Krockad bil, vad ska man förvänta sig?

[Wicke]

Snälla hjälp mig värdera min bil. Jag hittar endast en motsvarande på blocket eller bytbil.com
http://www.blocket.se/goteborg/Saab_9_5 ... =23_11&w=3


Det är egentligen milen på min bil som ställer till det. Bilar med samma utrustning har gått färre mil och är värderade i runda slängar 80 000 - 99 000 :-

Hur långt är egentligen rimligt att köra runt för att hämta en bil. Jag bor i Skåne och de flesta bilar finns betydligt norr om där jag bor.

Saab 9-5 Aero Kombi -02 (tillverkad och uttagen) ~19 000 mil

Automatisk växellåda
Halvskinn
Pluspaket:

• Justerbart armstöd fram
  Golvmattor i textil
  Bagagenät

Pilotpaket:

• Elmanövrerade stolar fram (minne för förarstol och backspeglar)
  Stöldlarm
  Automatiskt avbländande in- och utvändiga backspeglar
  Parkeringssensor
  Handsfreeförberedelse inkl antenn med kabel
  Regnsensor för vindrutetorkare

Takvinge
Uppvärmt baksäte
Ljudanläggning AS2

Bilen saknar alltså, det är utrustning som jag inte är intresserad av.

• Taklucka
  Drag
  Xenon (skulle jag iofs kunna tänka mig, men inte byta mot annan utrustning)
  Helskinn
  Navigator

[jellybear]

Snälla hjälp mig värdera min bil.

Ska du köpa samma bil hos handlare gissar jag på 70000, privat kanske 55000:-

Jag var ju och tittade 9-5or i höstas, här kommer några exempel på bilar jag tittade på (samtliga aero kombi):

- MY2003, 16100 mil, fullutrustad till tänderna (hade verkligen all utrustning). Enda som drog ned värdet var en minimal buckla (en sten som skjutits iväg från gräsklippare), några stenskott i huven samt att aero-läppen på frontspoilern saknades. Ägaren var beredd att släppa den för 56000.

- MY2003, 11800 mil, det mesta i utrustningsväg (kommer inte ihåg exakt vad den hade och inte hade), inga skavanker förutom rostigt avgasystem. 76000:- var det jag erbjöds som pris efter lite prutande.

- MY2004, 11400 mil, all utrustning förutom ventilerade säten, xenon och taklucka. Enda skavanken är backsensorer som fungerar ibland, ibland inte. Denna bil köpte jag för 87500.

Egentligen är det väl den första bilen som är närmast din. Din har gått lite längre och är 1 år äldre, det väger antagligen upp de skavanker jag nämnde vilket för mig att tro att 55000 är det du skulle få ut om du själv sålde din bil begagnat. De andra bilarna visar snarare att miltalet och årsmodellen slår ganska hårt på priset.

[Börne]

vilket för mig att tro att 55000 är det du skulle få ut om du själv sålde din bil begagnat.

Vilket är helt ointressant då man ska kunna köpa en likvärdig bil för summan FB betalar ut!

[slaktarn]

Hos en handlare!

En bil för 55k privat tvivlar jag på kostar mindre än 65-70k hos en handlare.

[turbo4ever]

9-5 MY2002 och MY2003 skiljer sig en del till den senares fördel. Kan till viss del hålla med FB att mer elektronik har en benägenhet att gå sönder. Men de försöker bara motivera sina prisavdrag, så var uppmärksam.

[Wicke]

när jag köpte min fanns det också en del liknande objekt att välja på. Men nu verkar de försvunnit.

Det finns bilar med min utrustning, men inte alls mina höga miltal de ligger på 80 000+.
Det lämnar min bil i ett vakum, för 60 000 får du miltalen men inte all utrustning.

Och det är trots allt billigare och lättare att reparera trasig utrustning än eftermontera. Så en bil med trasig backsensor håller jag högre än en utan backsensor vid annars samma pris och spec.

[jellybear]

vilket för mig att tro att 55000 är det du skulle få ut om du själv sålde din bil begagnat.

Vilket är helt ointressant då man ska kunna köpa en likvärdig bil för summan FB betalar ut!

Det du säljer bilen för är vad någon annan köper den för... Eller vad menar du? Jag pratar alltså om en försäljning mellan två privatpersoner, inte inlösen hos en bilfirma.

[Wicke]

Vilket är helt ointressant då man ska kunna köpa en likvärdig bil för summan FB betalar ut!

Det du säljer bilen för är vad någon annan köper den för... Eller vad menar du? Jag pratar alltså om en försäljning mellan två privatpersoner, inte inlösen hos en bilfirma.

Skillnaden i pris mellan de som vill göra affär är ju:

Vill hemskt gärna sälja, kanske måste sälja: får acceptera köparens troligvtis prutade pris.

Vill hemskt gärna köpa, kanske måste köpa: får acceptera säljarens föreslagna pris.

Jag befinner mig just nu som, vill inte sälja, och måste köpa.

[jellybear]

Jag befinner mig just nu som, vill inte sälja, och måste köpa.

Jo, och det är surt att hamna i den sitsen, i synnerhet eftersom du inte hittat någon bil som exakt motsvarar din kraschade. Tyvärr brukar försäkringsbolagen inte ta hänsyn till sådant.

Det jag skulle förselå att du behåller som en sista förhandlingsgrej gentemot försäkringsbolaget är att (efter att du har förhandlat upp deras bud såklart) säga ok, jag tar ert erbjudande men då vill jag montera av vinge, SID-display m.m. innan bilen går till skrot. Sådant brukar man kunna få dem att gå med på.

[Börne]

Jag pratar alltså om en försäljning mellan två privatpersoner

Vilket också är ointressant då man ska kunna köpa en likvärdig bil hos en bilhandlare! Så att blanda in vad man kan få för sin bil vid privat försäljning förstår jag inte

[sOFFe]

Det står INTE i villkoren att man får ersättning som motsvarar priset hos en bilhandlare!

Det står så här, ordagrant i Länsförsäkringars villkor:
Ersättningen beräknas på egendomens värde i allmänna handeln omedelbart före skadan (marknadsvärdet).

När jag själv hade en skada så gick de efter Blockets priser, privata säljare.

[imolaräser]

Jag pratar alltså om en försäljning mellan två privatpersoner

Vilket också är ointressant då man ska kunna köpa en likvärdig bil hos en bilhandlare! Så att blanda in vad man kan få för sin bil vid privat försäljning förstår jag inte

de säger samma till mig ,efter som bilen jag krockat inte har några garantier eller sånt jag kan få av en handlare, ska priset inte jämföras med vad de tar..

dvs bilfirmans pris innehåller ett mervärde som min krockade bil inte hade....

[Börne]

[quote=imolaräser]

Vilket också är ointressant då man ska kunna köpa en likvärdig bil hos en bilhandlare! Så att blanda in vad man kan få för sin bil vid privat försäljning förstår jag inte

de säger samma till mig ,efter som bilen jag krockat inte har några garantier eller sånt jag kan få av en handlare, ska priset inte jämföras med vad de tar..

dvs bilfirmans pris innehåller ett mervärde som min krockade bil inte hade....[/quote:8vfayriw]
Ok... då får väl jag be om ursäkt för mitt felaktiga påstående & ta tillbaks det jag sagt! Men visst har det väl varit så tidigare att man skulle kunna köpa en likvärdig bil hos en handlare... eller!?!? Det har jag tagit för givet i alla år

[Wicke]

IF försäkringsvillkor http://www.if.se/web/se/SiteCollecti...Motor_2009.pdf

5.1 hur vi ersätter
If har rätt att avgöra om skadat fordon ska repareras,
ersättas med likvärdigt fordon eller om skadan ska ersättas
kontant. If har också rätt att avgöra vem som ska
utföra reparation alternativt var återskaffningen av delar
ska göras. Om fordonet repareras ska försäkringstagaren
beställa igångsättning av reparationen.
Vid reparation ska begagnad likvärdig utbytesdel användas
om sådan finns att tillgå.
Kontant ersättning grundas på fordonets, se punkt 3.1,
värde i allmänna handeln omedelbart före skadan.
Motsvarande gäller också vid skada på, eller stöld av del av
fordon eller tillbehör.
Vid förlust av försäkrat föremål ska du kunna styrka såväl
att du äger det förlorade föremålet som vad det är värt och
hur gammalt det är. Kravet på sådant styrkande är större
ju högre värde föremålet har.
If övertar äganderätten till fordon, del därav och tillbehör
som ersatts.

Egentligen skulle man begärt värderingsman direkt. Eftersom man vet att försäkringsbolaget nästan alltid ger ett skambud. Och då ökar sannolikheten att värderingsmannen kommer över deras bud. Och man slipper själv bekosta värderingsmannen.

5.6 tvist om värde
Om vi inte kan komma överens om värdet av skada på
egendom ska – om vi inte enas om annat – ett utlåtande
begäras av en värderingsman som utses av svensk handelskammare.
Värderingsmannen ska tillämpa de regler som
finns i dessa villkor. I samband med att utlåtande av
värderingsman begärs återtar vi vårt erbjudande.
Om värderingsmannen finner att vi kommit till för lågt
belopp, betalar vi hans kostnader. I annat fall betalar
du 2,5 % av basbeloppet (det basbelopp som gällde för
januari månad det år skadan skedde) för värderingen.

Det svåra är ju skitsvårt att bestämma priset. Jag anser att en likvärdig bil har samma utrustningsnivå samma eller lägre milantal.
Sen kan de som lägger ut på blocket och bytbil ha höftat till med ett rejält pris och tillåter mycket prutning, det gäller ju både bilfirmor och privatpersoner.
Tex denna var ju helt fantastisk i pris. Samma mil och ungefär samma utrustning som min, önskade att alla höll den prisnivån.
http://bytbil.com/bilar/saab/9-5/wv6kqf ... YHAAULQA__!

Jag tror jag börjar närma mig ett avslut med försäkringsbolaget.
Men han har varit tydlig med att hela bilen ska tas till skrot, jag får inte ta av en del utan att montera in en annan, tex får jag ta min eftermonterade stereo OM jag sätter i org. stereon.

[Börne]

Tex denna var ju helt fantastisk i pris.

Ja... helt fantastisk dyr

En M03 som gått strax över 19000 för 115000kr... är dom helt galna eller!

[Wicke]

Tex denna var ju helt fantastisk i pris.

Ja... helt fantastisk dyr

En M03 som gått strax över 19000 för 115000kr... är dom helt galna eller!

Halva priset är rimligt. Men jag tyckte den var bra så den skickade jag till försäkringsbolaget när de skickade nollutrustade bilar till mig.

[Marcus J]

Om man ska spinna vidare på försäkringsbolagets argument ang. elektrisk utrustning, så borde alltså en bil utan elfönsterhissar, elstolar, stolsvärme, ACC, farthållare och radio vara värd mer pengar och betydligt mer lättsåld än en bil med den utrustningen.
Då borde man köpa en sådan bil snorbilligt, krocka den och göra en vinst på försäkringspengarna, eller?

Vilket försäkringsbolag gäller det? Så man vet vad man ska undvika.
Iofs är 60.000 inget vansinnigt skambud, men det är lite i underkant. 65.000-70.000 hade kanske varit trevligare, men det verkar som om handläggaren du råkat ut för har fattat att du inte har full koll på vad som gäller och försöker därför spara in lite utgifter för sin arbetsgivare. Fult? Jo, men försäkringsbolagen gör inga vinster på att betala ut höga ersättningar till höger och vänster. Deras intresse är att klämma ut så höga premier de kan, och betala så låga ersättningar som möjligt. Finns alltid godtrogna kunder som ler snällt, bockar och betalar.

F.ö. ställer jag mig tveksam till att begreppet "i den allmänna handeln" ska avse privatköp. Praxis är nämligen att uttrycket "handeln" (som i "ute i handeln") avser just affärer, butiker och handlare. Alltså de som köper och säljer varor och produkter på professionell basis. Dit räknas alltså inte privatpersoner på Blocket och Tradera/eBay.

[timpa.]

Lider verkligen med dig!

Råkade ut för en olycka tidigare i vintras och fick tampas med mitt FB som i det fallet var Länsförsäkringar.
Jag hade en og 9-3 Aero 01 med 13k mil som fick samma typ av skador som din fas tpå vänster kant och ett vajeräcke var orsaken.
Deras första bud var på 35k . Jag köpte bilen förr 65k 2010, Efter mycket om och men, munhugg, exempelbilar och samtal med bilhandalre så hamnade jag på 60 tusen. så det hjälper att stå på sig!
Min handläggare svor och spottade när han tillslut gav mig 60k för bilen

Offtopic: För dom pengarna köpte jag en og 9-3 aero för 45k med samma miltal så nu hade jag helt plötsligt massa pengar över till godis