Hej,
mitt första inlägg här, har sökt en del men har inte hittat det jag söker.
Detta har hänt efter att bilen stått i garaget under natten så vägrar den starta på morgonen (9-5 2,3t 01), har läst en hel del om vevaxelgivaren och att inte varvräknaren skall röra sig om den är kass men på min bil rör den sig lite, någon som kan svara på hur mycket den skall röra sig vid start?, skall kolla bensinpumpen ikväll om den låter men sen är det stopp på idéer för min del.
Mvh Andreas
Hej!
Givaren som du nämnt brukar oftast ge en defekt indikation när bilen startar kall men inte när den är varm! Dock kan den vara trasig för det!
Vanligare är det dock att tändkassetten och bensinpumpen somnar in för gott över en natt utan att man märkt av det dagen innan!
Ett lämpligt test att utföra är att tillsätta startgas för att utesluta på vilken av de två relevanta faktorer det beror på, dvs bränsle eller tändning! Startar den till så är det troligen pumpen, annars känns det rimligtvis som ett tändfel som oftast med kall motor beror på tändkassetten som är en svart komponent som sitter monterad mellan kammarna på ventilkåpan...
Mvh j
Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk
Tack för svaret, går bensinpumpen om givaren är kass?, tändkasseten är bytt en gång tidigare vid 8700 mil nu 16000 mil kan den gå så ofta?
Mvh Andreas
Hej bensinpumpen startar alltid när du vrider på tändningen för att bygga tryck i systemet. Runt 1sek brukar det ta... Om du är osäker över funktionen kan du bygla i säkringsdosan mellan t.ex varnigsblinkers och pump! Den sitter ju under baksätet så det är vanligtvis enkelt att höra efter...Ursprungligen postat av anbeh
Ja skall väl inte säga att den inte håller 8k mil, men det finns kassetter som även hållt 30k mil, allt är relativt. Brukar väl ofta vara någon annan faktor som påverkar livslängden, dock vet jag inte vilken
Mvh j
Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk
Hej, nu har jag varit ute och lyft på baksätet så jag kom åt pumpen var helt tyst när jag vred om tändningen, kollade även relät under instrumentpanelen och det klickade som det skulle och säkringen är hel, har du/ni någon erfarenhet av Biltemas pump?
Mvh Andreas
Då verkar vi konstaterat vad som är fel
Ja har ingen erfarenhet, kompisen köpte en komplett med armatur på mekonomen för typ 1600:-! Fördelen är ju att du byter den uppifrån! Du kommer åt pumpen under skyddslocket! Var försiktig så du inte förstör anslutningarna, dessa skall tydligen vara lite ömtåliga!
Mvh j
Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk
Hej, Ja det verkar ju faktiskt som det är detta är felet, tack för hjälpen.
Mvh Andreas
Ja det är alltid skönt att hitta fel till låga kostnader istället för att bekosta dyra verkstadsbesök.
Välkommen ombord förresten, du kommer till ett eminent forum med mycket kunskap och roliga projekt!
Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk
Jag har kört med Biltemas pump i två år. en kollega råkade ut för att biltemapumpen havererade efter ett halvår men det har jag hört har hänt med de som köpt kompletta armaturer hos Mekonomen också.
Kör på pump från Biltema 52200 och byt pump i armaturen enligt instruktionen i FAQ: http://forum.saabturboclub.com/viewt...?f=30&t=228670
Se bara till att få tag på rätt typ av bränsleslang som tål att vara dränkt i bensin.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Tack för tipset och den utförliga guiden, skall snarast ge mig iväg till Biltema och införskaffa en pump, var lite orolig att det skulle bli ett verkstadsbesök först vilket skulle bli lite dyrt då det är en automat och transporten dit inte varit helt billig.
Tack för ett perfekt forum.
Mvh Andreas
Hej
Var iväg till Biltema igår och köpte pump men undrar vilken diameter det skall vara på slangen samt tips på var jag kan få tag på en då jag hört/läst att Biltemas inte håller måttet.
Mvh Andreas
Du har inte möjlighet att mäta någon av dom gamla slangarna? Mackarna brukar ha rätt slang för dessa ändamål.
MVH J
Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk
Kan jag göra men jag har inte plockat ner pumpen än och står utan bil så det blir en ganska lång promenad till macken... tänkte därför höra om någon visste, tack för tipset om macken annars.
Mvh Andreas
Gör såhär, redigera ditt första inlägg och ändra trådrubriken. Skriv "Saab 9-5 slangdimension bränslepump?" eller liknande så är det mycket lättare för andra användare att se din nya fråga istället för att starta en ny tråd eller vänta i evigheter på svar.... Jag provade söka lite men hittade inget.
MVH J
Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk
Fick du tag på slang? Du behöver en slang som är tunn och lätt att böja. Även ett par slangklämmor.
Det jävligaste är att få loss plastringen som håller fast armaturen, vet att jag tillverkade ett specialverktyg för det. Skall se om jag hittar det så jag kan ta med det till dig imorgon.
Här kan du läsa lite så länge. http://www.newsemantics.com/saab/
MVH
Robin
Kör Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08 med Maptun Steg 1 220hk
Behörigheter för att posta
Svara med citat
