Diagnos topplock

[tur-biene]

Behöver lite hjälp av det kompetenta forumet ang en SAAB 9-5 1998.
Problemsymptom:
1. Vitt klägg i oljeröret
2. SID meddelar "Fill Coolant Fluid"
3. Runt grenrörspackningen syns en slags oljefilm vilket kan vara blandat med kylarvätska.
4. Vita avlagringar på grenrör

5. Ytterligare info: tidigare ägare hade dragit av pinnbultar och gängat med större dimension och därvid träffat av en oljekanal vilket ledde till läckage. Upptäcktes senare av mig. Åtgärdat med flänstätning Loctite av mig samt ny grenrörspackning. Har hållit tätt sedan oktober. Ser fortfarande tätt ut.

Kan möjligen topppackning och/eller topplocket vara paj?

[Anders P]

Symtomerna du beskriver tyder på att glykol läcker in i någon eller flera cylindrar.
Hur går den vid kallstart?

[tur-biene]

Den går utmärkt i samband med kallstart. Går jämnt.

[GULSAAB]

Testa och efterdra topplocksbultarna, på min 9-5:a lossnade dem med jämna mellanrum, särskilt på vänstersidan av motorn.

Mats

[tur-biene]

Ok. NU är det gjort, men utelämnade vinkeldragningen på 90 grader. Alltså, först 40 Nm, inget hände. Sedan 60 Nm, och då snurrade åtminstone hälften av bultarna en bit till. Vid vinkeldragning så var det stumt, och jag tror att det beror på att sträckbultarna kanske har sträckt sig färdigt eller nåt. Nåväl får se nu om jag slipper ökad glykolförbrukning.

[Blommas]

Ok. NU är det gjort, men utelämnade vinkeldragningen på 90 grader. Alltså, först 40 Nm, inget hände. Sedan 60 Nm, och då snurrade åtminstone hälften av bultarna en bit till. Vid vinkeldragning så var det stumt, och jag tror att det beror på att sträckbultarna kanske har sträckt sig färdigt eller nåt. Nåväl får se nu om jag slipper ökad glykolförbrukning.

Låter inte som att du gjorde som det står beskrivet i FAQ:en isf? http://forum.saabturboclub.com/viewt...p?f=30&t=74131

[GULSAAB]

Men då är ju bara toppen dragen med 60nm på de bultarna, jag skulle nog vinkeldra också.

[tur-biene]

Var lite försiktig, dvs. första gången jag drog i en topp . Hade också tänkt att byta ventilkåpepackning(ar) och skaffa en torxhylsa så jag kan dra 15 Nm på de skruvarna.

Det här blev ett test, så en till insats snart igen. Vill inte dra av några bultar i onödan :. Tack för hjälpen!