Maptun SAAB 9-5 Aero Steg 4 eller 5 på etanol

[tuwesson]

Hej!!

Jag har en 9-5 Aero med Maptun steg 3 Biopower, bilen går bra men jag vill ha mer pulver under huven.

Finns det någon här ute som har steg 4 eller 5 360hk,425hk i sina 9-5or.

Hur är körbarheten på dessa bilar funkar det, eller spinner det mest

mvh
Torbjörn

[Plupp]

Hej!

Jag har tidigare kört med detta trimsteg i en 9-3:a ombyggd till 2.3l. Den var till och med uppställd ännu lite till (373hk).

Körbarheten var det inga problem med alls eftersom vridet är under kontroll och inge hastiga momentpeakar. Ett av de värre trimstegen som är perfekt för vardagsbilar. Bra med mos, bra körbarhet och väldigt problemfritt.

[SaabTurbo95]

Har haft 2st 9-5:or.
En kombi och en sedan. Båda med 350-370hk på 2.0L motor med E85, 19T6 turbon.

Helt underbar att köra! Drog lite soppa vid lugnkörning, massa kraft att utnyttja i 30+ som i -30. Finns bara possetiva saker att säga om en 9-5 med ca 350hk/500Nm. Körde åretrunt med sedan´en. Funkade kanon. Startade i -23 utan motorvärmare.
Har inte sålt bilarna utan krockat dem...annars hade jag haft kvar dem idag.
Funderar på köpa en 9-5 och köra med exakt samma spec igen.
kraften kommer tidigt och snabbt.
Går fullt tillräckligt snabbt.

Å vad jag vill ha en 9-5 igen!

Ring Fredrik, han har gjort x antal 9-5 med 19T6...så dom har stor erfarenhet och kan svara på allt om dom programmen!

MVH//Andreas

[Fladdra]

Hej

Jag kör med Maptun Biopower steg 4+,lite special 390hk/490nm på en Automat.
Funkar fint

[tuwesson]

Hej!!

jag tackar för all info, blir nog minst steg 4, vad tror ni om steg 5 annan turbo på detta steg, blir bilen""seg i början"".

Vid steg 3 så uppgraderade jag med ställbara koni samt eibach fjädrar satte även dit fjäderbenstag och bytte bakre bärarmsbussningen, gjorde underverk på väghållningen.

Tror ni att orginal bromsar tål steg 4,5 eller är det läge att byta även dessa, märks det stor skillnad.

mvh
Torbjörn

[Fladdra]

Hej!

Jag kör med orginal bromsok,men med slitzade & hålborrade skivor fram,orginal skivor bak med centricparts belägg runt om.Även är det orginal sport-chassi med polly bussningar runt om.
Det fungerar för mig.

Lycka till med bilen

//Fladdra

[Plupp]

19T alternativet är mycket trevligare i vardagsbil. Driftsäkerheten är nog också mycket högre, känns som man passerar en magisk gräns vid montering av större snurror.

[Aero++]

Tror ni att orginal bromsar tål steg 4,5 eller är det läge att byta även dessa, märks det stor skillnad.

Frågas det mig svaret är nej.Bara att byta till något bättre...

Mvh

[tuwesson]

Hej!!

Nu är 9-5an klar, var uppe på Maptun i går, blev steg 5 samt nya bromsar fram o bak.

Fy fn vad bilen går.

Mvh
Tuwesson

[Aero++]

Kul ;-) Racelogic tider som kan bekräfta detta?

Hej!!

Nu är 9-5an klar, var uppe på Maptun i går, blev steg 5 samt nya bromsar fram o bak.

Fy fn vad bilen går.

Mvh
Tuwesson

[tuwesson]

Hej!!

Har inte hunnit ta några tider ännu, är bara ute o kör.

Ska ta lite tider senare, med det är STOR skillnad mellan steg 4 och 5.

Mvh
Torbjörn

[Stoffemannen]

Hej!

Har du hunnit med att ta fram några tider på skillnaden mellan steg 4 och 5? Lite nyfiken är man allt.

Kollade förövrigt in din bil på garaget! Mycket hög porrfaktor på bilderna.

Är det du som håller till på vägen mellan Färlöv och Torsebro?
//Stoffe

[tuwesson]

Hej!!

Tyvärr har jag inte hunnit ta fram några tider mellan steg 4 och 5.

Med jag kan säga att bilen går märkbart bättre

Jag tackar för betyget på bilen

Tuwesson