Reparera läcka i avgasrör?

[hostarn]

Kan man göra så? Jag vill minnas att någon har snackat om någon slags väv som man kläggar fast med något... möjligt att jag är ute och cyklar, det är därför jag frågar, så att jag inte gör något dumt.

[Gäst #2]

Avgasbandage kallas det. Men det är nog bara på volvobilar man använder sånt

[hostarn]

Avgasbandage kallas det. Men det är nog bara på volvobilar man använder sånt

Hmm, det låter asbra. Jag tyckte att den lät ganska mycket och när jag besiktigade bilen så sa snubben att det inte var så farligt men värt att nämna. Om det är en enkel fix gör jag det gärna. Är det svårt?

[Gäst #2]

vad jag minns så funkar det som ett gipsbandage, blöter i vatten och lindar runt. Det är nog att betrakta som en ytterst temporär lösning. Ska tydligen vara godkänt vid besiktning enligt denna tråd: http://www.jagrullar.se/forum/viewto...st=0&sk=t&sd=a

[slaktarn]

vad jag minns så funkar det som ett gipsbandage, blöter i vatten och lindar runt. Det är nog att betrakta som en ytterst temporär lösning. Ska tydligen vara godkänt vid besiktning enligt denna tråd: http://www.jagrullar.se/forum/viewto...st=0&sk=t&sd=a

Det finns väl en variant som ser ut so men bred sådan där vass plastrem man sätter om paket. Den plockar man bort skyddspappret på och lindar runt avgasröret och fäster med medföljande najtråd. Värmen från avgasröret ska sedan smälta ihop skiten tätt.

Jag och några kompisar råkade ut för att röret gick helt av framför sista ljuddämparen (2 veckor efter besiktning med rena papper ) på en fiskeresa och tätade med avgasbandage och det höll i hela fem mil. Är det bara ett litet hål håller det nog bättre, men det finns ju ingenting som hindrar rosten att fortsätta sprida sig under bandaget. Men köper man en förpackning á 50 spänn på Biltema varje månad och gör om det när man ändå tvättar bilen i GDS-hallen kanske man kan skjuta upp det till våren när det är lite roligare att hålla på och krypa under bilen

Här har vi, ganska överkomligt pris, men ingen mirakelprodukt:

http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Tatnin ... arbandage/

Kan kombineras med denna:

http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Tatning/Lagningspasta/

[MrDanger]

Ta reda på vart det läcker någonstans först.

Kanske bara är nån fläns du behöver dra åt.

[hostarn]

, men det finns ju ingenting som hindrar rosten att fortsätta sprida sig under bandaget. /

Jo, att bo på ett ställe där man inte saltar vägarna, villket jag gör. Så det borde väl gå?

[slaktarn]

, men det finns ju ingenting som hindrar rosten att fortsätta sprida sig under bandaget. /

Jo, att bo på ett ställe där man inte saltar vägarna, villket jag gör. Så det borde väl gå?

Ptja, bilar har ju rostat i alla tider även där vägarna inte saltas. Det hårdaste för avgassystemet är ju de otroligt varierande temperaturerna. Kankse -10 grader och lite kondens som frusit i röret, och 10 minuter senare är det flera hundra grader varmt.

[hostarn]

Jo, att bo på ett ställe där man inte saltar vägarna, villket jag gör. Så det borde väl gå?

Ptja, bilar har ju rostat i alla tider även där vägarna inte saltas. Det hårdaste för avgassystemet är ju de otroligt varierande temperaturerna. Kankse -10 grader och lite kondens som frusit i röret, och 10 minuter senare är det flera hundra grader varmt.

Jaha, jag trodde saltet var boven.

[MrDanger]

Jaha, jag trodde saltet var boven.

Rost=Järnoxid=FeO=Järn blandat med syre
Saltet fräter/luckrar upp metallen så det snabbare blandar sig med syre

[ullet]

En klassiker som får bandaget att hålla lite längre är att klippa sönder en colaburk eller nåt liknande och lägga metallen under bandaget, då bränner inte avgaserna sönder bandaget lika fort...

[hostarn]

En klassiker som får bandaget att hålla lite längre är att klippa sönder en colaburk eller nåt liknande och lägga metallen under bandaget, då bränner inte avgaserna sönder bandaget lika fort...

Hmm, en klassiker säger du? Jag testar det, tack!

[Börne]

Jag vill påstå att alla såna där metoder för att laga ett gammalt rostigt avgassystem endast gör att man lägger ner en massa tid & i viss mån pengar på diverse skitprodukter i onödan! Har det gått hål så har det... BYT avgassystem istället!

[slaktarn]

Jag vill påstå att alla såna där metoder för att laga ett gammalt rostigt avgassystem endast gör att man lägger ner en massa tid & i viss mån pengar på diverse skitprodukter i onödan! Har det gått hål så har det... BYT avgassystem istället!

Det är väl inte heller någon som skrivit att det är något annat än en väldigt temporär lösning? Jag vet inte hur det är med hostarn, men jag orkar då inte stå i GDS-hallen och pilla under en blöt och skitig bil mitt i vintern, då lagar jag det hellre provisoriskt och inväntar torrare väder.

[hostarn]

Jag vill påstå att alla såna där metoder för att laga ett gammalt rostigt avgassystem endast gör att man lägger ner en massa tid & i viss mån pengar på diverse skitprodukter i onödan! Har det gått hål så har det... BYT avgassystem istället!

Det är väl inte heller någon som skrivit att det är något annat än en väldigt temporär lösning? Jag vet inte hur det är med hostarn, men jag orkar då inte stå i GDS-hallen och pilla under en blöt och skitig bil mitt i vintern, då lagar jag det hellre provisoriskt och inväntar torrare väder.

Lugna sig horrni! Jag skall kolla och sa sager jag hur det ser ut. Besiktningsmannen sa att det var sa litet sa det var inget att bry sig om. Da foredrar jag anda att satta pa lite "skitprodukt" helldre an ingenting alls. Jag lagger upp en bild at er senare!

[Börne]

men jag orkar då inte stå i GDS-hallen och pilla under en blöt och skitig bil mitt i vintern, då lagar jag det hellre provisoriskt och inväntar torrare väder.

Tar ju lika lång tid att kladda med en provisorisk reparation som att byta, det var lite det jag var ute efter!

[hostarn]

men jag orkar då inte stå i GDS-hallen och pilla under en blöt och skitig bil mitt i vintern, då lagar jag det hellre provisoriskt och inväntar torrare väder.

Tar ju lika lång tid att kladda med en provisorisk reparation som att byta, det var lite det jag var ute efter!

Jo men det kostar en massa smet ju, och om halet ar jattelitet sa kanske det racker att laga det?

[Travis]

Tar ju lika lång tid att kladda med en provisorisk reparation som att byta, det var lite det jag var ute efter!

Jo men det kostar en massa smet ju, och om halet ar jattelitet sa kanske det racker att laga det?

Om du absolut inte vill byta den del av avgassystemet som har börjat rosta så kan det vara ett tips att slipa bort den rost som finns innan du sätter igång och lagar, på så sätt minimerar du ju risken för att rostangreppet fortsätter.

[Börne]

Om du absolut inte vill byta den del av avgassystemet som har börjat rosta så kan det vara ett tips att slipa bort den rost som finns innan du sätter igång och lagar, på så sätt minimerar du ju risken för att rostangreppet fortsätter.

Rosten på insidan då!??! För har det väl gått hål så kan jag inte tänka mig att det inte är rostigt även där!

[_Strongman_]

men jag orkar då inte stå i GDS-hallen och pilla under en blöt och skitig bil mitt i vintern, då lagar jag det hellre provisoriskt och inväntar torrare väder.

Tar ju lika lång tid att kladda med en provisorisk reparation som att byta, det var lite det jag var ute efter!

Nu hoppar det grodor ur din mun!
Jag vill allt se dig komma hit och byta min bakre ljuddämpare på 3min!
För så lång tid tog det för mig förra veckan att linda in skarven med bandage och massa avgaspasta (håller tätt än, 25mil).

Mitt avgas är brunt och riktigt kexigt hela vägen, men jag väntar till våren innan jag ger mig på avgaset.