Odubbade vinterdäck va godkända, men dubbade va det stopp påUrsprungligen postat av Amoz
Odubbade vinterdäck va godkända, men dubbade va det stopp påUrsprungligen postat av Amoz
Sommarglidaren og9-3 turbo -00 Aero optik och 3000 mil på mätaren! http://www.garaget.org/?car=334451
Projekttråden http://www.garaget.org/forum/viewtop...88825#p3988825
Varför inte skicka i 4 sommarhjul i skuffen o sen byta på plats? xD Många som gör det!!Ursprungligen postat av Amoz
Ja man kan ju få många fina bilder från fotografer som är snälla och ställer upp som flaggvakt tillsammans med sin kamera på platsUrsprungligen postat av mioh
Med Vänliga Hälsningar
Michael Törnros
Redaktör TurboTrycket
Saab Turbo Club of Sweden
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Vi placerar ut flaggvakter som står i pass om normalt 1 timma åt gången.Ursprungligen postat av JAM
Oftast anmäler man sig om 1 pass någon gång under dagen och det räcker tack vare att många är snälla och ställer upp som flaggvakt för att vårt schema under dagen skall fungera.
Med Vänliga Hälsningar
Michael Törnros
Redaktör TurboTrycket
Saab Turbo Club of Sweden
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Planerar att åka ner dagen innan för att kunna ta lite sovmorgon på träffdagen. (Till skillnad från förra året som fick en riktigt dålig start.) Någon som har koll på bra och prisvärt dubbelrumsboende med frukostmöjlighet runt 800kr för två?
Kollat på Ring Knutstorp's hemsida där det finns ett antal boenden uppräknade. http://www.ringknutstorp.com/Boende.htm Någon som har erfarenhet av några av de nämnda och rekommenderar, alternativt avråder från, något av dom? Andra alternativ?
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Kolla stugorna på området, vi i racecrew och styrelsen brukar bo där. Nära till banan och bra standard på stugorna.
Mvh. Sven
VVFB (Våga vägra facebook)
99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998, 9-3 SC 1,8t 2007
Ursprungligen postat av mioh
Vi har brukat hyra stugor inne på området och tagit med oss att grilla och dricka. Enkla stugor med 2st våningssängar, kyl, spisplatta och micro typ (toalett i servicebyggnad) det har funkat kanon om än ganska så dyra i förhållande till.
Kommer bli min första banträff! Ska försöka komma på varje träff detta året. Något speciellt man ska tänka på och förbereda?
Hoppas på fint väder!
Riktigt roligt att höra att fler och fler gör oss sällskap i klubben på banträffarna!Ursprungligen postat av N1gge
Mycket information finns att finna på klubbens hemsida.
Gå in på:
http://www.stcs.nu
Gå till Information > Banträff:
http://www.saabturboclub.com/index.php? ... &Itemid=29
För att komma in på området behöver du ha med dig ditt medlemskort för 2011 och för stt registreras för körning krävs en ifylld säkerhetsblankett.
Du finner säkerhetsblanketten via klubbens hemsida > Arkiv > Säkerhetsblanket 2011:
http://www.saabturboclub.com/index.php? ... &Itemid=11
Bilen måste vara besiktigad och godkänd samt skattad och trafikförsäkrad.
Den får endast vara utrustad med av besiktningen godkända komponenter, exempelvis godkända gatdäck, ej slicks eller däck med dimensioner som går utanför karossen.
Bilen måste vara i ett trafiksäkert skick.
Kolla så att bromsar och däck är i gott skick och att bromsvätska, kylvatten med mera finns i tillräcklig mängd.
Viktigt är också att inte ha några lösa föremål i bilen då du kör på banan.
Bilen kommer att besiktigas av någon från racecrew eller styrelsen innan den får köras på banan.
Viktigt är även att tänka på att det råder speciellt hjälmtvång på Ring Knutstorp på alla som färdas i bilen ute på familjekörningen.
För barn fungerar cykelhjälm upp t.o.m 14 års ålder, däröver gäller bil/mc-hjälm.
Endast förare är tillåten i bilen under bankörning och hjälmtvång gäller även här.
Just runt Ring Knutstorp använder vi hela dagen till att varva familjekörning samt bankörning ute på banan.
Vid de övriga banträffarna använder vi oss av vårt standardupplägg med accelerationskörning samt slalomkörning på förmiddagen och familjekörning varvat med bankörning på eftermiddagen.
Det normala upplägget vid en banträff finner du här:
http://www.saabturboclub.com/index.php? ... &Itemid=29
OBS!
Sök gärna på klubbens hemsida då den mesta informationen redan finns att finna där.
Var inte rädd för att fråga oss på träffarna om det skulle vara något som ändå känns oklart.
Varmt välkommen till Ring Knutstorp!
Med Vänliga Hälsningar
Michael Törnros
Redaktör TurboTrycket
Saab Turbo Club of Sweden
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Extra trevligt kanske det är för er och era kameralinser eftersom dagen före oss har Porsche Club Denmark träff på KnutanUrsprungligen postat av mioh
Med Vänliga Hälsningar
Michael Törnros
Redaktör TurboTrycket
Saab Turbo Club of Sweden
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Asch... en bunke tillplattade folkvagnar är väl inget att fota när det dagen efter kommer en drös med fiiiiina bilarUrsprungligen postat av tornros
Thörnros får väll flyga in med sitt blåa jaktplan och visa var skåpet ska ståUrsprungligen postat av Börne
Sommarglidaren og9-3 turbo -00 Aero optik och 3000 mil på mätaren! http://www.garaget.org/?car=334451
Projekttråden http://www.garaget.org/forum/viewtop...88825#p3988825
Klart man kommer till Knutan.
Den kan man inte missa.
Vet ej vilken bil som jag kommer i,
men kommer o köra iaf
Ses på knutan.
med gott o humör, o bra väder hoppas vi
på
/Agnetica
STCS # 6530
Saab 900 T8, Special -89, 41 000 mil RESPEKT
Saab 9000 2,3 -92 mindre respekt
http://www.garaget.org/Agnetica
Jag hugger tag i dig under dagen då.Ursprungligen postat av tornros
Ursprungligen postat av Owla
Jag vet dock inte hur mycket chans man skulle ha mot dessa bilar ute på banan.
Kan tänka mig att en standard Porsche av nyare liknande årsmodell som min Viggen ändå är smidigare runt banan trots att min är lite preppad i motorn och masserad i chassit.
Men kul hade det varit att testa
Med Vänliga Hälsningar
Michael Törnros
Redaktör TurboTrycket
Saab Turbo Club of Sweden
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Du är så välkommen så!Ursprungligen postat av JAM
Alltid kul och väldigt uppskattat över våra deltagare som vill stå flaggvakt under dagen så att allt kan få fungera.
Förmodligen kommer jag att stå vid baninsläppet och ragga flaggvakter, så där kan ni hugga mig ni som redan nu vet med er att ni vill stå flaggvakt.
Med Vänliga Hälsningar
Michael Törnros
Redaktör TurboTrycket
Saab Turbo Club of Sweden
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Får man köra man ta bilen utan turbo till banträffen? eller måste det vara en turbobil? kanske inte så kul men bättre än att inte köra iaf
Enda kravet är att det är en SAAB!Ursprungligen postat av Gerling
De va ju syndUrsprungligen postat av Börne
Nej, men att det ska vara en SAAB förstår jag, tänkte om bara om turbo var tvunget men tack för svaret
Nu blev jag osäker på om det gick fram vad jag ville säga!?!! Kravet är att det är en SAAB... sen om det är en gammal tvåtaktare eller en turbo spelar ingen roll, alla med en SAAB får va med & leka! Givetvis måste man vara medlem osv!Ursprungligen postat av Gerling