check engine tänds under färd

[aeroamilon]

Hej!
Har sökt en del men inte hittat något svar så slänger ut frågan här.
Check engine lampan tänder sig ibland under körning för att sedan slockna efter ett litet tag igen.
Bilen är en 900 2,3 -94.

[Mackan]

Är det någon fråga med i tråden?

[aeroamilon]

Är det någon fråga med i tråden?

Jo frågan är varför lampan tänds under körning..

[Rogerleon]

Lampan indikerar att något är fel. Därför tänds den.
Lämpligt är att kolla varför den tänds, d v s, att läsa ut vilken/vilka felkod som satts.

[Mr_Lööf]

Är det någon fråga med i tråden?

Jo frågan är varför lampan tänds under körning..

Om man läser instruktionsboken så är det något fel med bränsle eller tändsystemet, kontakta verkstaden.

På det lilla du har uppgett så kommer det bara bli en massa gissande om vad som kan vara för fel men ingen kan säga till 100% vad som är fel. Enklast är att få felkoden eller felkoderna utlästa av en verkstad.
Eftersom det inte är en Trionic5 bil du har så kan du inte göra en självdiagnos på vad som kan tänkas vara fel.

Mvh Mr_Lööf

[hostarn]

Är det någon fråga med i tråden?

[Mackan]

Är det någon fråga med i tråden?

Jo frågan är varför lampan tänds under körning..

Finns ungefär 3000 olika orsaker till att lampan tänds, felkodsläsning underlättar alternativt lite mer felbeskrivning.

Vad menas, testar du smileys funktionen?

[aeroamilon]

ok tänkte om det var ett vanligt fel men då blir det felkodläsning

[fiskarlennart]

Du råkar inte ha väldigt låg motortemp när CE tänds. På min 9000 -96 CSE har jag råkat ut för detta vid dålig termostat, stod jag still en stund på tomgång så att motortemp steg slocknade CE. Vet ej om det kan funka lika på din

[slaktarn]

Du råkar inte ha väldigt låg motortemp när CE tänds. På min 9000 -96 CSE har jag råkat ut för detta vid dålig termostat, stod jag still en stund på tomgång så att motortemp steg slocknade CE. Vet ej om det kan funka lika på din

Jag råkade ut för just exakt det på min ng900 2,3i -95, så det fungerar likadant. Tempen orkade bara upp till klockan sju, halv åtta vilket tände CE-lampan efter att det gått en viss tid utan att motorn nått en viss temperatur, "anpassningstid för lång". Det berodde mycket riktigt på att termostaten läckte igenom.