Sidan 2 av 6 FörstaFörsta 1234 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 106

Ämne: Fel på original Xenon OG9-5

  1. #21
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    757

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Hej

    Enligt Wis så är 30 matning på stift 5 och jord på stift på 1 sen har du kodningsingång (Jord) på stift 2 och seriell kommunikation på stift 4.

    Så min tanke är om man mäter mellan stift 5 och stift 1 och har man då OL där så både det betyda att vinkel givaren är trasig om jag inte tänker helt fel ?

    Jag har nämligen samma fel på min bil och är därför intresserad om det är så .
    9000 cd - 90 ---> såld... 9000 cse ltt -94 ---> krockad... 9000 cse v6 - 95 -----> Såld... Saab 9-3 Cab -99 ---> Såld..... Kör ---> Saab 9-5 2.3t -03 :

  2. #22
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 903

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Citat Ursprungligen postat av Berget
    Så min tanke är om man mäter mellan stift 5 och stift 1 och har man då OL där så både det betyda att vinkel givaren är trasig om jag inte tänker helt fel ?
    Förvisso är det i så fall avbrott i matningskretsen men om det INTE är det kan väl givaren trots detta vara defekt när det gäller signalen?
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  3. #23
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    757

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Citat Ursprungligen postat av LM
    Citat Ursprungligen postat av Berget
    Så min tanke är om man mäter mellan stift 5 och stift 1 och har man då OL där så både det betyda att vinkel givaren är trasig om jag inte tänker helt fel ?
    Förvisso är det i så fall avbrott i matningskretsen men om det INTE är det kan väl givaren trots detta vara defekt när det gäller signalen?
    Jo det är sant men den signalen kan man ju inte mäta då det är PWM signal, för på min felkod stod det kortslutning mellan b+ ( 30 matning) och jord till den främre lastvinkel givaren, kontakten ser fin ut därför tror jag inte på signalen. Hade signalen varit trasig så tror jag inte att lamporna går ner och upp utan jag har förstått det som att dom skall stanna i sitt nedre läge då men jag kan ha uppfattat fel så rätta mej gärna om jag är ute och cyklar.
    9000 cd - 90 ---> såld... 9000 cse ltt -94 ---> krockad... 9000 cse v6 - 95 -----> Såld... Saab 9-3 Cab -99 ---> Såld..... Kör ---> Saab 9-5 2.3t -03 :

  4. #24
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Nykvarn
    Inlägg
    563

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Citat Ursprungligen postat av Holm
    Citat Ursprungligen postat av bunkeflostrand
    Hallå,
    Får väl börja med att be om ursäkt att jag hoppar in i den här tråden utan att ha något konstruktivt att komma med..... Det är nämligen så att jag också har problem med mitt halvlyse som är av xenontyp, som jag f.ö. anser måste vara ett djävulens påhitt. Svindyra lampor och rent ut sagt för j-iga att byta. Jag vägrar av princip att lämna in bilen till verkstad för lampbyte och lampor var jag tvungen att byta men jag köpte från en engelsk lampsite och bytte själv. Totalkostnad; 430 spänn plus ett stort antal svordomar som antagligen förde mig närmare källaren än himlen den dan det är dags att fara vidare....
    Hursomhelst, varningslampan för xenonlyset fortsätter att lysa även efter byte. Jag kan, när jag slår på tändningen, se att mina halvljus regleras först ner(antagligen till bottenläge) sen upp för att slutligen regleras något lite ner igen. Detta tolkar jag som att nivåregleringen fungerar. Likt förb-at lyser varningslampan som enligt instruktionsboken föranleder verkstadbesök. Ett besök som inte bara kommer att beröva mig pengar utan också tid, antagligen mer än en halv dag.... Jag har ingen kodläsarmanick så någon felkod har jag inte att posting.php?mode=quote&f=6&p=2035725#komma med men min förhoppning är ändå att det finns någon härinne i hjärntrusten som kan upplysa om hur man konstaterar vad som är fel(om det överhuvudtaget är nåt fel). Än en gång ursäkta att jag hoppar in såhär i tråden men det verkar som att vi har samma problem så vi kanske kan få till en multipel flugsmälla.........
    Jag bytte ikväll den bakre givaren på min 9-5:a och den beter sig på precis samma sätt som din. Den går ner, sen går den upp till maxläget för att sedan regleras ner en liten bit. Innan ja bytte så gjorde den samma sak, fast gick ner i lägsta läget igen, tillsammans med ett tuggande ljud.

    Nu verkar som sagt nivåregleringen funka, men lampan lyser fortfarande!! Måste man in med tech2an för att släcka den eller skall den släckas per automatik? Eller kan man gå in med en vanlig felkodsavläsare och radera koden?!

    MVH
    Jon
    Hej!
    När du bytte den bakre vinkelgivaren bytte du även kabeln/skarvade för det kan ju vara kontakten som är skadad också.

    Mvh Micke

  5. #25
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Nykvarn
    Inlägg
    563

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Citat Ursprungligen postat av Mr Aero
    Är det någon som vet var kabeln som går från bakre givaren tar vägen?
    Hej!
    Jag vet bara att den går långt bort någonstans i bilen, det man brukar göra är att man köper kabeln till den främre givaren och skarvar den med bakre vinkelgivaren med klämma och krympplast.

    Mvh Micke

  6. #26
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trestad
    Inlägg
    2 967

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Så. Nu har jag kollat kablarna fram till båda givarna. 12+ fanns och jord, kablarna från givare till strålkastare var hela men jag glömde mäta mot jord ifall det var någon kortslutning. Jag bytte givaren bak mot en från en -09 men det hjälpte inte.

    Vad ska jag kolla nu då?
    Saab 9-5 Aero SC -04
    Saab 9000 Classic 2.0t -98
    Saab 99 16v turbo -82
    Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95,
    BMW 525d Touring 2012

  7. #27
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trestad
    Inlägg
    2 967

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Kan man kolla på något sätt om det är styrdonen i strålkastarna som är kassa?
    Saab 9-5 Aero SC -04
    Saab 9000 Classic 2.0t -98
    Saab 99 16v turbo -82
    Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95,
    BMW 525d Touring 2012

  8. #28

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Citat Ursprungligen postat av bunkeflostrand
    Hallå,
    Får väl börja med att be om ursäkt att jag hoppar in i den här tråden utan att ha något konstruktivt att komma med..... Det är nämligen så att jag också har problem med mitt halvlyse som är av xenontyp, som jag f.ö. anser måste vara ett djävulens påhitt. Svindyra lampor och rent ut sagt för j-iga att byta. Jag vägrar av princip att lämna in bilen till verkstad för lampbyte och lampor var jag tvungen att byta men jag köpte från en engelsk lampsite och bytte själv. Totalkostnad; 430 spänn plus ett stort antal svordomar som antagligen förde mig närmare källaren än himlen den dan det är dags att fara vidare....
    Hursomhelst, varningslampan för xenonlyset fortsätter att lysa även efter byte. Jag kan, när jag slår på tändningen, se att mina halvljus regleras först ner(antagligen till bottenläge) sen upp för att slutligen regleras något lite ner igen. Detta tolkar jag som att nivåregleringen fungerar. Likt förb-at lyser varningslampan som enligt instruktionsboken föranleder verkstadbesök. Ett besök som inte bara kommer att beröva mig pengar utan också tid, antagligen mer än en halv dag.... Jag har ingen kodläsarmanick så någon felkod har jag inte att komma med men min förhoppning är ändå att det finns någon härinne i hjärntrusten som kan upplysa om hur man konstaterar vad som är fel(om det överhuvudtaget är nåt fel). Än en gång ursäkta att jag hoppar in såhär i tråden men det verkar som att vi har samma problem så vi kanske kan få till en multipel flugsmälla.........
    Har samma problem! Mina Xenonljus har varit kassa ett tag och varningslampan började lysa häromdagen. Hade bilen inne på verkstad där man fick fram felkoder om att det skulle vara nån slags korrosion eller nåt, men mekanikern vågade inte ge sig på det. Så jag bytte ljusen själv. Ett sjujäkla arbete, vill jag tillägga. Nu funkar lamporna utan flimmer, lyser starkt och bra, men varningslampan lyser fortfarande. Lamporna höjs och sänks vid start sen tänds varningslampan och man hör ett tuggande ljud

    En dum fråga kanske, men jag är inte så hemma på bildelarnamn: vad är en givare och vad har de för funktion. Är de dyra och svåra att byta själv?

    Edit: Jag var på verkstad idag. Tydligen är det nåt som kallas styrdon som är uppfuckade, så de ska byta både främre och bakre sådana. Ytterligare 3000 spänn åt h-vete. Fast det är väl halva priset mot vad SAAB skulle ta, så man får väl se det från den positiva sidan.

  9. #29
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Ni som har problem, har ni provat ett byta till ett 100% fungerande lampcontrol-"relä" först?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  10. #30
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trestad
    Inlägg
    2 967

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Ni som har problem, har ni provat ett byta till ett 100% fungerande lampcontrol-"relä" först?

    Var sitter denna?
    Saab 9-5 Aero SC -04
    Saab 9000 Classic 2.0t -98
    Saab 99 16v turbo -82
    Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95,
    BMW 525d Touring 2012

  11. #31
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    På min bil sitter det i säkrings-relä-lådan vid batteriet i motorutrymmet.

    viewtopic.php?p=1506552#p1506552
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  12. #32
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trestad
    Inlägg
    2 967

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Finns inget sådant relä på bilar med Xenon.
    Saab 9-5 Aero SC -04
    Saab 9000 Classic 2.0t -98
    Saab 99 16v turbo -82
    Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95,
    BMW 525d Touring 2012

  13. #33
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Citat Ursprungligen postat av Mr Aero
    Finns inget sådant relä på bilar med Xenon.
    Vad jag vet så har vi samma system.
    Tycker det är skumt att det där "reläet" inte finns på vissa bilar.

    Bytte nyligen denna på min och ALLT flimmer försvann.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  14. #34
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trestad
    Inlägg
    2 967

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Citat Ursprungligen postat av Mr Aero
    Finns inget sådant relä på bilar med Xenon.
    Vad jag vet så har vi samma system.
    Tycker det är skumt att det där "reläet" inte finns på vissa bilar.

    Bytte nyligen denna på min och ALLT flimmer försvann.
    Denna tråd ska igentligen handla om nivåregleringen som jag har problem med.

    Kanske det relät försvann vid årsmodell 04.
    Saab 9-5 Aero SC -04
    Saab 9000 Classic 2.0t -98
    Saab 99 16v turbo -82
    Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95,
    BMW 525d Touring 2012

  15. #35
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Citat Ursprungligen postat av Mr Aero
    Citat Ursprungligen postat av RZ

    Vad jag vet så har vi samma system.
    Tycker det är skumt att det där "reläet" inte finns på vissa bilar.

    Bytte nyligen denna på min och ALLT flimmer försvann.
    Denna tråd ska igentligen handla om nivåregleringen som jag har problem med.

    Kanske det relät försvann vid årsmodell 04.
    Man skall inte låsa sig vid att felet kanske sitter just där
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  16. #36
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Huskvarna
    Inlägg
    421

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Antar att det inte är reläet som är till hel ljuset du snackar om RZ ?

    Det orangea ?
    Kör 9-5 aero -02 http://www.garaget.org/?car=216769
    Såld 9-3 LTT med BSR steg 1

  17. #37
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Vellinge
    Inlägg
    169

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Alltså det reläet har ju inget med att xenonlamporna blinkar.

    Det är bara om helljuset inte funkar.

    Om jag har fattat det rätt.
    Rudan
    2.0 Ltt---såld
    Numera 95 aero -03

  18. #38
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Citat Ursprungligen postat av Toastmaster
    Antar att det inte är reläet som är till hel ljuset du snackar om RZ ?

    Det orangea ?
    Ja.

    Citat Ursprungligen postat av Rudan
    Alltså det reläet har ju inget med att xenonlamporna blinkar.

    Det är bara om helljuset inte funkar.

    Om jag har fattat det rätt.
    Du har inte fattat rätt.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  19. #39
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trestad
    Inlägg
    2 967

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Såja. Nu har jag fått bytt den främre sensorn i det goa vädret (regn)
    Lampan i panelen slocknade och xenonljusen gick ner och sedan upp, precis som det ska.
    Men tror jag måste göra en kalibrering/ljusinställning för jag tycker dem pekar lite mycket ner fortfarande men inte lika mycket som när sensorn/sensorerna var trasiga.
    Saab 9-5 Aero SC -04
    Saab 9000 Classic 2.0t -98
    Saab 99 16v turbo -82
    Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95,
    BMW 525d Touring 2012

  20. #40
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Vellinge
    Inlägg
    169

    Re: Problem med orginal Xenon, 9-5 -04.

    Härligt.

    Jag har precis lödat om mitt orange relä och det fanns en lödning som hade en fet spricka i sig.

    Och det slutade flimra ända tills man hörde motorn på nivåregleringen och ljuset sänkte sig lite. Då började flimret igen..

    Får byta givaren oxå då. Fan
    Rudan
    2.0 Ltt---såld
    Numera 95 aero -03

Liknande ämnen

  1. Skandix xenon ballast ist. för original? OG9-5
    Av Timos i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2019-01-03, 15:18
  2. Halogenframlysen på bil med Xenon original?
    Av MysCarl i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2015-03-05, 22:50
  3. xenon 9-3 original
    Av blomquist_87 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2013-12-30, 10:44
  4. Xenon - Original och eftermarknad
    Av joqe i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2011-08-12, 19:08
  5. Original xenon lampa i Saab 9-3 SS -03
    Av visslaren i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-04-14, 11:26

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •