Märkligt dumpljud og 9-3 aero

[lindellc]

Hej!

Min og 9-3 aero -01 har börjat låta konstigt när den dumpar.

Har originaldump och det enda som är utbytt är luftfiltret, vilket är ett sportluftfilter (insatsfilter).

Ljudet låter nästan som att jag har en öppen dump.

Det viner och pyser högt (i förhållande till original).
Låter nästan som en delfin :P

Upptäckte detta för ca en vecka sedan och nu har även motorlampan börjat lysa.

Är det ett läckage som gör att LMM får fel värden och därför tänder lampan eller vad kan vara fel?

Är det farligt att köra med?

Bilen beter sig inte annorlunda i övrigt, har inte tappat ladd eller dylikt.

Tacksam för svar!

[Rogerleon]

Är det som ett "kvittrande" ljud du hör?

[lindellc]

Är det som ett "kvittrande" ljud du hör?

Ja, det skulle man nog kunna kalla det. Vid fullt gaspådrag blir ljudet mer av ett vinande "pysch", men om man kör "lugnt" så är det lite mer åt det kvittrande hållet.

[Rogerleon]

Då kan det vara avlastninsventilen ("dumpen") som inte öppnar som den ska eller är trasig. Kolla slangarna till den och om den fungerar, det är inte ovanligt att den går sönder.

[lindellc]

Då kan det vara avlastninsventilen ("dumpen") som inte öppnar som den ska eller är trasig. Kolla slangarna till den och om den fungerar, det är inte ovanligt att den går sönder.

Hur kollar jag om den funkar?

Är det farligt att köra med?

[Rogerleon]

Det är väl inte direkt hälsosamt att åka runt med. Om det är avlastningsventilen som inte fungerar så är "kvittrandet" ett ljud som turbon ger ifrån sig när turbinbladen bromsas upp hastigt.
Du kan prova att blåsa i de stora anslutningarna, det ska vara stopp genom dem tills vacum kopplas på den lilla anslutningen, då ska den öppna.
Den lilla anlutningen ska också "hålla" vacum- testa genom att suga och sätta tungan för, läcker den där så är den kass också.
Men kolla också den lilla slangen, det är inte ovanligt att den murknar sönder/ lossnar.

Självklart ska du också försöka kolla vad du har för felkod.

[lindellc]

Det är väl inte direkt hälsosamt att åka runt med. Om det är avlastningsventilen som inte fungerar så är "kvittrandet" ett ljud som turbon ger ifrån sig när turbinbladen bromsas upp hastigt.
Du kan prova att blåsa i de stora anslutningarna, det ska vara stopp genom dem tills vacum kopplas på den lilla anslutningen, då ska den öppna.
Den lilla anlutningen ska också "hålla" vacum- testa genom att suga och sätta tungan för, läcker den där så är den kass också.
Men kolla också den lilla slangen, det är inte ovanligt att den murknar sönder/ lossnar.

Självklart ska du också försöka kolla vad du har för felkod.

Hur kollar jag felkoden? Är novis :P

Hade en ng900 tidigare och då vill jag minnas att man bara kunde slå på tändningen och räkna antalet gånger lampan blinkade.. Kan man göra samma på denna?

[ErikR]

Hur kollar jag felkoden? Är novis :P

Hade en ng900 tidigare och då vill jag minnas att man bara kunde slå på tändningen och räkna antalet gånger lampan blinkade.. Kan man göra samma på denna?

Finns billiga felkodsavläsare att köpa på Biltema, typ 200kr.

Jag har också en og9-3 Aero som kvittrade, och det var den tunna lilla slangen som var sämst (bytte "dump" 2-3ggr). Har också öppet-/insatsfilter samt nåt okänt spöktrim.

[Johannyman]

Men trådskaparen har även ett sportfilter. Detta ger självklart ett högre arbetsljud från sugsidan. Både ljudet från turbon och avlastningen av trycksatt luft ökar en hel del... Kvittrar det dock vid avlastning så brukar det bero på som ovan nämt, avlastarventil-relaterat fel. Kolla som sagt slangen till AV så den inte är ersatt mot en "ej värmebeständig" så den har krymt ihop av värme & vacum. Annars brukar även ventilen kunna mattas ut med åren.

Jag fick kvittrande på min 9-5:a och det var slangen till AV som var ihopdragen pågrund av att en klopare (jag själv i egen hög person) monterat en felaktig slang.

MVH J

[flaset]

HEJ!

Som redan sagts ett par ggr, trasigt membran i avlastningsventil eller avhoppade/trasiga vacuumslangar till denne. Det är vanligt att vacuumslangarna blir utnötta så det är högst troligt.

Köp ett par meter ny slang och byt den/dom först!

MVH