Rattlås Saab 9000 -95

[Laddtryck]

Hej och God fortsättning,

Mitt tändlås slutade fungera igår. Fungerade när jag ställde bilen, en timme senare skulle jag iväg igen, tvärstopp. Nyckeln går i, har provat båda men det går inte att vrida runt. Hur mycket jobb för att byta rattlåset på plats? Går liksom inte att flytta bilen plus att den står utomhus. All hjälp mottages med tacksamhet.

Gabriel

[og900i]

Detta har hänt även mig (och flera andra om du söker på forumet) och själva bytet av tändningslåset är skitlätt. Problemet är bara att du måste lyckas vrida nyckeln till ett visst läge för att sedan sticka in en smal skruvmejsel i ett hål på sidan av delen som låscylindern ligger i, då släpper en spärr som gör att du kan dra ut låscylindern.

Jag fick banka med en hammare och jucka med nyckeln i ca två timmar innan jag lyckades vrida min nyckel...

Ny cylinder kostade ca 1300kr på saab och väntetiden för mig var ca tre månader...

Går dock fint att starta med skruvmejsel bara du får bort låscylindern.

[turbosug]

Köp en burk WD40. Spruta i låset och vänta en stund. Lägge nån trasa på golvet så slipper du kladd i kupén.

Stoppa i nyckeln och misshandla lagom med lite brytningar åt alla tänkbara håll.
Den brukar lossa. efter ett tag.

Ta loss kåporna runt kistan och peta ur cylindern. Sitter med ett snäppfäste i botten av låscylinderhålet och nyckeln måste vara vriden i garageläget, har jag för mig.
Åk till lokala skroten och skaffa det du behöver. Tips. be skroten skriva ett litet intyg vilket regnr bilen grejjerna kommer från så kan du beställa nya nycklar genom saab. Underlättar då många bilar skrotas med bara 1 nyckel.