Restvärde hur funkar det låter bra

[5xaero]

Kikade på en bil, en dyr en och fick en kalkyl i handen. De sa att man kunde lägga halva insatsen i pengar och sen resten i restvärde på bilen. Fattade inte riktigt vad det innebär mer än att det blev väldigt billig räntekostnad. Någon som har koll på det?

[Andreas_Lofgren]

Restvärde är ett dåligt uttryck, restSkuld är vad det egentligen handlar om. Om du lägger 20% kontant och har 50% restvärde så amorterar du bara 30% under kredittiden.

När sedan tiden gått ut kan du i teorin bara lämna tillbaka bilen om restskulden är lika hög som inbytespriset. Problemet blir om restvärdet är högre än bilens värde efter 3år, då är det inte lika kul längre.

[5xaero]

Oki man amorterar bara på tex 30% och betalar bara ränta på den delen då också`?, så är restskulden låst pga att man inte äger den delen efter amorteringstiddens slut. Har jag fattat det?

[TFK]

Oki man amorterar bara på tex 30% och betalar bara ränta på den delen då också`?, så är restskulden låst pga att man inte äger den delen efter amorteringstiddens slut. Har jag fattat det?

Du betalar ränta på hela beloppet, men som nämnts tidigare amorterar du bara på delar av lånet. Räntekostnaden blir inte lägre med restskuld utan det är amorteringsbeloppet som blir lägre.

[SaabAero]

Om du summerar alla månadsbetalningarna så tror jag du snabbt ser vad det egentligen kostar

Alltså ( månadsavgiften x antalet månader = summan det kostar dig )
Jämför sen detta med ( nybilspriset - restvärdet = värdeminskningen )
Skillnaden mellan värdeminskningen och summan du får betala är vinsten till finansbolaget (räntan)

En sån kalkyl brukar ge en aha-upplevelse

[Andreas_Lofgren]

En sak ska du vara säker på. Det är enbart DU som betalar bilens kostnader, inte finansbolaget.

"There's no such thing as a free lunch"

[Fredrik J]

En sak ska du vara säker på. Det är enbart DU som betalar bilens kostnader, inte finansbolaget.

"There's no such thing as a free lunch"

Bilens kostnader och finansbolagets vinst....