Hej, Försöker få till kupéfläkten på en bekants bil (9-5, 2000). När bilen stått i garage funkar fläkten perfekt, alla fartsteg funkar och man kan starta och stanna fläkten hur som helst.
När bilen stått ute (som i morse -7grader). Då startar inte fläkten alls.
Förslag?
Nån som har kopplingschema för fläkten?
Ägaren tror att det beror på bypassventilen som han bytt tidigare, hur skulle den kunna påverka detta?
Tackar på förhand för all info!
/Oskar
Jag röstar på att kolen är slut. Sök på kupéfläkt och kol här på forumet....
Fredrik J
Ja, det är inte omöjligt men ägaren påstår att fläktmotorn är bytt... Ingen som har varit med om att styrpanelen gett samma problem?
Om den är bytt. är den bytt till en ny eller begagnad i så fall.
kolen kostar typ 158:- inklusive frakt,
Kan inte vara någon fukt som kommer in någonstanns när den står ute,
men som torkar när den står inne i värmen.
9-5 Aero Kombi 00a
Bra på särskrivning
Ja, är den bytt så var den nog beggad för jag var ute på lunchen och knackade på fläktmotorn så startade den...
Var kan man köpa kol (jag förstår att man kan köpa kol som är för stora och slipa dom men finns det kol som passar?)?
Jag märker nu att systemet bara levererar värme när man gasar hyfsat. Den ger ingen värme när bilen går på tomgång även fast tempmätaren står på mitten. Detta kanske kan bero på "bypassventilen". Som jag förstår så är det nån sorts termostat som styr värmen till värmepaketet? Hur kommer man åt den och hur ska den vara ansluten (han kan nog ha satt den fel)...?
Tack för hjälpen.
Dessa kol köpte jag och bytte i fläkten passar bra och är bara å löda dit.
http://www.startmotor.se/ItemInfo?it...3%A4ktmotorkol
kostade 158:- med frakt och kom dagen efter beställning.
9-5 Aero Kombi 00a
Bra på särskrivning
Behörigheter för att posta
Svara med citat