Istället för 995 kan man ju göra en service. Då ingår väl felkodskontroll? När jag körde med service stöldlarm så påpekade verkstan att sirenen var trasig.
Istället för 995 kan man ju göra en service. Då ingår väl felkodskontroll? När jag körde med service stöldlarm så påpekade verkstan att sirenen var trasig.
Fredrik J
Ursprungligen postat av Brainy
Då har du som ett fåtal andra haft en jäkla tur.
Personligen hade jag nog haft svårt att lita på att det funkade riktigt om lampan slocknat av sig själv, eftersom den normalt sett inte ska göra det utan det krävs Tech-2 för det.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Ursprungligen postat av Börne
ja det var bara för att läsa av och nolla den
Allt löser sig det omöjliga tar bara lite längre tid :P
Ursprungligen postat av Pumba
Allt löser sig det omöjliga tar bara lite längre tid :P
Ursprungligen postat av Pumba
jag betalar gärna 200 till 300 för det men 995 känns surt som bara den
Allt löser sig det omöjliga tar bara lite längre tid :P
nu är problemet löst det var kontaktrullen bakom ratten behövdes inte nollas efter utan släcktes dagen efter själv
Allt löser sig det omöjliga tar bara lite längre tid :P
Forjavligt assa!Ursprungligen postat av stefftech1
SAAB 9-3 SE Anniversaire, 2.2 TID, 125 HK, 2002 - såld
SAAB 9-3 Cab, 2.0t, 150 HK, 2001
Projekttråd: viewtopic.php?f=31&t=302384