Resultat 1 till 3 av 3

Ämne: 9000 -97, måste tanken bort för att byta handbromsvajrar?

  1. #1

    9000 -97, måste tanken bort för att byta handbromsvajrar?

    Måste man lossa tanken när man byter vajer till handbromsen?
    Verkar läskigt p.g.a. rost på skuv-förbandet!
    Har någon tipps eller råd?
    Kan man göra som elektrikern, tejpa ihop det gamla med det nya och dra runt tanken?

    Detta gäller en SAAB 9000 cse 2,0LTT (150Hk) -97.

    Vänster vajer är av, men tänkte byta båda. (När man ändå bråkar med bilen.)

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    407

    Re: Hjälp, snälla!

    Det går o göra utan att plocka ner tanken, ta bort baksätet lr passagerar stolen fram som många vill.
    Men avgassystem kan man ta bort, då kan kommer åt mera

    Om du lossar på mittkonsolen o bakkant, o dom 2 skruvarna fram så kan man vika upp den tillräckligt för att komma åt, sen bakom mittkonsolen kan man vika lr skära upp mattan lite ( Jo man kan de, men bara för att komma åt, den syns inte när mittkonsolen sitter på plats igen )

    50mm bakom mittkonsolen sitter det en metallplatta med 2st 10mm ( har ja för mig ) skruvar på, den ska bort för att få upp vajern från låsningen, sitter med en liten plastbygel som man drar åt sidan.

    Sen släppa skruver vid hansbromsen, när man släppt hela vajern där inne och där ute, så kan man rycka ut hela skiten, o sen trycka in den nya.

    Det underlättar om man är 2st, 1 inne och 1 ute
    Im As Confused As A Hungry Baby In A Topless Bar
    9000Aero @ Garaget
    Projekttråd @ STCS
    9-3ss Aero @ STCS

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 079

    Re: 9000 -97, måste tanken bort för att byta handbromsvajrar

    Jo man kan trä igenom nya vajern med hjälp av den gamla utan att släppa ner tanken.

    Däremot bör man ta bort baksätets dynor och passagerarstol.
    Samt lyfta upp mattan, ta loss mittkonsollen och skyddsplåten mitt på golvet.

    Denna operation tar nästan längre tid än själva dragningen av vajrarna tycker jag.

    Inte svårt men lite bökigt.
    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.

Liknande ämnen

  1. Byta ventiltryckare - måste kedjespännaren bort?
    Av csan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-07-07, 22:05
  2. måste man ta bort hela turbon för att byta avgashus?
    Av Diana i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-06-06, 18:09
  3. Måste man plocka bort Generatorn för att byta Kol?
    Av FreddeBB i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-12-28, 14:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •