Hur byter jag vattenpump på 9-5 -06?

[Jonas 75]

Hej
Jag är ny här på forumet så ni får ursäkta om det redan finns en tråd om detta.

Jag undrar om det finns någon som ge en beskrivning på hur man byter vattenpump på en 9-5 06. Jag har fått ett skavande metalliskt ljud som jag har lokaliserat till vattenpumpen.

Tack på förhand
Jonas

[Hyvens]

Bort med remmen: http://twinsaabs.com/9-5_repair/belt/intro.asp?nsteps=3.

Lossa och vik undan Servopump, ta bort dess fäste och sen kan du byta vattenpump.

Mvh

[Jonas 75]

Hej

Tack för snabbt svar. Det låter som att det lätt att fixa. Får se om jag lyckas

Mvh
Jonas

[Jonas 75]

Hej
Jag har en 95 06 som jag håller på att byta vattenpump på. Jag har lossat och vikt undan servopumpen. Lossat dom 3 bultarna som sitter på vattenpumpen. Nu till min fråga. Hur får jag bort pumpen? Den sitter i en del som jag inte vet vad den heter. Den går in i motorn och en kylarslang i andra ändan. Hur tar man bort den? Hoppas att ni förstår vad jag menar.
Mvh
Jonas

Edit: Slog ihop detta inlägg till en redan existerande tråd från samma forumdeltagare angående samma sak. Moderator /LM

[sOFFe]

Röret/anslutningen är intryckt i motorblocket mot en stos och tätas med en tätning, det är bara att försiktigt lirka loss vattenpumpen.

[Lysmask]

Om du tittar under slangen som går till kylaren så ser du ett mindre vattenrör som leder till turbon med banjokoppling som du måste lossa, dessutom sitter det på högra gaveln på huset till pumpen ytterligare ett vattenrör som är iträtt i en o-ring i locket. Lossa den skruven som sitter där röret går in i locket plus den som sitter på hörnet av toppen mot växellådan och håller fast röret där.

Sen kan du bara dra i den för att lossa som sägs ovan, det sitter bara med en o-ring mot blocket så den känns "lös" när du väl fått bort alla andra skruvar och lirkar lite med den. Du kommer alltså få med dig hela den delen som du pratar om med kylsang etc och sen dela på pump/lock när du tagit ur det ur bilen.

[Jonas 75]

Tack för en bra beskrivning. Nu hoppas jag att jag fixar detta.

Mvh
Jonas

[LM]

Bilder och text: http://www.scribd.com/doc/23134799/W...mp-Replacement

[Jonas 75]

Hej
Äntligen är pumpen bytt. Det va ett litet helvete Men med era råd och tips så gick det fint.
Nu till det mer smärtsamma...Jag beskrev i början om ett metalliskt ljud som kom från vattenpumpen. Nu när jag startade bilen lät det ännu värre en stund för att sedan låta normalt efter ca 5 min. Vad kan det vara som låter så?? Det låter precis som att det är något som fortfarande skrapar.

Tacksam för all hjälp

Jonas

[slaktarn]

Hej
Äntligen är pumpen bytt. Det va ett litet helvete Men med era råd och tips så gick det fint.
Nu till det mer smärtsamma...Jag beskrev i början om ett metalliskt ljud som kom från vattenpumpen. Nu när jag startade bilen lät det ännu värre en stund för att sedan låta normalt efter ca 5 min. Vad kan det vara som låter så?? Det låter precis som att det är något som fortfarande skrapar.

Tacksam för all hjälp

Jonas

Om du demonterar remmen och startar bilen kort kan du höra om det var något remhjul som orsakade missljudet.

Tyvärr får jag sätta en femma på magnetkopplingen till AC-kompressorn. Det låter just som ett metalliskt skrapande/släpande ljud som kommer när den slirar

[Jonas 75]

Jag har bytt ac-kompressorn för bara någon månad sedan. Men det lustiga är att ljudet försvann efter några minuter. Nu vet jag inte om det kommer tillbaka när bilen är kall. Jag tycker det är skumt i alla fall.

[Jonas 75]

Hej
Nu är ljudet tillbaka...Jag har bytt vattenpump och ac-kopressor. Kompressorn bytte jag för att magnetkopplingen inte fungerade. Jag var säker på att det var vattenpumpen som orsakade oljudet men tydligen inte. Kan ett löphjul eller remspännaren ge ifrån sig liknande ljud? Det är ett metalliskt skavande ljud? Väldigt tacksam för svar. Jag håller på att galen!

Mvh
Jonas

[kIM0h]

Det kan mkt väl vara ett löphjul lr spännaren.
Lossa på remmen och snurra på hjulen för hand

Mvh

[Jonas 75]

Tack
Hoppas att jag hittar felet snart.

Jonas

[Jonas 75]

Hej

Det låter bara på tomgång. Det räcker med att man gasar till 1000 varv för att det ska försvinna. Jag blir inte klok på detta....

[Johannyman]

Hej

Det låter bara på tomgång. Det räcker med att man gasar till 1000 varv för att det ska försvinna. Jag blir inte klok på detta....

Men har du gjort som ovanstående påtalat, hängt av remmen och provstartat i några sekunder? Då kopplar du bort alla yttre komponenter som kan orsaka detta. Annars kanske din Kamkedja är slut!
Rem-spännaren och dess hjul kan absolut ge vika, dom är ju kullagrade! Men om det fortfarande låter illa med remmen borta så har du ett internt fel!

MVH J

[Jonas 75]

Jag har gjort det och då var den så tyst och fin. Jag ska göra en andra koll på alla hjul idag. Jag ber om ursäkt om jag ställer en massa konstiga frågor men jag kan inte så mycke om motorer. Jag är väldigt tacksam för all hjälp.

Mvh
Jonas

[Jonas 75]

Hej igen
Nu fortsätter följetången
Idag har jag gjort en ny kontroll av alla remhjul. Jag började med att plocka av remmen och starta motorn. Inga missljud vad jag kunde höra iaf. Sen började jag kontrollera alla hjul. Trots att både vattenpump och ac-kompressorn är nybytta så finns det lite glapp i båda. Kan inte fatta hur det är möjligt. Vattenpumpen var det mest gapp i. Det finns ett litet glapp i ac-kompressorns remskiva. Ska den remskivan vara helt stum eller kan det finnas ett litet glapp i den?

Mvh
jonas

[sOFFe]

Lite glapp ut och in på axlarna är normalt, men om axlarna glappar i sidled är det inte bra.

[Styrman_Jansson]

En billig chansning man kan göra är ju att byta alla löphjul. Skulle jag ha provat innan jag bytte både AC-kompressor och vattenpump...

Du som har så pass ny bil borde bara ha två löphjul som går att byta (nr. 1 och sedan hjulet på spännaren):


Dessa är ju billiga (ett par hundra styck) och speciellt nr.1 har jag förstått kan ge upp lite när som.