Byta tändningslås ng900. Hur gå till väga?

[mps]

Ska eventuellt byta tändningslås i en ng900 -95.
Felet är att det har satt sig, kan man säga.
Det går inte att vrida runt tändningen helt enkelt.
Någon gång så går det efter 20-30minuters lirkande.

Hur djävulsk är det att byta?
De flesta man frågar suckar bara.
Kollat på delar på laga.se och de flesta säljer hela huset med växelspak när man kollar på tändningslås.
Någon enstaka säljer kolven.

Något tips på hur man kan tjuvstarta eller vrida sönder det nuvarande låset så man kan flytta bilen?
Kanske tips via PM, vet inte vad för folk som sitter här o läser

[turbosug]

Har du prövat fylla låset med ex.vis WD40? Låt det dra en stund och blås ur med tryckluft. Troligtvis har kolven fastnat och inte fjädrat upp, eller hur?

Man kan få banka lite runt låshuset för att få det å släppa.

Det är oftast en massa skit och gammal RedBull eller nåt som runnit ner och kläggat ihop allt.
har räddat några originallås på det sättet. Att få ut själva låscylindern kräver att man kan vrida nyckeln till radioläget, har jag för mig, och pressa in en pigg, sen drar man bara ur det utan att lossa hela huset.

Eftersom det ju går efter juckningsprocedur ibland så är det inte helt kört.

[mps]

Misstänkte också att det kunde vara något sånt.
Är inte min bil det gäller, så jag har inte haft möjlighet att kolla på det ännu.

Men mitt lås frös ihop totalt nr det var -23 en dag.
Gick bra o köra till jobbet, men när jag skulle hem så gick låset inte o rubba.
Fick tips att hälla på PTFE olja, vilket funkar perfekt.

Håller tummarna att det är så pass enkelt.