Högerstyrd till vänsterstyrd??

[ducati1000ss]

Är det någon här på forumet som gjort en sådan ombyggnad??
Är lite sugen på att importera en 900 eller 9000 carlsson från England.
Hade då tänkt att detta skulle bli ett projket så det gör inget om det är en del jobb med det. Hade ju varit COOLT att ha den enda vänsterstyrda carlsson i världen , sen måste det ju medges att jag tycker carlsson saabarna är riktigt läckra.

samt att det är väldigt svårt att få tag i en 900 aero eller en 9000 aero här i sverige i alla fall det jag har kommit fram till frammför dator skärmen

[bollman]

og900 är lättare än 9000 då allt viktigt sitter på samma plats oavsett var ratten sitter.
Vad jag förstår behövs följande för ombyggnad:
* Pedalställ
* Styrväxel
* Instrumentbräda

Prova att PMa "cabmange" här på forumet som har utfört operationen, även på så nya bilar som og9-3!

[ducati1000ss]

og900 är lättare än 9000 då allt viktigt sitter på samma plats oavsett var ratten sitter.

Tack för svaret

Hur menar du att 900 skilljer sig från 9000

[bollman]

Nu vågar jag inte svära på hur det ser ut på en 9000, men på 900an så sitter t.ex. huvudbromscylindern på vänster sida oavsett. Det går ett länkage från pedaler på höger sida över till vänster sida där själva inkopplingen är ändå. Man måste alltså inte rodda i motorutrymmet så mycket

[ducati1000ss]

aha ok då fattar jag

Tragiskt att det finns så få möjliga projekt här hemma i sverige, men men vad skall man göra finns det inte här så får man leta sig utomlands.

Är ju grymt sugen på ett projekt nu särskilt en og 900 aero eller en 9000 aero (Carlsson).

[bollman]

Kolla också på og900 "ruby edition" som fanns i UK, otroligt vackra bilar!
Tyvärr är det ju så att og900 är nära nog ännu dyrare i UK än här om man hittar ett fint ex. De är väldigt konservativa med sina SAABar i UK och därav att priserna blir tokhöga.

[bollman]

http://www.turbotsd.com/classic_900/specials/ruby.html

[slaktarn]

Varför hålla på med konverteringar till vänsterstyrt (om man inte tycker att det är perverst roligt att ligga och svära i garaget )?

Folk med diverse japanska bilar tycker ju inte att det är något egentligt problem med högerstyrt och att man fort lär sig köra med ratten på fel sida.

[Psycho Dave]

og900 är lättare än 9000 då allt viktigt sitter på samma plats oavsett var ratten sitter.
Vad jag förstår behövs följande för ombyggnad:
* Pedalställ
* Styrväxel
* Instrumentbräda

Prova att PMa "cabmange" här på forumet som har utfört operationen, även på så nya bilar som og9-3!

Glöm inte strålkastarna...

[LM]

og900 är lättare än 9000 då allt viktigt sitter på samma plats oavsett var ratten sitter.
Vad jag förstår behövs följande för ombyggnad:
* Pedalställ
* Styrväxel
* Instrumentbräda

Prova att PMa "cabmange" här på forumet som har utfört operationen, även på så nya bilar som og9-3!

Glöm inte strålkastarna...

Är det färdiga hål i torpedväggen också eller måste man "klippa och klistra"?

[bollman]

Färdiga hål! Sitter en liten pappskiva i hålet där styrväxeln skall gå ut. Pedalstället på höger sida sitter inne bilen, genomföringarna är på vänster sida.