Oljud vid hög belastning och varvtal runt 1500, 9000 2,3i-95

[slaktarn]

Hej!

Har ett märkligt resonansljud(?) i bilen. Om man drar iväg med halvgas eller mer från ca 1200-1700 rpm på alla växlar utom ettan och mindre tydligt på 2:an hörs ett biljud från motorn ungefär som från en gasande liten lastbil, sådär lite skramlande och knarrande. Ljudet går inte att provocera fram genom att gasa stillastående, utan verkar kräva en hög belastning på drivlinan. Tar man det försiktigare på gasen eller kommer över ~1800 rpm uppstår inte ljudet. Man kan även höra ljudet väldigt svagt vid ~60 km/h på femman (1500 rpm) när man gasar lite mer i uppförsbackar om man har fläkten avstängd.

På vilken annan bil som helst hade jag börjat med att kolla värmeskölden till avgasröret, men 9000 saknar väl en sådan?

På saab9000.se finns en tråd om något som liknar detta, och där trodde någon att det kunde bero på en EGR-ventil ovanför grenröret, någon som kan utveckla?

Jag kan tillägga att kamkedjan byttes för ~1000 mil sedan, och en sådan bör väl rassla även på tomgång? (Dessutom tycker jag inte att det är något "rasslande" ljud)

Tack på förhand
och god fortsättning!

/Daniel

[turbosug]

Jodå du läste rätt där. Både min frus och johnnies 2,3i har ett ljudligt skrammel, fast bara när motorn är nystartad. SAI-enheten och EGR-ventilen som sitter i ena ändan av ormboet på grenröret är det som konstaterat låter illa på våra.

Förra 2,3t-95;an jag hade lät konstigt vid lägre varv när man gasade på.

En remsallad gjorde att vi hitta problemet. Båda löprullarna samt remspännarens fjäder va rätt dåliga och detta ljud försvann ju också vid lite varv.
Och även där så kunde jag inte provocera fram genom att gasa upp stillastående.

KAN vara samma på din. Kolla remspännare då löprullar och rem ju borde vara lika gamla som kamkedjan.

[slaktarn]

Jodå du läste rätt där. Både min frus och johnnies 2,3i har ett ljudligt skrammel, fast bara när motorn är nystartad. SAI-enheten och EGR-ventilen som sitter i ena ändan av ormboet på grenröret är det som konstaterat låter illa på våra.

Förra 2,3t-95;an jag hade lät konstigt vid lägre varv när man gasade på.

En remsallad gjorde att vi hitta problemet. Båda löprullarna samt remspännarens fjäder va rätt dåliga och detta ljud försvann ju också vid lite varv.
Och även där så kunde jag inte provocera fram genom att gasa upp stillastående.

KAN vara samma på din. Kolla remspännare då löprullar och rem ju borde vara lika gamla som kamkedjan.

Stämmer att jag har något oljud från remsidan, tror att det är AC-kompressorn eller magnetkopplingen eftersom det kommer intermittent och dessutom försvinner när jag sätter ACC på Econ.

Mitt oljud kommer oavsett om bilen är nystartad eller gått 10 mil.


Rem är bytt tre gånger de senaste 5000 milen pga att löprullar och spännare i omgångar rasat för förre ägaren. Nu senast för ca 2000 mil sedan byttes spännare + rem + båda löprullarna. Det är ju inte omöjligt att AC-kompressorn går satans trögt och ligger bakom att remmen fått ras så många gånger på så kort tid?

Jag har i alla fall skickat efter en kortare rem för att koppla förbi AC'n, så får vi se när jag demonterar remmen och kommer åt att känna igenom remhjulen.

Risk för att någon av kedjorna skulle vara boven i det här fallet är väl inte så hög? Det är balansaxelkedjan jag är mest orolig för, men det borde ju som sagt rassla med ett annat ljud och avsett varvtal och belastning på drivlinan då tycker jag.

[slaktarn]

Sådär, nu har ljudet från AC-kompressorn försvunnit på det billiga sättet, att montera en kortare rem

Mecken (ja inte fan gjorde jag det själv, verkar ju vara ett jäkla bök jämfört med ng900) sade att de andra hjulen och spännaren verkade vara helt OK.

Dock finns ljudet vid körning kvar. Det kan ju inte gärna vara växellåda eller koppling, så då måste det ju vara något som sitter löst och skramlar.