Dieselvärmare förbränningsfläkt

[Diamond]

Har lite funderingar om dieselvärmaren på en 9-3 sc tid . Har sökt runt en hel del nätet men inte hittat mitt "fel" . När värmaren har hjälpt till å fått upp motorn i rätt temp så vill den inte riktigt slå ifrån .. är det tex bara ett par minusgrader ute å jag kört en timme så hör jag (när jag står på tomgång ) att förbränningsfläkten ( eller om det är kylvätskepumpen ) fortfarande går för fullt.. tror dock att brännarn slutat bränt iaf.. förutom det här så funkar den bra.. Nån som vet om det ska va så....

[Diamond]

Ni som har dieselvärmare... tystnar den helt efter att den hjälpt motorn till arbetstemp..?.. eller hör ni som jag fortfarande ett "fläktljud"..?..

[Andreas Plars]

Vad jag vet så kan de gå lång tid efter att motorn har startats. När man kanske tror att motorn är uppe i arbetstemp så är det långt kvar och säkert kan brännaren gå efter en timma om rätt betingelser infinner sig.
Hur vet du att motorn har nått arbetstemp? Det kan ju vara så att den har startat igen pga att tempen sjunkit igen..

M.V.H.

[Diamond]

Visst är det så att värmaren startat igen vissa gånger. Men eftersom det alltid är så att fläkten går så blir jag lite fundersam ( även innan det blev så här förbannat kallt ute..) + Att man märker skillnad om själva "bränningen" är igång om du stänger av bilen... då hör du hur den slutar bränna å fläkten snurrar vidare en minut eller två ( ska vara så ) ... men de flesta gånger stannar fläkten direkt jag stänger av bilen å då har alltså inte värmaren "brännt nå" ...eller va man ska säga...