet att du är det) vet mer än Saabs egna säljare är ju föga förtroendeingivande.

  17. #17
    Steg 3
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Umeå först, men nu huvudstaden
    Inlägg
    3 529
    HUr blev det nu då?
    MVH ErikR
    Min enda bil
    "Åsikter är som rövar. Alla har en och alla tycker att den andres stinker."

  18. #18
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 548
    Medlem#
    829
    Gissar att det är tjänstebil som är aktuellt ..

    Varför inte kolla på 2.0 etanolbil .. kostar mindre och motorvärmare ingår .. samma pris som vanlig 2.0 .. denna med vektorpkt .. blir mera pengar över till andra kulsaker ..

    med etanol är det 180hk .. finfint ..

    Lägre förmånsvärde på en miljöbil.
    Smidiga parkeringsförmåner i storstäder.
    Slippa ev kommande biltullar
    Mycket tänkade i rätt riktning med avseende på våran miljö.

    finns säkert flera anledningar ..
    /M.Krantz no.829 ..
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

  19. #19
    Inget är spikat än. Tydligen är det ett extra varv med ekonomiavdelningen, samt lite annat.

    Någon etanolbil blir det inte. Denna bil kommer senare att köpas ut, och behållas. Sedemera är det extra viktigt att det blir en bil man verkligen vill ha. Etanol känns lite för nytt, men nästa gång kanske? Saab gör dock helt rätt i att satsa på det. En eloge till dem

  20. #20
    Steg 4
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    4 952
    Medlem#
    4181
    Hirsch pedaler, Hirsch ratt.
    Gixxer 1000 @ 180 hk
    SAAB 9-5 2.0 lpt

Liknande ämnen

  1. Utrustning i SAAB 9-3 Aero 2006
    Av sj_berg i forum Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-03-29, 10:57
  2. Utrustning Saab 9-5
    Av Saabland i forum Allmänt
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2010-01-06, 19:13
  3. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-09-07, 12:09
  4. Saab 9-5 utrustning, fil?
    Av Elias i forum Allmänt
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2005-12-29, 14:09

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •