Subaru planerar ev. för fabrik i THN

[Lindh]

Ja som rubriken säger verkar Subaru planera en ny fabrik i Trollhättan där de vill utveckla Legacy och Outback - är det måhända ett samarbete med SAAB?

http://www.sydsvenskan.se/ekonomi/artic ... attan.html

[rabies]

Fantastiskt roligt att en riskokartillverkare vill starta fabrik i ett högkostnadsland som Sverige! Bara att tacka och bocka!

EDIT: ... verkar det för bra för att vara sant så är det ofta det!

[mioh]

Säga vad man vill om media, men fantasi saknas inte. En firma som hyr lokaler av Saab ska eventuellt bygga om några bilar till gasdrift. Detta får media till att Subaru ska bygga en helt ny fabrik i Trollhättan och på detta sättet är Saab eventuellt räddat från döden igen...

DI hade denna story på sin hemsida tidigt igår men tog bort den. Tyvärr så hakade radio och annan media på storyn om "ny fabrik" utan att kolla vad den lilla firmans VD egentligen hade sagt. Visst kan Saab bli inblandat på något sätt då det ändå handlar om bilar och Saab är bra på små serier, men att det ska byggas en subarufabrik i Trollhättan är väl mindre troligt.

[LM]

http://www.dn.se/motor/nyheter/subar...a-i-trolhattan

Subaru har redan reserverat bilar för att bygga om dem till gasdrift. Men hur stor volym det handlar om är osäkert. Man tänker sig försäljning både i Sverige och i grannländerna.

– Vi vet inte vad det blir för skatteregler nästa år, men två tusen bilar per år tror jag att vi klarar även utan förmånliga regler, säger Thomas Possling.

[Fredrik J]

När man läser en del negativa kommentarer på diverse forum (DI, Automotorsport t.ex.) är det många som förväxlat saker och ting och tror att det är Saab som stolt slagit sig för bröstet och hausat upp alltihop. Sanningen är ju att Saab inte gått ut med någonting och tänkte förmodligen inte göra det heller...
Höna av en fjäder men på något underligt sätt har man fått det till något negativt det också.
Ett resonemang är att Saab på något sätt räknat med intäkter från Subaru för att fullfölja sin affärsplan och det kan man nu lite skadeglatt kommentera att det bidde en tumme...

[LM]

När man läser en del negativa kommentarer på diverse forum (DI, Automotorsport t.ex.) är det många som förväxlat saker och ting och tror att det är Saab som stolt slagit sig för bröstet och hausat upp alltihop. Sanningen är ju att Saab inte gått ut med någonting och tänkte förmodligen inte göra det heller...
Höna av en fjäder men på något underligt sätt har man fått det till något negativt det också.
Ett resonemang är att Saab på något sätt räknat med intäkter från Subaru för att fullfölja sin affärsplan och det kan man nu lite skadeglatt kommentera att det bidde en tumme...

Att bilnördar inte har så stor koll på företagsekonomi är nog inget att förvånas över men för mig är det betydlig mer överraskande att de som kommenterar såväl DI:s som DN:s och SvD:s artiklar även i detta ämne förutom att de knappt förefaller vara skrivkunniga även verkar totalt ointresserade så att de inte alls sätter sig i det som de kommenterar.

(När det gäller Saabs: egna försäljningsprognoser för 2010 som jag själv ifrågasatt seriositeteten i efter ett antal revideringar är det knappast något som media hittat på utan de siffrorna kommer väl från Saab själva?)

[mioh]

(När det gäller Saabs: egna försäljningsprognoser för 2010 som jag själv ifrågasatt seriositeteten i efter ett antal revideringar är det knappast något som media hittat på utan de siffrorna kommer väl från Saab själva?)

(Ja och nej. Siffrorna var från Saab men inte alla revideringar. Sedan så pratade Saab om levererade enheter men media tolkade det som sålda bilar till kund. Dessutom när det sades 50.000-60.000 tolkades det som 60.000 exakt. Så när Saab reviderade nedåt från detta räknade media från högsta förstavärdet till lägsta andravärdet för att det skulle låta så mycket och så hemskt som möjligt. Att de höga målen inte nåddes är en annan femma.)

Saab och Subaru (FHI) har ju samarbetat förr så skulle det bli så att Saab får vara med på ett hörn så finns ju redan kännedom om varandras kunskaper.