Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Check Engine 9-5 -01 2,3t

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    33

    Check Engine 9-5 -01 2,3t

    Har haft bilen inlämnad nu i 1 ½ månad pga en lackskada.


    När jag hämtade bilen på verkstaden tyckte jag dumpen kvittrade som en kanariefågel. Frågade personalen och de påstod sig inte gjort något. När jag kör där ifrån så tänds CE lampan och jag vänder direkt. När dom kopplat upp bilen och kollat koderna säger den att bypassventil laddtryck ger felkod.. Jag köper en ny (Saab Orginal) och sätter dit, släcker koderna och kör där ifrån.. Lampan tändes igen på vägen hem och samma kod kom upp. Det sitter ett öppet filter på som suttit där i 2 år utan problem.

    Vad kan vara fel?? Kan den få för mycket syre??


    // B

  2. #2
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    6 985
    Medlem#
    6220

    Re: Check Engine 9-5 -01 2,3t

    Hej!

    Hur mår vaccumslangen till bypassventilen?

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    33

    Re: Check Engine 9-5 -01 2,3t

    Citat Ursprungligen postat av _oxygene_
    Hej!

    Hur mår vaccumslangen till bypassventilen?

    Mvh

    Ser ut som ny.... Har bytt de flesta slangar för en av dem var torr i höstas.

  4. #4
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    6 985
    Medlem#
    6220

    Re: Check Engine 9-5 -01 2,3t

    Ok.. kolla så ingen slang lossnat någonstans och alla sitter där dom ska.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  5. #5
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 812

    Re: Check Engine 9-5 -01 2,3t

    Hej!

    Kolla upp slangen NOGA, hela vägen till magnetventilen och vidare.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    754

    Re: Check Engine 9-5 -01 2,3t

    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej!

    Kolla upp slangen NOGA, hela vägen till magnetventilen och vidare.
    Alt. byt hela slangen så är du säker. Kostar ju inte många kronor.
    9-5 Vector -02 "Hector" SÅLD
    Mazda 6 2.5 Sport - i väntan på att ng9-5 ska komma ner i pris
    Ducati 944 ST2 "Isabelle"

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    33

    Re: Check Engine 9-5 -01 2,3t

    Tack för svaren...


    Är det den lilla slangen vi snackar om? Kan detta bero på att det sitter ett öppet filter tro?

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 364

    Re: Check Engine 9-5 -01 2,3t

    Kollat så inte avn är trasig då??

    /F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  9. #9
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 812

    Re: Check Engine 9-5 -01 2,3t

    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Kollat så inte avn är trasig då??

    /F
    Jovisst, det kan det vara, men det är tusen gånger vanligare att slangen dummar sig.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  10. #10
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 364

    Re: Check Engine 9-5 -01 2,3t

    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Kollat så inte avn är trasig då??

    /F
    Jovisst, det kan det vara, men det är tusen gånger vanligare att slangen dummar sig.
    De vet jag.
    Har själv varit där med slangar som varit så torra att man blir svart av dom.
    Små saker gör stor skillnad. Men nya slangar kan också va dåliga om man har otur.

    /F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    33

    Re: Check Engine 9-5 -01 2,3t

    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Kollat så inte avn är trasig då??

    /F

    Ursäkta men... AVN?? Vad betyder det? Är kanske lite slow

  12. #12
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 839

    Re: Check Engine 9-5 -01 2,3t

    Citat Ursprungligen postat av Burnett
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Kollat så inte avn är trasig då??

    /F

    Ursäkta men... AVN?? Vad betyder det? Är kanske lite slow
    avlastnings vetilen sitter på tryckröret innan spjället.

    dumpventil är ett annat ord för den oxå

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 782

    Re: Check Engine 9-5 -01 2,3t

    FAQ: Förkortningar och Beteckningar

    Fast just "AV" finns nog inte nämnt där?
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    33

    Re: Check Engine 9-5 -01 2,3t

    Ok... Tack, nu är det åtgärdat i alla fall.


    Jag bytte ventilen och slangarna, dom var ordentligt torra trots att jag bytte dem för inte så länge sedan.... Tack för all hjälp

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •