Felmonterad bakaxel på 99:a??

[ab_aero]

Tjena har ett litet problem med en 99:a jag har skaffat mig??
Skulle göra bilen "rullandes" i dag och när jag monterade hö bak däck, så tog däcket i karossen (dämparinfästningen)....

Kollade på motsvarande sida och då satt vä däcket kant i kant med skärmkanten, någon som har varit med om detta tidigare??
Alla stag osv sitter där dom ska...

http://www.geting.se/viewimage/image/286110-HÖbak.JPG

VS

http://www.geting.se/viewimage/image/286111-VÄbak.JPG

MVH Bengan

[Mr_SunBear]

Bildlänkarna fungerar inte.

[TurboCab]

Lägg upp bilderna igen, men utan å, ä och ö. Läs på Geting, står lite info där.

Bakaxeln hålls rätt mha av ett stag, det kallas väl Panhard-staget om jag inte kommer ihåg fel. Om hjulen är så fel, så sitter antingen staget fel, eller bakvagnen är galet krockad....

[Fral]

Länkarna fungerar om man klipper och klistrar in dem i min webläsare i alla fall. Dock smidigare utan å,ä och ö

/Fred

[mioh]

http://www.geting.se/viewimage/image...V%C3%84bak.JPG

http://www.geting.se/viewimage/image...H%C3%96bak.JPG

Bilderna visar inte mycket av bakaxelns infästning. Har du någon bild tagen från längre håll och då utan hjul monterat så man ser infästningspunkter?


Panhardstaget (=Z) är en möjlig bov. Här en lånad bild från Norge/Volvo.

[ab_aero]

Det lustiga är att bilen gick att rulla när vi lastade den, men den har stått på pallbockar i några månader nu... Panhard staget har varit monterat hela tiden!! Är axlen justerbar i sidled, el liknande??

[Stefan W]

Nu riskerar jag att dumma ut mej själv.. men jag har lärt mej den hårda vägen att man ska aldrig räkna bort någon möjlighet innan man vet vad som är fel.

Du har inte skrivit vad du har kollat och inte..
Kan det vara nåt så fruktansvärt långsökt att det är olika inpressningsdjup på fälgarna?
Prova skifta höger o vänster bak och se, om fenomenet byter sida, då är det ju fälgarna, om inte så är en felmöjlighet borta..

[ab_aero]

Nu riskerar jag att dumma ut mej själv.. men jag har lärt mej den hårda vägen att man ska aldrig räkna bort någon möjlighet innan man vet vad som är fel.

Du har inte skrivit vad du har kollat och inte..
Kan det vara nåt så fruktansvärt långsökt att det är olika inpressningsdjup på fälgarna?
Prova skifta höger o vänster bak och se, om fenomenet byter sida, då är det ju fälgarna, om inte så är en felmöjlighet borta..

Tyvärr så var det inte så, trodde detsamma först...

[Andreas O]

Har varit med om samma sak på en extremt lättad och för tillfället relativt hög og 900 rallycrossbil.

[ab_aero]

Har varit med om samma sak på en extremt lättad och för tillfället relativt hög og 900 rallycrossbil.

Hur löste ni detta??

Mvh bengan

[Andreas O]

[quote=ab_aero]

Har varit med om samma sak på en extremt lättad och för tillfället relativt hög og 900 rallycrossbil.

Hur löste ni detta??

Mvh bengan[/quote:1ad04t1p]

Länge sen nu, men vill minnas att problemet löste sig själv när bur&tank etc. kom i bilen.

Vad är det för skillnad på bilen nu mot när du ställde den på pallbockar?

[ab_aero]

[quote=Andreas O]

Hur löste ni detta??

Mvh bengan

Länge sen nu, men vill minnas att problemet löste sig själv när bur&tank etc. kom i bilen.

Vad är det för skillnad på bilen nu mot när du ställde den på pallbockar?[/quote:3hiywyw5]
Nya bromsslangar ... Tror vi har löst problemet, ska kolla om det stämmer ikväll...

[ab_aero]

Problemet löst...

Mvh Bengan

[Schwartz]

Vad var fel?

[ab_aero]

Vad var fel?

Inga stötisar monterade, samt att bilen stod på pallbockar och axlen hängde i fjädrarna... Ibland så tänker man inte bara...