9-5 OG / sista årsmodellen "riktiga" Aero.

[Herr Thomas]

Någon gång ska ju nuvarande pärlan bytas ut (även om inga planer finns just nu).
I stället för att trimma vanliga 2,3t kan man skaffa sig en Aero från början.
Vilket år slutade riktiga Aero (250/260 hk) att tillverkas?

//TB

[GM]

2008 är det senaste jag sett men det är möjligt att någon enstaka 2009 trillade ut? Fast de var kanske i så fall inte avsedda för den svenska marknaden?

På slutet fanns även 2,3t Aero (fusk-aero i mina ögon) med Hirsch som ger 230 (?) hk. Jag håller dock med om att en riktig Aero är att föredra!

[Saneringa]

2008 är det senaste jag sett men det är möjligt att någon enstaka 2009 trillade ut? Fast de var kanske i så fall inte avsedda för den svenska marknaden?

På slutet fanns även 2,3t Aero (fusk-aero i mina ögon) med Hirsch som ger 230 (?) hk. Jag håller dock med om att en riktig Aero är att föredra!

Det stämmer att den var på 230hk men var i grunden en uppskrämd bio-power.

Btw så är min 9-5 Aero till salu...

[Herr Thomas]

Min bil är elva år gammal nu och får rulla vidare ett tag till, så länge allt fungerar och reparationskostnaderna är rimliga behåller jag bilen.
Vi senare byte ligger en Aero årsmodell 2007 eller senare bra till.

//TB

[Marcus J]

Det smög ut en del Aero/260 hk 2009, men verkar som om de slutade tillverkas under våren/sommaren -09.
Har hittat några 260 hk tillverkade första halvåret -09, men man ser dem inte så ofta.