Vad är det för bil jag tittar på? (Classic vs. A50)

[Angus]

Jag vet att det har skrivits spaltmetrar om detta här på forumet MEN, jag frågar ändå eftersom det verkar finnas lika många uppfattningar som reggade användare här.

Jag håller på och kikar på en M/98 9000 och undrar vilken av de båda modellerna det är jag tittar på. Bilfirman kallar den för "Classic".

Kännetecken:
* Läder/träratt
* "2,3 Turbo" emblem under höger bakljus
* 225Hk (från fabrik)
* Ljus skinnklädsel MED flygplansloggan i ryggen
* 3-spoke Aero 16" fälgar (typ SuperAero med synliga bultar)
* Registrerad som M/98
* Inreggad/Tagen i trafik september 1997
* Chassinummer YS3CE65R5W1XXXXXX

Hoppas nån kan knäcka nöten. Inte för att det är avgörande på nåt sätt, men kul att veta.

[MathiasB]

Edit!

Rensar

[Kasumi]

Varför kan det inte vara en A50 då? För att dom inte tillverkades MY/98?


Mvh

[Tommy 2453]

Det är en classic 1998

A50 fanns inte med 225hp-motorn, eftersom Aeron fanns 1997 och hade ensamrätt på den motorn.

Vidare fick man just 3-spoke aero, som fälgarna heter, om man köpte en MY98 med aeromotorn.

[Fredrik.j]

Fel igen.
A50 fanns som M98 med 225 hk motorn.
Men samtidigt fanns även classic.
Men som sagt så tror jag att det är en A50.
Den slutade tillverkas -97/-98 och efter det endast classic.

Som -98 års modell av 9000 så fanns inte aero men motorn fanns kvar.
200 hk blev endast med automat och 225 hk med manuell.

[Angus]

Jag kan göra ett tillägg (egentligen därför jag ens undrar). Den står reggad bara som "SAAB 9000 CSE 2.3 TURBO"

Har för mig att A50 ska heta "SAAB 9000 CSE 225 A" eller nåt liknande och Classicen "SAAB 9000 CSE 225 C"

Eller var det lite vilda västern när de rapporterade in bilarna till bilregistret 1998 - de sköt lite från höften och det kunde bli lite hur som helst?

[Marcus J]

Har den Aero-paket, alltså kjolar och spoilers? Inga kromlister?
Isf är det en A50 eller Classic.
Vilken det är spelar väl ingen roll, bara det inte är en "vanlig"...

[Skinkis]

min A50 står iaf. inreggad som 2.0T 150A

[Fredrik.j]

Om jag inte minns fel så fanns A50 med 225 hk endast med 3 spok Aero (som dom heter) och tror inte det fanns till classic men ska inte säga säkert.
Annars var ju dom 8 ekrade 6/15" fälgarna standard.

[Angus]

Har den Aero-paket, alltså kjolar och spoilers? Inga kromlister?
Isf är det en A50 eller Classic.
Vilken det är spelar väl ingen roll, bara det inte är en "vanlig"...

Jo det har den (aeropaketet alltså), det är ju nån av de båda varianterna naturligtvis. Självklart har det ingen som helst betydelse, jag var bara lite fundersam. Jag har för övrigt nu gjort klart affär på den idag. Hämtar nya pärlan nästa fredag

[Tommy 2453]

Om jag inte minns fel så fanns A50 med 225 hk endast med 3 spok Aero (som dom heter) och tror inte det fanns till classic men ska inte säga säkert.
Annars var ju dom 8 ekrade 6/15" fälgarna standard.

Nope... En classic med aeromotorn har 3-spoke aerofälgar.

Innan jag läste på detta forum så var jag för övrigt helt säker på att just A50 bara såldes som årsmodell -97...

1998 borde den ju ha hetat A51 i så fall...

[Fredrik.j]

[quote=Tommy 2453]

Om jag inte minns fel så fanns A50 med 225 hk endast med 3 spok Aero (som dom heter) och tror inte det fanns till classic men ska inte säga säkert.
Annars var ju dom 8 ekrade 6/15" fälgarna standard.

Nope... En classic med aeromotorn har 3-spoke aerofälgar.

Innan jag läste på detta forum så var jag för övrigt helt säker på att just A50 bara såldes som årsmodell -97...

1998 borde den ju ha hetat A51 i så fall...[/quote:cbhtnafj]

Den slutade ju tillverkas årskiftet -97/-98 och den stod ju för 1/3 av saabs 9000 försäljning. Men jag kan hålla med dig men som sagt så gjordes den ju även som -98 års modell.
Fanns ett sport paket till A50 också fast det är ju lite överkurs.

[Kasumi]

Ni får snart göra en FAQ av detta, så man kommer ihåg allt


Mvh

[Fredrik.j]

Det är bara att fråga igen.
Kan ju inte lägga upp nått på faq då man inte är moderator!

[risig9000]

Passar på och kapa tråden för en fråga jag ställde i finansforumet. Hoppas på bättre svar i detta forum. Vad är en jubileumsmodell 2.0t, ~18.000mil värd i inbyte hos en bilhandlare? Kan nämligen ev. köpa sådan för 'inbytespriset'.

(bilen är långt ifrån pedantskött och inte servad på märkesverkstad - men dock OK serviceintervall ska det vara, lite småsaker som behöver fixas, men inte något dyrt...)

[Kasumi]

Det är bara att fråga igen.
Kan ju inte lägga upp nått på faq då man inte är moderator!

Nej, men man kan ju be en moddis klistra en liknande tråd


Mvh