Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 26

Ämne: Ojämn bromsverkan NG9-3 2,0t -06

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2008
    Inlägg
    66

    Ojämn bromsverkan NG9-3 2,0t -06

    Hej

    Har varit på besiktning och teknikern sa att bakre bromsbeläggen var slitna och de kanske kan bytas under våren-hösten. Främre såg bättre ut.
    Sedan åkte vi till bromstestet. och främre bromsarna var jämna och fina.
    När vi testade bakre bromsarna så blev det ojämnt och fick underkänt.
    Han testade handbromset och den hade jämn bromsverkan och blev godkänd.

    Tror ni att det räcker att om jag rengör bromsoket och trycker in och ut kolven ett par gånger för att sedan lägga nya bromsbelägg?
    Eller kan det vara annat fel?

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2009
    Ort
    Lund
    Inlägg
    266

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Vad fick du för bromsvärden då?

    Hö och Vä bak vanlig broms
    Hö och Vä med handbroms

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2008
    Inlägg
    66

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Det stog inte på lappen angå om hanbromsvärden.

    Men färdbromsen var:
    bakre vänster:1,9
    Bakre höger: 1,0

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 498
    Medlem#
    6973

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Kärvande bakok. Ta isär och motionera.

    Är skivorna rostiga?

    Detta kan motverkas genom att man bromsar lite extra hårt nån gång ibland så även bromsarna bak får jobba.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2008
    Inlägg
    66

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Bakre skivorna är jättefina utan rost.
    Jag tänkte också att jag kan motionera kolven samt sätta nya bromsbelägg och jag hoppas verkligen att detta hjälper.
    Kan tillägga att bakre beläggen är ca 3mm just nu.

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2008
    Inlägg
    66

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Nu har jag bytt beläggen, jag har rengjort oket från smuts och även fästpunkterna och smörjt den med kopparpasta. Jag ska besikta den nästa vecka.
    Nu tycker jag att handbromsen tar nu något sämre än förra gången?
    Vad kan jag ha gjort för fel? Hur kan man justera den?

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Västkusten
    Inlägg
    94

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Citat Ursprungligen postat av 9-3SC
    Nu har jag bytt beläggen, jag har rengjort oket från smuts och även fästpunkterna och smörjt den med kopparpasta. Jag ska besikta den nästa vecka.
    Nu tycker jag att handbromsen tar nu något sämre än förra gången?
    Vad kan jag ha gjort för fel? Hur kan man justera den?
    Trampa hårt på bromsen med stillastående bil, motor igång, några ggr för att trycka ut kolvarna.

    Det borde bli bra då eller efter lite normal körning, annars får du justera på handbromsvajern.

    När du säger att handbromsen tar sämre, menar du då att den tar högre upp?

    I så fall så gör som jag skrev..
    9-3 Aero -00

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2008
    Inlägg
    66

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Ja, precis jag menade att den tar högre upp än förut, konstigt eftersom beläggen är ju nya den borde ta i lägre.

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Västkusten
    Inlägg
    94

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Man kan tro det men när man skruvar in kolvarna för att byta belägg så startar man om från "noll" så att säga.

    Stå med bilen på tomgång och trampa på bromsen riktigt HÅRT flera gånger och åk sen ut och kör..

    Blir det inte bättre då så gör om igen.

    Har du inte bytt vajer eller att bilen gått under låt säga 3000 mil så skall du inte behöva justera på vajern..
    9-3 Aero -00

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2009
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    138

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    hej,

    du ska väll aldrig justera handbromsen på 9-3 ng då bakoken har skruv-kolv så den är självjusterande?
    Peter
    9-3 ss 2,0t vector

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Frösön numer Lulebo
    Inlägg
    2 307

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Citat Ursprungligen postat av peterkrolle
    hej,

    du ska väll aldrig justera handbromsen på 9-3 ng då bakoken har skruv-kolv så den är självjusterande?
    Naturligtvis skall man väll justera det slack man skall ha med vajer nrä handbromsen skall vara opåverkad?

    J.K Nilsson
    Det är inte lätt att vara ett pucko...

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Västkusten
    Inlägg
    94

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Citat Ursprungligen postat av peterkrolle
    hej,

    du ska väll aldrig justera handbromsen på 9-3 ng då bakoken har skruv-kolv så den är självjusterande?
    Håller med J.K.

    Normalt sett sköter den sig själv men vajern töjs lite i början och då kan man behöva justera.

    Samma när man har skruvat in kolvarna för bromsklossbyte. Kan behöva justeras.

    Handbromsen skall ta på mellan 1 och 4 hack har jag för mig. 3-4 känns bra tycker jag personligen.
    9-3 Aero -00

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2008
    Inlägg
    66

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Någon som vet hur man justerar vajern? var den ligger? Gärna med bilder och text

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Västkusten
    Inlägg
    94

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Öppna locket/armstödet i mittkonsollen.

    Pilla loss myntfacket.

    Använd en hylsa 10 mm med förlängare och spärrhandtag alternativt en 10-11 lednyckel och skruva åt muttern du ser ner genom hålet för myntfacket.

    Skruva åt lite, känn var den tar. Släpp handbromsen. Upprepa tills den tar vid 3-4 hack. Du måste ta loss verktyget när du provar!
    9-3 Aero -00

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Frösön numer Lulebo
    Inlägg
    2 307

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Det finns inte justering i oket då?

    J.K Nilsson
    Det är inte lätt att vara ett pucko...

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2008
    Inlägg
    66

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Tack!

    Jag ska testa det och återkommer senare med info.

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Västkusten
    Inlägg
    94

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Citat Ursprungligen postat av J.K Nilsson
    Det finns inte justering i oket då?

    J.K Nilsson
    Inte på SS/SC
    9-3 Aero -00

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    1 981

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Var det så att dina bromsbelägg var ojämnt slitna? Det yttre markant mer än det inre, eller viseversa?
    Vanligt på NG9-3 där många tror att det är fel på hydrauliken i bromoket, är att hålet för gummihållaren till glidpinnarna ärgar. Tillslut så går glidpinnen så trögt, att bara det ena bromsbelägget tar mot skivan vid inbromsning. Räcker att peta ut gummina i bromsoket, och rengöra med roterande stålborste eller rundfil, sedan smörja gummitutan med bromskolvsfett/siliconfett(får ej vara skadligt mot gummi, så alltså INGEN kopparpasta) och återmontera.
    I regel kärvar detta någonstans 5000-9000mil på dessa, och märks oftast genom en lätt snabb inbromsning, så tycker man bilen ålar första metern, för att sedan ta helt jämnt.
    Normalt sett så ska inte bromsbeläggen bak ta slut innan bromsbeläggen fram.

  19. #19
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Västkusten
    Inlägg
    94

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    Citat Ursprungligen postat av gazer3312
    Var det så att dina bromsbelägg var ojämnt slitna? Det yttre markant mer än det inre, eller viseversa?
    Vanligt på NG9-3 där många tror att det är fel på hydrauliken i bromoket, är att hålet för gummihållaren till glidpinnarna ärgar. Tillslut så går glidpinnen så trögt, att bara det ena bromsbelägget tar mot skivan vid inbromsning. Räcker att peta ut gummina i bromsoket, och rengöra med roterande stålborste eller rundfil, sedan smörja gummitutan med bromskolvsfett/siliconfett(får ej vara skadligt mot gummi, så alltså INGEN kopparpasta) och återmontera.
    I regel kärvar detta någonstans 5000-9000mil på dessa, och märks oftast genom en lätt snabb inbromsning, så tycker man bilen ålar första metern, för att sedan ta helt jämnt.
    Normalt sett så ska inte bromsbeläggen bak ta slut innan bromsbeläggen fram.
    9-3 SS/SC är den enda bil jag varit med om där klossarna bak slits fortare än de fram!

    Kan bero på det du säger men eftersom det ofta gäller nyare bilar med.. 2 år gamla eller så har jag en alternativ förklaring.

    Smörjning mellan kloss och okhållaren saknas i stort sett på från fabrik. Klossarna fastnar därför och även om kolven rör sig bra sitter klossen kvar och slits.

    Ok av aluminium och belägg av stål förbättrar inte detta.

    Inte helt ovanligt att klossar bak byts redan vid 6000 mil.

    Fram slits de ca. 1 mm/1000 mil på en bil som körs "normalt" och har manuell växellåda.
    9-3 Aero -00

  20. #20
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Västkusten
    Inlägg
    94

    Re: 9-3 2006 2,0t, ojämn bromsverkan,underkänt i bilprovning

    1. Dra parkeringsbromsen för att sträcka vajrarna. Släpp ner spaken till sitt nedersta läge.

    Lyft bilen.

    2. Kontrollera måttet mellan hävarmen och stoppet. Det ska vara cirka 1 mm.

    Om måttet inte är 1 mm: Placera ett bladmått, 1,0 mm, mellan hävarmen och stoppet på bromsoken på vardera sidan.

    3. Sänk bilen något.

    4. Öppna armstödets lock.

    Demontera mynthållaren.

    5. Dra justermuttern tills bladmåtten lossar från bromsoken.

    6. Montera mynthållaren och stäng locket.

    7. Trampa hårt på bromspedalen tre gånger.

    8. Dra parkeringsbromsen och kontrollera att den bromsar på båda hjulen.

    9. Släpp parkeringsbromsen och kontrollera att båda hjulen kan snurra fritt.

    10. Sänk bilen.
    9-3 Aero -00

Liknande ämnen

  1. Ojämn bromsverkan bak NG9-3 2.0t
    Av MaMa i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2022-08-01, 21:34
  2. Ojämn bromsverkan - orsak? 9-5 2.3SE -99. LÖST!
    Av dernis i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-05-26, 12:20
  3. Märkbar ojämn bromsverkan og900
    Av joH900 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-04-20, 23:30
  4. Ojämn bromsverkan 9000, fel belägg? (bilder)
    Av Krille-R i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2006-10-15, 21:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •