Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23

Ämne: NG900 -98, Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

  1. #1

    NG900 -98, Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Hej, är på g att ställa på min SAAB 900 SE 5D 2.0 TURBO (ChassinummerE55N0W2019383) men hittar inte den enda orginalnyckel som jag tidigare haft. Har kontaktat SAABverkstad som föreslår att byta hela eletroniken för drygt 9000:-. Då bilen inte ens är värd det är det inget alternativ. Dock trodde en på verkstaden att det kanske inte fanns startspärr i min bil då det tydligen infördes 1998. Jag köpte därför en nyckel på mitt Regnr, men jag får inte i gång bilen, den tänder inte. Betyder det att det finns startspärr i bilen? Hur går jag nu vidare, går det att koppla ur startspärren för att kunna använda den nyckel jag har köpt? Har förstått av denna tråd: viewtopic.php?f=3&p=1947874 att det finns något som kallas TechII som avkodar/tar bort startspärren, men funkar det utan orginalnyckel, dvs att jag bogserar bilen till en verkstad för programmering med TechII?

    Jag har inget behov av att ha larm på bilen utan hoppas att det går att använda bilen utan larmdosa, bara med min nya nyckel. Tacksam för svar.

    /David

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 023

    Re: Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Oavsett så måste ju 9000kr vara nya grejor. Om du plockar väl valda prylar från en och samma bil på skroten borde det fungera och bli betydligt billigare.
    De som kan sånt här bäst är väl sdcc.se.
    Fredrik J

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 903

    Re: Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Citat Ursprungligen postat av davna140
    Har förstått av denna tråd: viewtopic.php?f=3&p=1947874 att det finns något som kallas TechII som avkodar/tar bort startspärren, men funkar det utan orginalnyckel, dvs att jag bogserar bilen till en verkstad för programmering med TechII?
    Nej, det fungerar inte. En förutsättning för att kunna koda in nya fjärrkontroller med Tech2 är att bilen redan är "upplåst" avseende startspärren VSS.

    Du talar om "nycklar" men om det är fråga om en NG900 med VSS/startspärr är det fjärrkontrollerna du behöver bekymra dig om, inte nycklarna.

    Edit: VSS infördes väl redan from MY1996 och om jag tolkar ditt chassinummer (VIN) rätt har du en -98?
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Tierp, Uppsala
    Inlägg
    106

    Re: Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Bör det inte räcka med larmstyrdon med tillhörande fjärrkontroller? Det har fungerat för att rädda några 9000 utan fungerande fjärrkontroller på jobbet.

    Eller lär man ha ett nytt Twicestyrdon på dessa som är lite "modernare"?

    / Simon

  5. #5
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 541
    Medlem#
    9481

    Re: Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Citat Ursprungligen postat av Zippan
    Bör det inte räcka med larmstyrdon med tillhörande fjärrkontroller? Det har fungerat för att rädda några 9000 utan fungerande fjärrkontroller på jobbet.

    Eller lär man ha ett nytt Twicestyrdon på dessa som är lite "modernare"?

    / Simon
    Nej det ska räcka med larmstyrdorn och dosa.
    Dock så har skroten lärt sig att ta bra betalt för dessa "paket" sist jag kolalde tror jag de tog 1500kr för enheten +1 dosa på skroten.

    Startspärren kom väl någonstans 96-97?
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  6. #6

    Re: Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Tack för alla svar, men jag vet fortfarande inte hur jag går vidare. Märkte att jag aldrig skrev årsmodell, det är en 98:a, och tydligen finns startspärr därmed enl tidigare inlägg.
    Problemet är alltså att jag har köpt en nyckel utan larmdosa för att chansa att det gick att starta bilen bara med nyckeln, bilen var nämligen inte låst och larmad under avställningen. Måste jag alltså köpa larmstyrdorn & dosa på skroten enl Pumbas inlägg för ca 1500:-?

    Det finns naturligtvis en begriplig anledning att INTE publikt diskutera hur man alltför enkelt kommer förbi en eventuell startspärr varför jag därför raderade det PM som här citerades.

    Moderator /LM

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 541
    Medlem#
    9481

    Re: Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Nått att tänka över är ju att när du ska sälja bilen så är ju frågan vad man värderar mest, ett förbikopplat stöldskydd eller ett fungerande?
    Hade jag köpt en bil hade jag nog önskat att en sånn sak skulle fungera då man inte vet vad div hemmakopplingar kan leda till i framtiden,,,

    Koppla bort går det säkert på ett eller annat vis, polaren drog säkringen på sin gamla bil, sen var det bara att starta, kändes ju inte direkt som ett säkert larm han hade.

    Ett annat sätt är ju att sätta ut en köpesannons här på forumet, det är ju ganska många som skrotar gamla bilar här och säljer delar, en beg larmenhet+ dosa borde gå att få till rimlig peng.
    Dosorna brukar man ju kunna köpa beg för 50-100kr beg.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865

    Re: Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Hej!

    Ett larmstyrdon från skroten med tillhörande nycklar, lite skruvande plus en liten enkel manöver med Tech 2 och du är back in business!
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    1 079

    Re: Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    Nått att tänka över är ju att när du ska sälja bilen så är ju frågan vad man värderar mest, ett förbikopplat stöldskydd eller ett fungerande?
    Hade jag köpt en bil hade jag nog önskat att en sånn sak skulle fungera då man inte vet vad div hemmakopplingar kan leda till i framtiden,,,
    Är nog ingen större fara på den punkten, han skrev ju att bilen inte var värd 9000kr.
    Saablös dåre

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 458

    Re: Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Om du äger bilen då kodas nyckel och lås till org för ca 1000: spänn hos Saab.
    De har vi gjort hemma när låset pajade och nyckel var sliten.
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 903

    Re: Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Citat Ursprungligen postat av George
    Om du äger bilen då kodas nyckel och lås till org för ca 1000: spänn hos Saab.
    De har vi gjort hemma när låset pajade och nyckel var sliten.
    Fast det är INTE nyckeln det är fråga om George, den har han redan köpt:
    Citat Ursprungligen postat av davna140
    ..jag köpte därför en nyckel på mitt Regnr, men jag får inte i gång bilen,...
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 458

    Re: Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Citat Ursprungligen postat av LM
    Citat Ursprungligen postat av George
    Om du äger bilen då kodas nyckel och lås till org för ca 1000: spänn hos Saab.
    De har vi gjort hemma när låset pajade och nyckel var sliten.
    Fast det är INTE nyckeln det är fråga om George, den har han redan köpt:
    Citat Ursprungligen postat av davna140
    ..jag köpte därför en nyckel på mitt Regnr, men jag får inte i gång bilen,...
    Jo, har läst tråden snabbt och de blev fel av mig. Vi säger här på landet att de är för lite brännvin och kallt, och inte fel på mig !!

    Med vänlig hälsning
    George
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 023

    Re: Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    Dock så har skroten lärt sig att ta bra betalt för dessa "paket" sist jag kolalde tror jag de tog 1500kr för enheten +1 dosa på skroten.
    Jag tycker inte 1500 är dyrt om det kostar 9000 hos Saab.
    Fredrik J

  14. #14
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 541
    Medlem#
    9481

    Re: Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Citat Ursprungligen postat av Fredrik J
    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    Dock så har skroten lärt sig att ta bra betalt för dessa "paket" sist jag kolalde tror jag de tog 1500kr för enheten +1 dosa på skroten.
    Jag tycker inte 1500 är dyrt om det kostar 9000 hos Saab.

    Med tanke på att dem, iaf där jag bor hade sådär en halv pall full med enheter så vettifasen om det var ett rättvist pris.
    Men så klart det är ju billigt i förhållande till nytt.

    Dock så borde det ju rimligtvis gå att hitta här på forumet till bättre pris.

    För om bara larmet inbringar 1500kr så börjar det ju bli lönsamt att köpa in en packe ng900 och skrota ner.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  15. #15
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 023

    Re: NG900 -98, Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Nej skrotarnas oförmåga att se tillgång och efterfrågan är ibland märklig.

    En skrot jag var på hade två pallar med fjäderben till Ford Escort för 500kr styck. Troligtvis har man det fortfarande.
    Fredrik J

  16. #16

    Re: NG900 -98, Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    En fråga som jag inte är riktigt klar över är om jag kan bogsera bilen till SAAB-verkstaden där de kan avkoda startspärren så jag kan starta bilen med min mekaniska nyckel?

  17. #17
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 541
    Medlem#
    9481

    Re: NG900 -98, Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Citat Ursprungligen postat av davna140
    En fråga som jag inte är riktigt klar över är om jag kan bogsera bilen till SAAB-verkstaden där de kan avkoda startspärren så jag kan starta bilen med min mekaniska nyckel?
    Nej.
    Larmdosorna krävs för att kunna gå in och ändra nått angående larmet, ska du in och programera larmet så använder dem dosan för att kunna ge datorn tillträde till larmet. (bogsera den till saab är ju dock inga större problem med)

    Så finns ingen dosa kan de inte gå in och ändra nått.
    Annars vore det ju en barnlek att med hjälp av tech2 (som är en handburen lite grej) att stjäla bilar om det bara var att sätta i sladden och programera bort larmet.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  18. #18
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 079

    Re: NG900 -98, Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Om man äger bilen och kan legitimera sig m.m. ska verkstaden kunna ta bort så bilen går att köra. Det är ju jag som ägare som bestämmer om larmet ska finnas eller ej. Inget som Saab kan bestämma över.
    Eller skaffa en likadan box med tillhörande larmenhet och minst en larmdosa från skroten. programmera in och kör.
    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.

  19. #19
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 541
    Medlem#
    9481

    Re: NG900 -98, Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Citat Ursprungligen postat av turbosug
    Om man äger bilen och kan legitimera sig m.m. ska verkstaden kunna ta bort så bilen går att köra. Det är ju jag som ägare som bestämmer om larmet ska finnas eller ej. Inget som Saab kan bestämma över.
    Eller skaffa en likadan box med tillhörande larmenhet och minst en larmdosa från skroten. programmera in och kör.
    Men hjälp, det är ju inte där problemet ligger. Larmenheten behöver ha en "OK" signal från larmdosan för att du ska kunna programera den, finns det inget "ok" så hjälper det inte att du viftar med leg i servicedisken.

    Och larmet kanske du bestämmer över men så vitt jag vet är det lag på startspärr efter en viss årsmodell.

    Man kan ju köpa beg tech2 och det vore ju inte så himla bra om man med hjälp av denna kunna programera bort larmet på bilar hur som, det skulle ju annars gå rätt snabbt att tjäna in kostnaden för tech2an om det vore möjligt, lägg sådär 50papp på Tech2an programera om 3 bilar som du skeppar till polen och sen betalt, nja så enkelt är det dessvärre inte.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  20. #20
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 023

    Re: NG900 -98, Orginalnycklar borta - Ta bort startspärr?

    Citat Ursprungligen postat av turbosug
    Det är ju jag som ägare som bestämmer om larmet ska finnas eller ej. Inget som Saab kan bestämma över.
    Jo faktiskt. Saab har bestämt att din bil inte går att köra utan fjärrkontroll och du har bara att finna dig i det. Krasst sett.
    Fredrik J

Liknande ämnen

  1. startspärr, hur tar man bort?
    Av Off3r i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2012-03-02, 01:49
  2. få bort startspärr på min 9000 aero?
    Av saalex i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2009-11-30, 20:55
  3. Växellådsfunktion borta ? Ng900
    Av Trollfar i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-03-30, 14:23
  4. Startspärr, koppla förbi eller ta bort. Hur gör man? Trionic5
    Av skoterjocke i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-02-09, 19:27

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •