ACC blåser dåligt bak [Saab 9-5 Sedan]

[Aero_Mike]

Hejsan!

Som topic lyder så har jag problem med att inte få ut något vidare tryck på luften bak i bilen. Detta gäller alltså för hålen bakom mitt-facket samt de hålen som är framför rutorna i bakdörrarna.
Köpte bilen i slutet av förra vintern = att jag inte hade samma problemen med att få bort imma bak som jag har nu.
För övrigt funkar ACC:n bra, och flödar riktigt bra fram.
Bilen är en 9-5 2,3t 2002 sedan om detta spelar någon roll.

Har även en 9-5 Aero 2002 kombi och bak i den blåser det helt annat.

Har för mig att jag läst någon tråd om någon som haft samma problem för ett bra tag sedan men sökte utan resultat.

Mvh Mike Karlsson

[Aero_Mike]

Ingen ? Börjar bli lite jobbigt att köra bort imma bak med luft framifrån..

[Ghost]

några felkoder på ACC?

[LM]

Inte någoy liknande som beskrivs här då (fast tvärtom så att säga): http://www.mitt-eget.com/saab/faq_ac...l#rear_nozzles

[hostarn]

Jag vet inte om detta är en lösning men det kan väl inte skada att ta bort askkoppen och sticka in en damsugare där? Ta en bit trädgårdsslang och tejpa fast på damsugarmunstycket så att det blir tätt. Det skulle jag ha gjort utifall det är en massa samlat damm och hår och sån skit som blockerar. Men vafan vet jag å andra sidan, det är bara en ide.

[Aero_Mike]

några felkoder på ACC?

Får kolla på detta, tack för tipset!

Inte någoy liknande som beskrivs här då (fast tvärtom så att säga): http://www.mitt-eget.com/saab/faq_ac...l#rear_nozzles

Hmm, nu förstår jag inte riktigt vad du menar med tvärtom?
I länken beskrivs att man har kyla på men får värme bak?
Mitt problem är att jag inte få fart på självaste luften, kommer bara små mängder ut.

[Aero_Mike]

Jag vet inte om detta är en lösning men det kan väl inte skada att ta bort askkoppen och sticka in en damsugare där? Ta en bit trädgårdsslang och tejpa fast på damsugarmunstycket så att det blir tätt. Det skulle jag ha gjort utifall det är en massa samlat damm och hår och sån skit som blockerar. Men vafan vet jag å andra sidan, det är bara en ide.

Okej nej men är lite inne på samma spår. Antingen något som blockerar eller att ett rör eller liknande lossnat och ligger otätt = att bara lite luft kommer ut och resten läcker.

Men som sagt är inte alls insatt hur detta funkar och hur rör osv går.

Mvh

[murmurer]

Jag vet inte om detta är en lösning men det kan väl inte skada att ta bort askkoppen och sticka in en damsugare där? Ta en bit trädgårdsslang och tejpa fast på damsugarmunstycket så att det blir tätt. Det skulle jag ha gjort utifall det är en massa samlat damm och hår och sån skit som blockerar. Men vafan vet jag å andra sidan, det är bara en ide.

Okej nej men är lite inne på samma spår. Antingen något som blockerar eller att ett rör eller liknande lossnat och ligger otätt = att bara lite luft kommer ut och resten läcker.

Men som sagt är inte alls insatt hur detta funkar och hur rör osv går.

Mvh

Du behöver rota bakom/under handsfacket. Där sitter två stag som styr luftflödet till baksätet. Dessa stag hoppar ur stegmotorn och därmed stängs spjällen. Jag donade med detta på min i höstas, och lite häftmassa hjälpte stagen att sitta kvar "i" motorn. Finns trådar med bilder och dylikt på detta, har dock inte kvar några länkar.

[Aero_Mike]

Okej nej men är lite inne på samma spår. Antingen något som blockerar eller att ett rör eller liknande lossnat och ligger otätt = att bara lite luft kommer ut och resten läcker.

Men som sagt är inte alls insatt hur detta funkar och hur rör osv går.

Mvh

Du behöver rota bakom/under handsfacket. Där sitter två stag som styr luftflödet till baksätet. Dessa stag hoppar ur stegmotorn och därmed stängs spjällen. Jag donade med detta på min i höstas, och lite häftmassa hjälpte stagen att sitta kvar "i" motorn. Finns trådar med bilder och dylikt på detta, har dock inte kvar några länkar.

Tack!! Misstänkte att det var något i denna stilen, ska söka lite mer och försöka hitta de då.

Mvh Mike Karlsson

[Ghost]

starta bilen, tryck på OFF på acc, tryck på AUTO och OFF samtidigt.

... och kolla om du har några felkoder..

en bra start..

[LM]

starta bilen, tryck på OFF på acc, tryck på AUTO och OFF samtidigt.

... och kolla om du har några felkoder..

en bra start..

Ja, jag utgick av någon anledning att detta redan var kollat och inga felkoder fanns.

För du fram felkoder kolla här för att tyda dem: http://blog.saab9-5.com/?p=26

[Aero_Mike]

starta bilen, tryck på OFF på acc, tryck på AUTO och OFF samtidigt.

... och kolla om du har några felkoder..

en bra start..

Vet hur man gör.. Hade bara inte en tanke på att göra de

starta bilen, tryck på OFF på acc, tryck på AUTO och OFF samtidigt.

... och kolla om du har några felkoder..

en bra start..

Ja, jag utgick av någon anledning att detta redan var kollat och inga felkoder fanns.

För du fram felkoder kolla här för att tyda dem: http://blog.saab9-5.com/?p=26

Ja nej, har inte kollat de. Men det handlade fortfarande inte om de du länkade till ovan. (syftar på de om att de bara kom värme bak och de)
Tackar!

[LM]

starta bilen, tryck på OFF på acc, tryck på AUTO och OFF samtidigt.

... och kolla om du har några felkoder..

en bra start..

Vet hur man gör.. Hade bara inte en tanke på att göra de

Ja, jag utgick av någon anledning att detta redan var kollat och inga felkoder fanns.

För du fram felkoder kolla här för att tyda dem: http://blog.saab9-5.com/?p=26

Ja nej, har inte kollat de. Men det handlade fortfarande inte om de du länkade till ovan. (syftar på de om att de bara kom värme bak och de)
Tackar!

Tror du missförstår både mig och Göran Larssons sida till vilken jag länkade:
Där handlar det om ett fenomen som INTE ger några felkoder vilket jag trodde var fallet även för dig, men att det däremot ställer till problem med att styra luftfördelningen mellan fram och bak.

Att det på sommaren yttrar sig som att man inte få kyla bak pga dålig luftflöde
kan kanske upplevas som brist på värme bak vintertid då luftmängden av den upppvärmda luften är för klen.

Men börja som sagt med att kalibrera ACC för att se eventuella felkoder.