Har äntligen Fått tummen Ur röven o ska göra bytet, har köpt in alla grejer o började skruva här om dagen. Fastnade direkt vid kam kedjan tyvärr, har nollställt den och märkt kedjan men skulle lossa skiten o då snurrar allt bara med ? Kan jag låsa Kammen på Något sätt eller Hålla i mot på något sätt?
Tips O trix för att underlätta skulle gärna vara trevligt
Bilmodell/motortyp?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Saab 900-94 2,0t
Ta en 18mm "nyckel" och håll emot med. Den sätts i andra änden av kammen.
Sen får du bort kamdrevet lätt.
mvh johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Min erfarenhet: Ta två 18mm blocknycklar om du inte har en extra bred för skruvarna kan sitta hårt och göra att påfrestningen på verktygen skadar de.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
klenisUrsprungligen postat av Andreas Plars
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
[quote=Johan H]klenis
Det måste ju om något vara min styrka som gör att verktyget går sönder, dvs att den öppna blocknyckeln blir till ett öppet V som till slut går att få på till hälften på en 19mm mutter
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Fint Grabbar
Behörigheter för att posta
Svara med citat