Bot mot trasiga pendelstag OG9-5

[Jesper 1873]

Hej

Vet inte för vilken gång i ordningen som det är dags att byta pendelstag på min bil. Antar att det är fler med mig som lider av denna återkommande förbannelse. Läste i en annan tråd om krängningshämmare och såg då dessa http://www.sasab.com/Sway-Bar-Endlink-9-5-d25331.aspx. Efter lite räkning och koll av fraktkostnad undrar man ju om dessa är värda sitt pris. 90$ + frakt 20$ (oförsäkrat) och eventuell tull. Borde ge ett slutpris runt 900:-. Speedparts tar 139:-/st för sina och vad Saab tar vet jag inte.

Men som sagt jag är eventuellt beredd att ta kostnaden om dessa håller bättre än tänstickorna som sitter där original. Det finns ingen som har erfarenhet av dessa misstänker jag men "heavy duty" klingar ändå lite lockande..

Funderingar?

//Jesper #1873

[kIM0h]

Hej!

Har oxå kollat lite på dom men tycker inte att de "ser" värst "heavy duty" ut Ser ut som orginal.

Dessa finns annars vilket ja tycker ser lite mer "heacy duty" ut
http://www.streetperformance-butik.se D2 end links


Mvh

[Gasser]

Jag köpte kraftigare stag till min, de känns stabilare än standard i alla fall. Fabrikat Mapco art.nr 19600HPS, har för mig att de köptes på Autoexperten.
Inte justerbara, dock grövre diameter på staget och skall vara kraftigare bussning/led/länk i dem.
-Vet ej något om hållbarhet ännu..

[Jesper 1873]

Gasser->

Klart bättre pris 320:-/st men det står ingen spec om hur långt det är. Passade det rakt på?

//Jesper #1873

[Gasser]

Gasser->

Klart bättre pris 320:-/st men det står ingen spec om hur långt det är. Passade det rakt på?

//Jesper #1873

De är i standardlängd, passade rakt på.

[Jeppe9KTurboS]

Mina pendelstag från QH har iaf hållt i 5000 mil nu utan problem. Dock finns det ju rätt mkt skräp på marknaden.

En viktig sak som många glömmer är att inte dra åt för hårt vid monteringen, för då är det stor risk att gummitätningen går sönder = pendelstagen slits ut snabbt. Jämför med t.ex en drivknut som körs med sprucken damask.

Vissa reklamationer som görs efter några månader där kunden hävdar att gummit är sprucket pga dålig kvalitet är i själva verket klåperi vid monteringen.

mvh
Jesper

[Jesper 1873]

Hej

Hittills har jag fått dom bytta på garanti dom flesta gånger men det har hänt att jag fått betala också. Den här gången tänkte jag köpa egna "heavy duty" (för att det låter så ballt..:-) för att förhoppningsvis slippa byta igen på flera år. Vi snackar om en bil som rullar 1000mil/år och körs mest på motorvägar/landsvägar till och från landställen och under semestern.

Jeppe9KTurboS-> QH?

//Jesper #1873

[Jesper 1873]

De är i standardlängd, passade rakt på.

Och gängan är den samma?

//Jesper #1873

[Jeppe9KTurboS]

Grymt sent svar här men qh = quinton hazell

[blinksan]

Blåser liv i en gammal tråd då jag behöver er hjälp!

Har införskaffat 2st mapco stabstag som skall ersätta originalen på bilen i signaturen.
Har förstått att det är viktigt att inte dra åt dessa för hårt när dem skall monteras, men hittar ingen info om HUR hårt man bör dra dem. Någon vänlig själ som vet detta och vill dela med sig av sin kunskap?


Kan förresten tipsa om att man bör köpa den direkt från mapco i Tyskland.
Här i Sverige ligger dem på 301,25kr styck hos t.ex Autoexperten, köper du dem direkt från mapco's hemsida får du ett par för 300,90kr(32€).
Inräknad frakt med DHL som tar max 3dagar till dörren (tog 2 för mig ).

Länkar för de behövande: http://www.mapco.com/en/online-shop/...stabiliser-kit

[Fredrik / 1941]

Bra tips.

Kollar jag så får jag €14:90 i DHL frakt + €26,89 för stagen. Totalt €41,79 . Hur fick du det till €32 ?

[blinksan]

Bra tips.

Kollar jag så får jag €14:90 i DHL frakt + €26,89 för stagen. Totalt €41,79 . Hur fick du det till €32 ?

Du har pm

[blinksan]

Priset på mapco's hemsida är fel och dem håller på att åtgärda det!

[HeRmAN]

Det som ser ut att vara kraftigare är staget mellan kullederna men det är ju att själva kulleden börjar glappa som är problemet, är kulleden kraftigare eller av bättre kvalité på Mapco's modell?

[blinksan]

Det som ser ut att vara kraftigare är staget mellan kullederna men det är ju att själva kulleden börjar glappa som är problemet, är kulleden kraftigare eller av bättre kvalité på Mapco's modell?

Staget mellan kullederna är förstärkt/grövre. Men själva kulleden vet jag faktiskt inte..
Enligt mapco så är detta ett HPS(High Performance Standard) stag, vad nu det vill säga...

Men jag kan ju mäta kulleden om du vill veta mått, typ nu?

[blinksan]

Ingen med WiS som kan kolla om det står hur hårt dem skall dras åt eller liknande?
Ursäkta 'tjatet' men skall byta ut dem lite senare ikväll... :P

[HeRmAN]

90Nm / 65 lbf ft

- - - Uppdaterad - - -

Staget mellan kullederna är förstärkt/grövre. Men själva kulleden vet jag faktiskt inte..
Enligt mapco så är detta ett HPS(High Performance Standard) stag, vad nu det vill säga...

Men jag kan ju mäta kulleden om du vill veta mått, typ nu?

Grövre material behöver ju inte vara bättre så det säger faktiskt ingenting alls.
Kula och sätet skulle däremot kunna vara av mer exotiska material eller ha ytbeläggning som minskar friktionen och slitaget fast sådan inte finns inte så det är förmodligen bara pinnen som är grövre.

[blinksan]

90Nm / 65 lbf ft

- - - Uppdaterad - - -



Grövre material behöver ju inte vara bättre så det säger faktiskt ingenting alls.
Kula och sätet skulle däremot kunna vara av mer exotiska material eller ha ytbeläggning som minskar friktionen och slitaget fast sådan inte finns inte så det är förmodligen bara pinnen som är grövre.

Tack!!!


Nej det är sant!
Körde upp på en smått profilerad kantsten på infarten för ett tag sedan å de small till.. Det var det originalstaget, hela staget mellan kullederna va borta!! :O... Därför valde jag att införskaffa de lite grövre. (mapco lämnar ju två års garanti mot rost å allt möjligt!)

Återkommer under kvällen/imorgon med utlåtande.

Nu pyser jag iväg till garaget!

[Vfr]

I just det fallet kanske det var bra att staget var klent. Ibland är delar gjorda klena, eller "lagom grova", just för att inte någon dyrare eller mera svårbytt del ska ge sig. Nu säger jag inte att det är så i detta fallet, men kan säkert vara så i vissa fall, så man ska inte bara stirra sig blind på att kraftigare är bättre.

[blinksan]

I just det fallet kanske det var bra att staget var klent. Ibland är delar gjorda klena, eller "lagom grova", just för att inte någon dyrare eller mera svårbytt del ska ge sig. Nu säger jag inte att det är så i detta fallet, men kan säkert vara så i vissa fall, så man ska inte bara stirra sig blind på att kraftigare är bättre.

Håller med dig, det är bättre att den var klenare och gav sig än att något katastrofalt hade hänt. Men eftersom (antagligen) den delen ej blivit bytt då bilen är ca 10år så var de inte helt oväntat att vissa delar ger sig med tiden heller