När man acelererar försiktigt med bilen upp till ung. 70Km/h, så går bilen lungt och fint, men när man gasar och turbon laddar så skakar hela bilen,
drivknutarna verkar okej, verkar ej som om den misständer, och det verkar vara nån magisk gräns just vid 70 och över, men skakningarna avtar om man släpper på gasen för att hålla jämn fart. Kan det vara motorkuddarna som är dåliga?Eller...
Har nån nåt förslag.
9000 2,3T -97
Om du står still med bilen och gasar skakar bilen då?
Lyser ce lampan eller ser du någon skilnad på turbo trycket?
Vilken motor och bil är det som gäller?
Och din bil är en Fiat Ritmo eller en Saab 9*?
Om du accelerar hårt från stillastående, skakar det då också, eller är det bara över 70 Km/h?
Mvh
/Martin
Oj, glömde berätta vad det är för motor.
Det är en 87-900 med en -86 T16 motor.
Den skar ju lite oxå när man accar til 70, men det är där över 70 som det värsta börjar.
9000 2,3T -97
Den skar lite??.. usch, det låter verkligen inte bra...Ursprungligen postat av adusson
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
Hur låter motorn? Bluddrar den och låter som en Folkabubbla eller låter den normalt?
Jag har nämligen haft liknande problem fast med dom ljuden, ena gången var det luftläckage från LLK, andra gången var det en spridare som inte gick så motorn bara gick på tre cylindrar...
Mvh
/Martin
Nä, den skakar ej vid stillastående gaspådrag,
ingen lampa,
turbotryckmätarn rörs väldigt lite.
9000 2,3T -97
Motorn låter som den ska, alltså som alla andra 900 motorer, jämt och fint.
Tilläggas skall att jag satt på 3":s system och pluggat wastgaten, men den skakade lika innan, nya stift nya tändkablar är det oxå.
9000 2,3T -97
asså jag vet inte om jag är helt värdelös på att förstå.. men det låter ju som att du menar att bilen skakar, inte motorn.. för du har väl inte monterat in en kamera i motorrummet så du ser om motorn skakar?
Alltså eftersom motorgången är bra och inga missljud hörs, vad är det som får dig att tänka på att det är motorn som orsakar skakningarna?
Det kan inte vara så att det är obalns eller rent av dags för en hjulinställning ??
Har äntligen tagit mitt förnuft till fånga....SAAB!
900 2,0T Talladega -97
Hej!
Känns skakningarna i ratten, fast bilen inte vandrar något på vägen? Ehh.. svårt att förklara.
Ett tips är i alla fall att kolla drivklockorna på lådan, är dessa slitna blir det "skakningar" när man accelererar, men inte när man håller jämn fart eller decellererar.
Min ng900 betedde sig så med vinterdäck på. Men då kände man hur ratten vandrade fram och tillbaka när man höll typ 30 km/h. När man drog på i över ca 70 så skakade ratten, men det kändes även i karossen.
Jag bytte till sommardäck och då försvann det.
Vet ej vad det var, men ett alternativ är ju en skev fälg.
//jon
9000 2.3T -98 Steg 3
"The blind shall see! The lame shall walk! The short shall tall! Forks for all!"
...eller en tappad balansvikt...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Jag tror inte att en tappad balansvikt får min ratt att svänga fram och tillbaka 2 cm när jag kör 10 km/h, eller ännu långsammare... Det var just därför jag blev fundersam.
Men nu var väl inte min bil det som var viktigt egentligen...
//jon
9000 2.3T -98 Steg 3
"The blind shall see! The lame shall walk! The short shall tall! Forks for all!"
Håller motorn på att hosta eller så? Tänkte på att laddtrycket rör sig lite bara..
Jag upplever det hela precis som om det vore obalans i däcken så fort man drar på, och motorn hostar ej och känns som om den drar jämt inga "knyckningar". Ibland är det mindre skakningar och ibland mer.
9000 2,3T -97
Inre drivknut, brukar bara skaka vid gaspådrag.
Hade ur motorn för två veckor sedan och kollade drivknutarna bla. och dom såg sjyssta ut.
9000 2,3T -97
Såg sjysta ut?
Inte säkert man ser. Kände du på dom så att dom kändes fina o så?
Tycker att d låter som drivknutar. Eller kanske så enkelt som däck.
99a og900, såld resp klotad
-91 2,3t 9k U.C http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=207187
-95 2,3t 9k Såld
[quote=wesslan_theman]Jag tror inte att en tappad balansvikt får min ratt att svänga fram och tillbaka 2 cm när jag kör 10 km/h, eller ännu långsammare... Det var just därför jag blev fundersam.
Men nu var väl inte min bil det som var viktigt egentligen...
//jon[/quote:1fu32fbj]
Det är inte så att du har satt på sommardäcken nyligen och inte fått på en fälg ordentligt, då kan ratten röra sig som en dans, ( Och ja tyvärr pratar jag egna erfarenheter )
be någon annan kolla på däcken när du kör....
MVH// Tommy
9000 -93, 2.0t -96, Maptun Steg 5 Min Bil
[quote=Tamii]Det är inte så att du har satt på sommardäcken nyligen och inte fått på en fälg ordentligt, då kan ratten röra sig som en dans, ( Och ja tyvärr pratar jag egna erfarenheter )Jag tror inte att en tappad balansvikt får min ratt att svänga fram och tillbaka 2 cm när jag kör 10 km/h, eller ännu långsammare... Det var just därför jag blev fundersam.
Men nu var väl inte min bil det som var viktigt egentligen...
//jon
be någon annan kolla på däcken när du kör....[/quote:228zdcbn]
Ja, jag får göra det i höst. (Det var vinterdäcken som skakade när jag monterat dem nu i påskas...)
9000 2.3T -98 Steg 3
"The blind shall see! The lame shall walk! The short shall tall! Forks for all!"
Behörigheter för att posta
Svara med citat