Motorn går inte upp i temp og9-3

[ErikssonR]

Hej!

Min farfar var på besök under julhelgen och beklagade sig lite över sitt temp problem med sin og9-3.

Tempen går knappt upp något alls, det blir inte heller jätte varmt i bilen, termostaten har verkstaden bytt men jag tror inte den verkstaden (bekant till farfar) har tillgång till tech2.
När han startar bilen lyser inte check engine men efter tag (antar när den känner av att bilen inte gått upp i temp) så börjar check engine lysa.

Är det någon som har några idéer till vad problemet skulle kunna vara?

/Robin

[LM]

Även om termostaten är bytt låter det ändå som problem med denna.

Någon Tech2 behövs inte annat än för att avläsa vilken motortemp givaren tror att det är i felsökningssyfte.

[Mr_Lööf]

Även om termostaten är bytt låter det ändå som problem med denna.

Någon Tech2 behövs inte annat än för att avläsa vilken motortemp givaren tror att det är i felsökningssyfte.

Dock så behövs den för att läsa ut felkoden som han har eftersom att Check Engine lyser efter en stund.

Jag tror att termostaten har låst sig i öppet läge. Går tempen upp när han står stilla vid t ex ett rödljus?

[LM]

Även om termostaten är bytt låter det ändå som problem med denna.

Någon Tech2 behövs inte annat än för att avläsa vilken motortemp givaren tror att det är i felsökningssyfte.

Dock så behövs den för att läsa ut felkoden som han har eftersom att Check Engine lyser efter en stund.

Jag genade nog och tog för givet att felkoden kommer sig av att bilen inte går upp i temperatur?
Felkoden kan då felaktigt peka på "defekt temperaturgivare" vilket snarare kan vara vilseledande om det inte sätts i samband med att "det blir inte heller jätte varmt i bilen".

Jag har också för mig att dessa är en av de felorsaker som själv släcker CE när felet väl är åtgärdat så inte heller därför behövs Tech2 även om det som sagt kan vara ett behändigt hjälpmedel vid felsökning.

Jag tror att termostaten har låst sig i öppet läge.

Det tycker jag också det mesta tyder på.

[Mr_Lööf]

Jag genade nog och tog för givet att felkoden kommer sig av att bilen inte går upp i temperatur?
Felkoden kan då felaktigt peka på "defekt temperaturgivare" vilket snarare kan vara vilseledande om det inte sätts i samband med att "det blir inte heller jätte varmt i bilen".

Nog gör den så. Med felsökningsproceduren går igenom alla tänkbara fel. Man kommer att få mäta upp kablar och givare mm. Så den kommer inte garanterat visa att det är fel på tempgivaren.

Men som sagt så behöver det inte vara tempgivaren utan det kan vara som vi redan har skrivit att termostaten är har låst sig i öppet läge.

Mvh Mr_Lööf

[slaktarn]

En till röst på att termostaten står öppen hela tiden. Jag hade så på min ng900, med CE-lampa och felkod "Adaptionstid för lång" eller något sådant samt en tempmätare som låg strax över blått i bästa fall. Löstes med en ny termostat för ~100 spänn. Då kan man ju passa på att byta kylvätska samtidigt.

[turbosug]

Vad jag förstod så var termostaten redan bytt, eller hur.
Men det kan ju vara fel även på en ny. Har själv under året som gått bytt termostat på ng900;an samt båda 9000. Och på 900;an och min nuvarande 9000-97 har jag fått byta tempgivare på strax efter.
Slump eller? Efter givarbytet så har det funkat igen. Och värmen i kupén har jag aldrig klagat på i dessa 3 exemplar iaf.

[slaktarn]

Vad jag förstod så var termostaten redan bytt, eller hur.
Men det kan ju vara fel även på en ny. Har själv under året som gått bytt termostat på ng900;an samt båda 9000. Och på 900;an och min nuvarande 9000-97 har jag fått byta tempgivare på strax efter.
Slump eller? Efter givarbytet så har det funkat igen. Och värmen i kupén har jag aldrig klagat på i dessa 3 exemplar iaf.

Nu när du säger det så råkade jag ut för öppen termostat på ng900'n på vintern, och inte frös jag i kupén fastän motorn inte blev varm. Efter termostatbytet har bilen gått 3 år utan att det varit något konstigt med tempmätaren.

Har TS redan bytt termostat kanske man borde prova med tempgivaren, det håller jag med om

Vad händer om man stoppar i termostaten åt fel håll? Går det överhuvudtaget att få ihop termostathuset då?

[turbosug]

Nej det tar emot. Men om man vrider termostaten fel så kan det bli lite knas. Finns ett litet hål i ringen som ska vara uppåt. Och som låter lite vatten cirkulera under uppvärmning.
Står den vriden för långt åt ena hållet eller nedåt, blir det högtryck och termostaten kan inte täta som den ska. Den orkar inte hålla emot liksom.

[Mr_Lööf]

Om tempgivaren inte funkar eller om det är avbrott i kretsen så sätter styrdonet en ersättningstemperatur på 26grader och tänder Check Engine.

Insprutningstiden vid förinsprutning samt för kallstart, varmkörningsuppriktning, lambdareglering och tomgångsvarvtalet är beroende utav att veta kylvätske temperaturen.

Men som sagt så är det mest en massa spekulationer och gissningar om va det kan vara. Är inte så mycket att gå på av det som trådskaparen har skrivit. Visst han har skrivit att att tempen inte går upp och att det inte blir jättevarmt i bilen.
Men om tempen stiger när han står stilla med bilen, det står inte. Det brukar det göra när termostaten är dålig.

/Mr_Lööf

[slaktarn]

Om tempgivaren inte funkar eller om det är avbrott i kretsen så sätter styrdonet en ersättningstemperatur på 26grader och tänder Check Engine.

Insprutningstiden vid förinsprutning samt för kallstart, varmkörningsuppriktning, lambdareglering och tomgångsvarvtalet är beroende utav att veta kylvätske temperaturen.

Men som sagt så är det mest en massa spekulationer och gissningar om va det kan vara. Är inte så mycket att gå på av det som trådskaparen har skrivit. Visst han har skrivit att att tempen inte går upp och att det inte blir jättevarmt i bilen.
Men om tempen stiger när han står stilla med bilen, det står inte. Det brukar det göra när termostaten är dålig.

/Mr_Lööf

Får jag ställa en liknande fråga nu när det verkar finnas många kunniga i tråden?

Min 9000 har samma fel som så många andra, tempvisaren går inte upp till mer än klockan 8 men jag har ändå värme i kupén. Har jag fattat det rätt att detta bara är ett kosmetiskt fel och att styrdonet får rätt mätdata men att värdena inte visas korrekt i instrumentet pga dåliga lödningar?

[LM]

Har jag fattat det rätt att detta bara är ett kosmetiskt fel och att styrdonet får rätt mätdata men att värdena inte visas korrekt i instrumentet pga dåliga lödningar?

Inte ens dåliga lödningar utan bara att dra åt några muttrar: http://kjelectronic.com/saabtemp.html

OBS! Detta gäller enbart 9000, INTE trådskaparens morfars OG9-3.

[turbosug]

Jo ofta. Familjens båda har just den saken som e dum.

Men ja har inte orkat ta isär o fixa ännu. Allt funkar, och 97;an kollad med techII att den har värme som den ska ha.

Om det inte försvinner kylvatten samt allt annat e okej så kör o se glad ut.

[slaktarn]

Tack, då låter jag det vara så länge. Jag såg någon beskrivning på 9000.se för hur man löser detta, och arbetsinsatsen som behövdes för att få tempvisaren att lägga sig klockan 9 var för mig helt omotiverad

[ErikssonR]

tack för alla svar! jag ska prata med farfar om vad ni skrivit och återkommer med svar från honom, ex om den går upp i temp om den står stilla etc. kan ju vara en ny trasig termostat eller monterad på fel sätt (?)

[Mr_Lööf]

om den går upp i temp om den står stilla etc. kan ju vara en ny trasig termostat eller monterad på fel sätt (?)

Ja det är ju en symptom på att termostaten står öppen hela tiden. Skulle den nu inte gå upp i temp när han står t ex vid ett rödljus, så åk och få felkoden/erna utlästa.