Hejsan.
Efter jag böt till öppet luftfilter började bilen gå konstigt, när jag ska frikoppla när jag kör så åker varvet ner till typ 100v/m ibland dör motorn, på tomgång är den orolig och pendar mellan 500 och 1000v/m.
Jag har rengjort LMM med brakecleaner. Kollat alla vacumslangar. Bytt tomgångsmotor, satt tillbaka orginalfilter, bytt dump, bytt tändstift, bytt fördelarlock. och bytt magnetventil.
mvh
http://www.garaget.org/poont
kom igen då alla proffs och hjälp mig
http://www.garaget.org/poont
De va annandag igår så.
Sprayat runt insuget med startgas? Gör det. Hostar det till o ev. dör så är nåt inte som det ska.
Hm, de enda trassel jag haft med just detta på en 80-talare, har ju varit just tomgångsmotorn samt jag har pluggat nippeln i höger ända av insuget, som går till kolkanistern. Ibland orkar man inte byta en läckande avlastningsventil för på din måste man ta loss höger innerskärm för å komma åt å byta den. Och den går skitdåligt när det läcker ute i hjulhuset.
Sen kan det ju läcka i spjällaxeltätningen. Har inte själv råkat ut för detta.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Jaha, trodde avlastningsventil var lika som dumpventil?Ursprungligen postat av turbosug
hm.. ska testa med startgas senare
http://www.garaget.org/poont
Dumpen är ju också en avlastningsventil. Men den ska då läcka rejält och suga in luft fel väg. Om den "bara" är otät vid laddtryck så går bilen lite illa, men detta bör ej påverka tomgången. Är du säker på att allt är tätt nere vid turbon. Kom ju på att dumpen sitter därnere på din o inte på tryckröret som på min 97;a
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Ja, typ, 90% säker iaf, ska ut senare och kika lite.
http://www.garaget.org/poont
Har idag köpt nytt fördelarlock och rotor.
Bytt dumpventil.
Sprutat med startgas överallt.
rengjort LMM.
Inget resultat. Tomgången går ner till 400 cirka sen upp till 1300 sen håller den på så, men går hur bra som helst annars.
ingen som vet vad de kan vara för fel?
http://www.garaget.org/poont
Ska inte gissa nåt, men sådär höll min ena 2,0T-90 på tills soppapumpen gav upp. Dog nästan efter man gasat på en stund. ny pump o den gick kanon igen.
Hade glömt bort det men det var några år sen.
Ett tips.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Okej. tack för tipset iaf. ska se vidare. Ska försöka på med en beg. LMM och rengöra spjällhuset se om det kanske hjälper sedan pumpen.
http://www.garaget.org/poont
Behörigheter för att posta
Svara med citat