Hej!
Jag kollade oljenivån efter att bilen varit på service och verkstan har hällt i för mycket olja. Det är så att hela M:et i MAX på stickan täcks. Ser ut att vara ungefär 3-4 dl för mycket. Är detta farligt?
Hej!
Jag kollade oljenivån efter att bilen varit på service och verkstan har hällt i för mycket olja. Det är så att hela M:et i MAX på stickan täcks. Ser ut att vara ungefär 3-4 dl för mycket. Är detta farligt?
Saab 9000 2.0t Classic - 98
Stod bilen *verkligen* rakt när du mätte?
Du skall inte åka med för mycket olja i, inte bra, skvimpar upp på rörliga delar och oljan blir skummad.
Ta en tom torr sportdryckflaska och köp en meter slang som passar på eller i flaskans pip. Med fesljummen motor stick ned slangen i stickans hål och pumpa med flaskan upp så mycket olja som du vill ta bort.
Jag har mätt tre gånger vid olika tidpunkter för att se om bilen drar olja och problemet därmed skulle rätta till sig självt. Mätningarna har visat samma sak varje gång och de var inte gjorda på samma ställe så det verkar verkligen vara för mycket olja i den. Jag tycker att den drar mycket bensin också (1.3 liter blandad körning), det kanske hänger ihop?
Tusen tack för tipset om hur man kan suga ut oljan! Det skall jag fixa nu.
EDIT: är det viktigt att motorn är varm när man suger ut det ?
Saab 9000 2.0t Classic - 98
Oljan får inte vara för seg, då blir det svårt för sportdryckflaskan och suga upp den, men den bör inte heller vara driftsvarm för då bränner du handen när du skall bära bort flaskan sen, sportdryckflaskor är inte gjorda för 80-gradig motoroljaUrsprungligen postat av Mussla
Då är jag med
Saab 9000 2.0t Classic - 98
Biltema har en väldigt bra oljesug som jag använt fler gånger.
Då bränner du dig inte.
http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o ... t/Oljesug/
Mvh
Christof
HejUrsprungligen postat av Mussla
Jag skulle mistänka att något inte är som det är, en 9000 skall inte dra 1,3 blandad om det inte bara är någon km du kör, och då har du förmodligen olja som är utblandad med bensin. Byt olja och ha i rätt mängd. Om du däremot kör en vettig körcykel så att den blir varm, så kan du ha problem med givare som lurar systemet att den är kall fast den har rätt temperatur. Men byt olja för att vara på säkra sidan..
//MH
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Åhh nej inte den dära, har testat två olika och båda två läcker som ett sollUrsprungligen postat av Christof
//Fabbe
Tack för tipsen!
Det var ungefär 3 dl för mycket olja i den. Jag körde ungefär 40 mil så (sedan oljebytet) men det borde väl inte ge några problem?
Jag har noterat att tempmätaren stannar på halvåtta när jag kör men går upp till nio om jag står på tomgång. Kanske det kan förklara den höga bensinförbrukningen? Kan det vara en läckande termostat?
Saab 9000 2.0t Classic - 98