Plockade bort mina spridare från min 9000 aero med gtbb osv
står endast 2 nr på dom.
ena på kontakten 184
andra på motsatt sida från kontakten 957
sen finns det ett litet inbränt tecken som ser ut som en hantel med runda sidor
(-) typ fast två sträck i mitten ett uppe och nere och ett rakt sträck mellan halvmånarna.
ser inte ut som deka då dessa har en fet klump på sig under kontakt där den är dubbelt så tjock. om bilderna stämmer på dom 630 deka jag sett på nätet
sitter även förkopplings motstånd i serie har jag för mig.
om det kan vara till nån hjälp
Du har Bosch-spridare iaf.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
ok, tack
Om man ska byta spridare vad ska man byta till och kan man montera högohmiga och bilen startar utan motstånd ?
vilket är att föredra
ska inte över 450 så det finns väl ingen vits att ha för stora ?
vill inte ha ett par spridare i som jag inte vet vad det är för några och vad det är för årsmodell på
Hej!
Vad har du för effekt på de gamla spridarna?
Ska du köra E85 lr bensin?
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
vet inte men 380 i bästa fall men troligen 350 eller mindre.
allt motsvarar maptuns steg 6 förutom kamaxlar och spridare och turbo.
trodde det var deka 630 som var monterade. satt en gt2876r förut men köpte en ny gt3171r om jag inte blandat ihop siffrorna. spacad till 480 Hk. det var även den gammla men mindra avgashus och större kompressor. fick för mig att större avgashus är bättre. och så var den turbon lite skadad på turbin.
kamaxlar ska vara saabs org vassaste hitta ett nr på dom
5210-12 9148016
men tror att dessa ger en slö bil på låga varv för i bland missar man lite i nån växling och kommer för långt ner i varvtal och då kan det upplevas lite segt då jag har hög utväxling på lådan.
Kamaxlar har jag tänkt beställa via exd, dom är 268/9,6
då han har bra pris på dom och ska man ha 172 or så kostar det desto mer
men ska inte vara vardags bil så etanol kanske är bra. vad är för och nackdelar.
vet inte vilka ventil fjädrar som sitter i så får väl lyfta av toppen också för att kontrollera det, Hur kan man se om det är org eller något annat.
har ju gått bra att varva till 7 än så länge men byter man kamaxlar så krävs det kanske mer och så vill man veta vad som sitter i.
Maptun kör med 750 cc högohmiga spridare till sitt 470hk kitt bensin då.
Hör med trimleverantören vad dom rekomenderar.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Behörigheter för att posta
Svara med citat