Hopppas följande kan glädja någon
Efter att träffat släkt och vänner i parti och minut, de få lediga dagar denna jul hade att erbjuda, hade jag dagen till ära lyckats förhandla mig till ett par timmar i garaget innan kvällens begivenheter börjar.
Vad som står på agendan är att bygga om grenrör och nytt avgassystem till bilen.
Detta meckande har jag sett fram emot några veckor sedan jag var och handlade ett par lådor glänsande rostfritt.
Suttit och spanat på bilder på internet och planerat design.
Så nu var det äntligen dags att starta.
På med fulkläderna och ut i garaget.
Och därvid började kavalkaden...
Först ser jag att bilen inte står rakt och på passagerarsidan saknas det ca 20cm för att garagedomkraften skall få plats. (Bilen går inte att köra ur garaget)
Inga problem tänker jag, bara att lyfta under subframen fram och dra bilen rätt.
Tror du domkraften går under bilen? Nä givetvis inte. (Hade väll dock mina föraningar om detta)
Lyckas hitta en gammal "orginal" vevare och får upp den tillräckligt på ena framhörnet för att få in garagedomkraften.
Kikar under för att hitta "pucken" på mitten där jag skall ställa den.
Allright, var är den
Så, där kom nästa nederlag.
Antagligen har tidigare ägare antingen kört av den, alt. skruvat bort den på tidigare försikommen anledning, bilen är jävligt låg.
Kalas, ingenstans att lyfta. Skyddsplast överallt. Dvs helt omöjligt att se om man placerar domkraften rätt eller fel.
Har vare sig lust att trycka hål o oljetråget, eller för den delen stoppa in huvudet under bilen utan ordentlig förankring med pallbockar.
Röv!
Inser att detta inte kommer bli bra, bilen går inte lyfta centralt eller på resp sida.
Bara att åka till BMW och köpa ny puck för en 50:-, men är det öppet på nyårsafton? Givetvis inte.....
Går nu över till plan B, för att inte ge upp fullständigt
Lyft på en sida och mäta för lite bordstillverkning av X-Pipe och placering för resonansdämpare.
Väl gjort och in under med tumstocken blir jag lite förbryllad.
Vad är nu detta, framrören mellan grenrör och sekundärkattar ser redigt fett ut.
Jag har ju tidigare varit under och mätt innan jag köpte rörstumparna. 2.5" var orginalsystemet. Men detta ser jag med blotta ögat är något annat.
Jag har ju ålat under bilen bakifrån och mått på rören mellan slutdämparna och sekundärkattar.
Fram med skjutmått, YES! Dr Fritz och Dr Franz har gjort sin hemläxa, Orginalsystemet är 3" vid framröret.
Har jag köpt några 3" rör? NÄ, givetvis inte
Dock kan ju fortsätta med rören efter sekundärkattarna vilket är 2.5".
Tar upp några stumpar och böjjar för att sätta i bandsågen.
Vad nu, inget blad i sågen.....
Kommer på att jag fått hjälp av en bekant som köpt nytt blad till mig och hittar det i hyllan.
Skruva isär sågen och i med nytt blad. (Bara som en parentes, någon som tror att jag satte bladet åt rätt håll första gången?? Isär med skiten igen för att vända bladet)
Så, då var det dags att börja såga, men vad nu, ingen avverkning på röret när jag sågar, bara en lätt polering i snittytan.
Kikar på bladet och ser att det är tandlöst.
Bladet jag fått hjälp att köpa var väll tänkt att såga bröd med, och inte rostfritt
Hittar det gamla bladet efter lite letande i gamla sophögar, och spänner ihop det för att svetsa det. Kan ju hålla en liten stund i alla fall.
På med svetsen och missar givetvis att jag kört med hög ström tidigare, trycker på knappen och sprak, det som en gång var ett blad är nu två bollar metall med 1cm distans, vilket inte är så konstigt om svetsen står på 90A och man skall svetsa en 0.2mm blad.
14-15 könsord senare, där gav jag upp.
Så, det var min avslutning på 2010, nu kan 2011 bara bli bättre
Gott nytt år på er!!
Svara med citat
Ursprungligen postat av Börne
, budgetsystem.
