Byta drivsteg i styrboxen. Något man ska tänka på?

[Travis]

Min kära ng900 i signaturen där nere har en förmåga att käka tändkassetter och på grund av det så har jag blivit lite paranoid så jag tänkte byta drivstegen i styrboxen för att utesluta det.
Jag har redan fixat en egen jordning för kassetten, men det känns lite dumt att sluta där bara för att se att det inte fungerar.

För det första så undrar jag var jag köper drivsteg och vilka jag ska ha, finns de på Elfa t.ex?
För det andra undrar jag om det är något annat man ska tänka på, typ om man måste flasha om boxen sen eller ligger mjukvaran kvar?
Själva lödningen kommer min svåger att göra som har väldigt bra utbildning när det gäller lödning, så det är inte själva lödningen jag undrar över.

Tack för svar.

Chrille

[Mr.Maniac]

Min kära ng900 i signaturen där nere har en förmåga att käka tändkassetter och på grund av det så har jag blivit lite paranoid så jag tänkte byta drivstegen i styrboxen för att utesluta det.
Jag har redan fixat en egen jordning för kassetten, men det känns lite dumt att sluta där bara för att se att det inte fungerar.

För det första så undrar jag var jag köper drivsteg och vilka jag ska ha, finns de på Elfa t.ex?
För det andra undrar jag om det är något annat man ska tänka på, typ om man måste flasha om boxen sen eller ligger mjukvaran kvar?
Själva lödningen kommer min svåger att göra som har väldigt bra utbildning när det gäller lödning, så det är inte själva lödningen jag undrar över.

Tack för svar.

Chrille

Antar att att du hittat tråden i FAQ som beskriver hur man ska göra? Annars är det denna: http://forum.saabturboclub.com/viewt...?f=30&t=113657
När jag har lödat om så har jag köpt delarna från http://www.electrokit.se och du söker på "RFP12N10L" så får du upp rätt komponent, du behöver 3 stycken. De är billigare än elfa, framförallt när det gäller frakt, och det går ganska snabbt att få hem delarna.

Jag har aldrig behövt flasha om boxen efter att jag lödat om drivstegen. Ett tips jag har fått är att man innan man trycker dit metallbyglarna som klämmer stegen mot kopparplåten så lägger man på lite kylpasta för att få bättre värmeavledning.

Lycka till!
/Samuel

[Turbo_Charlie]

Jag har aldrig hört att trasiga drivsteg kan bränna tändkasseten men att MV är hel.
Kortis i drivsteget bränner MV med en gång och det går att mäta om det är kortis i dem.

Det låter som ett annat fel om tändkasseten går hela tiden.

[Mr.Maniac]

Läste visst lite snabbt där... Borde som sagts inte vara drivstegen som gör att Tk bränner, finns antagligen någon annan orsak till det. Ska du ändå löda om boxen så är det bara att följa det jag skrev tidigare...

[NiV3Rt]

Är det nya tändkassetter den käkar upp eller har du kört med beggade?

[Travis]

Tack för de väldigt informativa svaren!
Nu uppstår några andra frågor.
Hur vet man om drivstegen är trasiga? Vad ger det för symptom?
Är det onödigt att byta drivstegen bara för att?

Hur ska man mäta på magnetventilen för att få reda på om den är trasig?
Vad ska man få fram för siffror?

Är det nya tändkassetter den käkar upp eller har du kört med beggade?

Den första den åt upp hade jag kört med sen jag köpte bilen för fyra år sedan, och då vet jag inte hur länge den hade suttit i.
När den gick sönder så satte jag i en helt ny som gick sönder efter ett tag.

[LM]

När den gick sönder så satte jag i en helt ny som gick sönder efter ett tag.

"Ett tag"?
Saab lämnar väl 2 års garanti och Mekonomen 3 år även på nya DI-kassetter?

[Travis]

När den gick sönder så satte jag i en helt ny som gick sönder efter ett tag.

"Ett tag"?
Saab lämnar väl 2 års garanti och Mekonomen 3 år även på nya DI-kassetter?

Jag omformulerar, den andra som gick sönder var oanvänd, men inte ny.
Nu har jag en från Mekonomen som förvisso lämnar tre års garanti, men det känns ju inte riktigt bra att byta ut den en gång i månaden tills de ledsnar på mig.

[George]

Köp en T5 box, vilket som, och programmera om den till din önskemål som du haft innan.
Kan du inte göra själv be någon som finns runt om dig eller prata med trimleverantören och förklara allt. Tror att du kommer närmare och billigare lösningen på de viset än att byta komponenter.

PS! God jul till alla. Drick inte lite så du skämmer ut mig.!!

Med vänlig hälsning
George

[Travis]

Köp en T5 box, vilket som, och programmera om den till din önskemål som du haft innan.
Kan du inte göra själv be någon som finns runt om dig eller prata med trimleverantören och förklara allt. Tror att du kommer närmare och billigare lösningen på de viset än att byta komponenter.

PS! God jul till alla. Drick inte lite så du skämmer ut mig.!!

Med vänlig hälsning
George

Drivstegen tar svågern in via firman gratis och jobbet gör han också gratis så det kostar mig inte så många kronor att få jobbet gjort.
En T5-box däremot kostar från 500 kronor och uppåt, och då finns det inga garantier för att minnena klarar av flashning.

[Turbo_Charlie]

Om jag förstår det rätt så har du haft otur med några tändkasetter som som många Saabägare men har nu en ny från Mekonomen med tre års garanti och därför vill du byta ut drivstegen till magnetventilen för att vara säker på att tändkasseten som ännu har garanti inte går sönder.

[Travis]

Om jag förstår det rätt så har du haft otur med några tändkasetter som som många Saabägare men har nu en ny från Mekonomen med tre års garanti och därför vill du byta ut drivstegen till magnetventilen för att vara säker på att tändkasseten som ännu har garanti inte går sönder.

Som jag ser det så har jag inte haft otur med tändkassetterna, utan otur med att något gör att de ständigt går sönder.
Eftersom jag har läst att drivstegen kan vara en av bovarna så tänkte jag gardera mig genom att byta ut dem.
Att istället sitta och rulla tummarna och hoppas att den nya kassetten inte går sönder känns bara dumt, varför inte ta tag i problemet, även om jag har garanti?

[LM]

Eftersom jag har läst att drivstegen kan vara en av bovarna så tänkte jag gardera mig genom att byta ut dem.

Var har du läst det?

.. varför inte ta tag i problemet, även om jag har garanti?

"If it ain't broke, don't fix it." kanske?

[Travis]

Eftersom jag har läst att drivstegen kan vara en av bovarna så tänkte jag gardera mig genom att byta ut dem.

Var har du läst det?

Här på forumet någonstans.

.. varför inte ta tag i problemet, även om jag har garanti?

"If it ain't broke, don't fix it." kanske?

Du kanske har missförstått hela tråden. Det är inte tändkassetten jag ska laga, utan anledningen till att de går sönder hela tiden.

[LM]

Var har du läst det?

Här på forumet någonstans.

Jag TROR du blandat ihop det med att defekta drivsteg förstör magnetventiler men kan ha fel.
Därför vill jag gärna läsa detsamma som du tror dig ha läst.

"If it ain't broke, don't fix it." kanske?

Du kanske har missförstått hela tråden. Det är inte tändkassetten jag ska laga, utan anledningen till att de går sönder hela tiden.

Som ovan:
Jag TROR inte att du har några defekta drivsteg som pajar DI-kassetterna utan att du istället riskerar att i bästa fall "laga" en fullt fungerande styrbox.

Men det är DIN bil och du gör som du vill fast som lärande exempel kommer det tyvärr ändå inte gå att dra några större slutsatser av operationen oavsett om din DI-kassett i fortsättningen håller 10 år eller ändå pajar inom kort.

[Travis]

Här på forumet någonstans.

Jag TROR du blandat ihop det med att defekta drivsteg förstör magnetventiler men kan ha fel.
Därför vill jag gärna läsa detsamma som du tror dig ha läst.

Du kanske har missförstått hela tråden. Det är inte tändkassetten jag ska laga, utan anledningen till att de går sönder hela tiden.

Som ovan:
Jag TROR inte att du har några defekta drivsteg som pajar DI-kassetterna utan att du istället riskerar att i bästa fall "laga" en fullt fungerande styrbox.

Men det är DIN bil och du gör som du vill fast som lärande exempel kommer det tyvärr ändå inte gå att dra några större slutsatser av operationen oavsett om din DI-kassett i fortsättningen håller 10 år eller ändå pajar inom kort.

Det var inte jag som läste det, utan en kompis som läste det just när vi insåg att ännu en tändkassett hade gått sönder.
Men om ni säger att drivstegen inte kan paja tändkassetter så tror jag på er.

Då skrotar vi den grejen och så passar jag på att fråga vad jag istället borde göra för att bilen ska sluta äta tändkassetter, eller snarare vad som kan orsaka det?
Det jag vet är kass jordning, men det är ju som sagt ordnat nu med en extra jordning bara till tändkassetten.

[Hyvens]

Hur ser den extra jordningen ut?

Mvh

[Travis]

Hur ser den extra jordningen ut?

Mvh

En sladd från en av tändkassettens skruvar till karossen. Givetvis är det rent från färg på bäda ställen.

[Travis]

Eftersom jag har läst att drivstegen kan vara en av bovarna så tänkte jag gardera mig genom att byta ut dem.

Var har du läst det?

Här är en tråd från Saabklubben där en person tror att drivstegen kan ha sönder tändkassetter. Inlägget längst ner.
Jag menar inte att det betyder att han har rätt, men han tror det i alla fall.