Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 44

Ämne: ***Ny vevhusventilation till 9-5 *** Nytt från SAAB***

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 167

    ***Ny vevhusventilation till 9-5 *** Nytt från SAAB***

    Återigen en typ av fråga som skulle ha ett eget forum. Dvs. uppdateringar från Saab

    Idag under körningarna på Mantorp pratade jag med en kille på SAAB i Linköping. Han berättade att det är på väg ett helt nytt kit för äldre 9-5 som bekant brottas med dålig vevhusventilation.
    Jag har uppdaterat min 02 med en backventil mm. Det är lockande att begära att Saab monterar detta nya kit.

    Någon som vet mer om detta? Enligt min uppgiftslämnare skulle det vara ett ganska omfattande ombyggnads kit

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Smålandsstenar
    Inlägg
    890
    Japp, jag vet att det ska komma men har bara fått preleminära datum.
    Men i slutet på detta året verkar det som..
    BMW 520d F10 -12, 900 Aero -88, Honda VFR750 -97
    http://www.garaget.org/T-PWR

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 451
    Låter ju intressant att det verkar komma en lösning på det hela.
    9-3 Vector SC 2,0T -07
    9-5 Aero 2,3T Sedan -02 - Såld

  4. #4
    Individuell mappning TD04s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    V Götalands län
    Inlägg
    7 015

    Re: ***Ny vevhusventilation till 9-5 *** Nytt från SAAB***

    Citat Ursprungligen postat av Trued
    ....... ett ganska omfattande ombyggnads kit
    Medföljer nog en hålsåg för att göra om blocket till 04 spec.


    Mvh TD04
    CH43J6 m.m.

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    1 005
    Citat Ursprungligen postat av Johan M
    Låter ju intressant att det verkar komma en lösning på det hela.
    Lösning och lösning, det är ju inte säkert att detta blir sista modifieringen.

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    2 860
    Får vi väl se hur det funkar denna gång, det är alltid värt ett förösk.


    Ni ska veta att lösa ett problem man inte vet beror på är svårt
    B256R@1100kg. SwedishPerformance.
    Att trimma är silver, lätta är guld.

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 820
    Glöm inte ventilkåpan oxå

    Ni menar att man ska uppdatera till M04 VV ?

    Backventil, "burken", och ventilkåpan bör bytas.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    1 005
    Citat Ursprungligen postat av 900 Power
    Glöm inte ventilkåpan oxå

    Ni menar att man ska uppdatera till M04 VV ?

    Backventil, "burken", och ventilkåpan bör bytas.
    Tror snarare att det skall uppdateras till 05. Alltså även 04 skall uppdateras.

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 167
    Är det någon som verkligen VET vad som är på gång?

    Vad gäller vevhusventilation finns denna sida http://www.mitt-eget.com/

  10. #10
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 820
    [quote=Bengt Jönsson]
    Citat Ursprungligen postat av "900 Power":22ty1mzi
    Glöm inte ventilkåpan oxå

    Ni menar att man ska uppdatera till M04 VV ?

    Backventil, "burken", och ventilkåpan bör bytas.
    Tror snarare att det skall uppdateras till 05. Alltså även 04 skall uppdateras.[/quote:22ty1mzi]

    Är M05 samma som de nyare M04, med annorlunda backventil, och ventilkåpa då? Även den större oljefällan?
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  11. #11
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 138
    Medlem#
    3409
    Vevhus lösningen på nyare -04 o -05 med den modifieringen i blocket är ju markant bättre än äldre modeller...!

    Bara att borra på..

    /R
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  12. #12
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 820
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    Vevhus lösningen på nyare -04 o -05 med den modifieringen i blocket är ju markant bättre än äldre modeller...!

    Bara att borra på..

    /R
    Hehe så sant

    Kom in en kille för 3000 mil service förra veckan och han hade fyllt på 8 liter olja under den tiden. Tror årsmodellen var 03.

    Sen förre fredagen kom en kille in med sin 9-5a M02 och han hade inte kollat under huven.. Blev motorbyte på den.

    Så det är bra att många är uppmärksamma under huven
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    349
    [quote=Bengt Jönsson]
    Citat Ursprungligen postat av "900 Power":17py4vw5
    Glöm inte ventilkåpan oxå

    Ni menar att man ska uppdatera till M04 VV ?

    Backventil, "burken", och ventilkåpan bör bytas.
    Tror snarare att det skall uppdateras till 05. Alltså även 04 skall uppdateras.[/quote:17py4vw5]

    Jag har en 9-5 aero-02, ska saab stå för att dom uppdateras eller får man bekosta det själv. Vad är det som gäller?

    Mvh Mats
    STCS 2941

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av T-PWR
    Japp, jag vet att det ska komma men har bara fått preleminära datum. Men i slutet på detta året verkar det som..
    Och hur definieras slutet på året? Min fabriksgaranti går ut 2004 11 26...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  15. #15
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 903
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Citat Ursprungligen postat av T-PWR
    Japp, jag vet att det ska komma men har bara fått preleminära datum. Men i slutet på detta året verkar det som..
    Och hur definieras slutet på året? Min fabriksgaranti går ut 2004 11 26...

    Mvh

    KK
    Då gissar jag på att slutet på året är 2004-11-27!

    Har förståelse för att man måste sätta gränser någonstans men ibland blir man ju förvånad över vilken relation man vill ha till sina kunder när man läser tex denna tråd hur Bilpartner i Helsingborg agerar: http://forum.saabturboclub.com/phpbb...63695&start=15

    KK>> Du kanske kan uppskatta hur bra marknadsföring som måste till för att "reparera" ett sånt kundbemötande?
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Smålandsstenar
    Inlägg
    890
    Preliminärt var v.48 men det kan ju ändras igen..

    Mvh. Mathias
    BMW 520d F10 -12, 900 Aero -88, Honda VFR750 -97
    http://www.garaget.org/T-PWR

  17. #17
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Vettet (Helsingborg)
    Inlägg
    2 121
    Medlem#
    6101
    Hur kan man se vilken typ av VV man har?
    Målet med resan är just.....Resan
    9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692

  18. #18
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av LM
    KK>> Du kanske kan uppskatta hur bra marknadsföring som måste till för att "reparera" ett sånt kundbemötande?
    Spontant skulle jag säga att det inte går att få tillbaka en kund som blivit bemött på det viset. Nu är det ju inte Saab Automobile som gjort fel i detta fall utan en återförsäljare. Jag hade därför rått vederbörande att då kontakta Saab Automobile direkt. Om jag satt på marknads- eller kundservicesidan där så hade jag verkligen velat veta om jag hade verkstäder som bemötte de kunder som jag slitit och investerat ordentligt för att få på det viset.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  19. #19
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 820
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    Vevhus lösningen på nyare -04 o -05 med den modifieringen i blocket är ju markant bättre än äldre modeller...!

    Bara att borra på..

    /R
    Liten fråga, uppdaterar ni på Nordic några bilar till nya VV?

    Har gjort det på ett par bilar, men inte fan gör man om blocket. Blocket är ju helt annorlunda på M04.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  20. #20
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Vettet (Helsingborg)
    Inlägg
    2 121
    Medlem#
    6101
    [quote=900 Power]
    Citat Ursprungligen postat av "Robert@":1xscsaln
    Vevhus lösningen på nyare -04 o -05 med den modifieringen i blocket är ju markant bättre än äldre modeller...!

    Bara att borra på..

    /R
    Blocket är ju helt annorlunda på M04.[/quote:1xscsaln]

    Vad (i stora drag) är ändrat
    Målet med resan är just.....Resan
    9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692

Liknande ämnen

  1. lös slang till vevhusventilation saab og9-3, b204l..
    Av piko i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-11-05, 21:35
  2. Nytt från Hirsch till 9-3 MY08-!!!!
    Av Ricchie i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 47
    Senaste inlägg: 2008-11-13, 20:58
  3. 18" 10-spoke alu 65 nytt från saab
    Av Deeman i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2005-08-12, 02:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •